Review of Air France flight from Lyon to Paris in Economy

PROLOGUE

Hello à tous les Fristes ! Nouveau routing européen pour moi, cette fois ce sera direction Budapest pour un week-end prolongé en cette fin juillet. Cette ville était sur ma to-do list depuis plusieurs mois et je voulais vraiment la visiter. Pour information, Esteban y était quelques jours avant moi, dont vous aurez également l'occasion de voir les récits. Les billets sont réservés fin mars ce qui me permet de dénicher un tarif très raisonnable de 190 euros A/R au tarif Light, avec un départ en soirée depuis LYS le jeudi soir mais un retour le lundi matin avec un départ à un horaire bien piquant (6h20 du matin).

 Voici le routing en détail :

Le routing débute avec un LYS-CDG en apparence classique, mais comme vous le verrez plus tard tout ne se passera pas comme prévu.

PRE-VOL

L'enregistrement en ligne est simple comme bonjour avec l'application AF :

Pour ce vol, AF me proposait une offre de surclassement de 79 euros, à laquelle je n'ai pas donné suite :

AEROPORT ST EXUPERY TERMINAL 1

Après ma demi-journée de travail le jeudi matin, je rejoins l'aéroport en Flixbus qui me dépose vers 13h30 devant le terminal 1 :

A priori il n'y a pas grand monde dans le terminal, même si les restaurants et snacks de la zone landside font recette en ce début d'après-midi :

Direction le PIF :

Passage du PIF avec un temps d'attente tout à fait conforme au pronostic de 5 minutes, puisque entre la photo prise dans les filoguides et celle après les contrôles il s'écoulera pas plus de 7 minutes :

LYS fait sa pub concernant les différents services VIP proposés :

Passage incontournable par le temple de la consommation, mais arrêt facultatif pour moi :

La rotonde semble bien animée en ce jeudi après-midi, mais il reste quelques sièges libres :

Notez la présence d'un concours de dessins sur le thème des homards :

Quand à moi, direction le Eat Salad pour déjeuner :

Voici ma sélection :

Après avoir déjeuné, cap sur la brasserie Alpage pour un café :

L'endroit est relativement calme et je parviendrai à trouver une place près des vitres :

La zone D est à l'heure de la vague Easyjet où j'observerai de nombreux départs et arrivées dans l'aprs-midi :

Au fond à droite, notez la présence de FedEx avec ses deux turbopropulseurs :

Ainsi que la méconnue compagnie bulgare Electra spécialisée dans le wet lease, ici LZ-EAD opérant pour Nouvelair et basé à Djerba :

Derrière, un Transavia arrivant d'Agadir en 738 :

Vue sur une partie du programme des départs de l'après-midi :

AF arrive en A320 depuis CDG :

Direction les toilettes :

En arrière-plan, l'A320 de Electra Airways repart pour Djerba.

Puis le début de la vague Hop de l'après-midi s'amorce avec l'arrivée de cet E170 en provenance de Caen :

Un autre E170, cette fois en provenance de Brest :

Transavia France part pour IST en B738 :

Le début de vague AF / Hop se confirme avec de plus en plus de monde se dirigeant vers les portes D, d'ailleurs le vol pour Nice a déjà ouvert le bal des embarquements:

Aer Lingus arrive de DUB :

Suivi de Sa Majesté BA depuis LHR :

VOL AF7369 LYON ST EXUPERY (LYS) - PARIS CDG

Peu avant 18h les premières nouvelles de notre vol tombent, ça commence à sentir le roussi pour ma correspondance :

Et notre avion n'a pas encore décollé de CDG :

Très rapidement les passagers affluent devant les comptoirs, un autre passager est également à destination de Budapest. L'agente, après avoir contacté les agents au sol à CDG, nous indique que notre porte pour le prochain vol étant à proximité de notre porte d'arrivée, la correspondance est encore jouable. Très rapidement un nouveau BP me sera remis :

Mais notre vol prend encore du retard, ça devient compromis pour ma correspondance, mais notre porte de départ pour la correspondance vers BUD étant à proximité de celle d'arrivée de notre vol, ça le fait encore mais il va falloir nous dépêcher à CDG nous dit l'agente, malheureusement ils ne peuvent pas attendre juste pour 2 pax en retard au risque de pénaliser les autres pax, ils nous ont donc placés à l'avant de l'appareil pour que nous puissions débarquer le plus rapidement possible afin d'essayer d'attraper notre correspondance. 

A 18h52 notre appareil est enfin en approche sur LYS :

A 19h20 l'embarquement débute enfin. A noter que pour fluidifier l'embarquement (ce qui semble logique ici vu le retard accumulé) les portes avant et arrière seront utilisées : les passagers de la première partie de l'avion utiliseront la passerelle (ce qui est mon cas), les autres seront invités à descendre sur le tarmac et à utiliser l'escalier arrière.

Pour moi, ce sera moins de 5 minutes plus tard :

Nous voyagerons à bord de "Saint Tropez", un A220 livré à AF en décembre 2021. Il est immatriculé F-HZUF. Encore un petit nouveau à ma collection !

En attendant, place aux instants réglementaires:

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Focus sur la crevette.

Accueil courtois de l'équipage, nous retrouvons la cabine bien connue des A220 AF :

Je prends place à mon siège, il s'agira du 10F pour ce court vol de préacheminement vers la capitale. Je trouve, comme toujours, les sièges des A220 d'AF très confortables et bien équipés.

Vue depuis mon hublot :

Dehors, les bagagistes de LYS sont encore en action pour le chargement des bagages.

Ce B737 de Transavia France repousse pour DJE

L'équipage fait ses annonces et s'excuse pour notre retard tout en nous précisant les raisons de celui-ci en l'occurence les conditions météorologiques orageuses sur Paris et que nous prendrons encore du retard.

A 19h57, nous repoussons enfin. Pour rappel, à cette heure-ci, nous devrions déjà être à CDG.

Les démonstrations de sécurités seront effectuées de main de maître par l'équipage.

Puis notre taxiing commence rapidement.

Nous ne seront pas les seuls à décoller à cette heure-ci.

Alignement à 20h05

Décollage avec de jolies vues de la campagne lyonnaise

Aperçu de la vallée du Rhône

Nous traverserons rapidement les premiers nuages

Très rapidement la collation nous est servie :

Pas de surprise, sur ce vol domestique, la prestation est classique de chez classique. Je prendrais un jus de pomme ainsi qu'un verre d'eau :

Comme prévu, le ciel devient nuageux à mesure que l'on s'approche de la région parisienne :

Ce soir, les nuages et le soleil donnent un joli spectacle :

Nous amorçons un virage à gauche pour nous mettre en position d'approche :

Malheureusement, l'équipage ne sera pas en mesure de nous donner des informations précises sur nos correspondances, en tout cas en ce qui me concerne, je serai invité à consulter le panneau d'affichage à CDG. J'aime beaucoup l'ambiance lumineuse de la cabine.

AEROPORT CDG

Aujourd'hui c'est une approche par le doublet sud, en survolant le croisement entre l'A104 et la nationale 2. Toucher des roues à 20h54 :

Full reverse :

Air Algérie, sûrement en A330 :

La trajectoire vers notre parking nous permettra d'apercevoir de la variété dans la faune locale, de Easyjet à Al Israel Airlines en passant par ITA Airways et Norwegian. J'espérais pouvoir prendre une belle photographie de Fox Fox mais ce soir la chance ne sera pas avec moi car nous tournerons rapidement à droite pour rejoindre notre point de stationnement.

PNC, dernier virage.

Nous stationnerons à 21h02, à côté de cet A321.

Forcément, le cocktails retard et correspondances oblige, l'instant Danette commencera dès le dernier coup de frein. Je ne m'embêterai pas à me mêler à la horde des pax peu disciplinés et impatients d'attraper (ou, plus précisément, qui ne veulent pas rater) leur correspondance.

Aussitôt après avoir quitté ma place, le verdict tombe : je suis rebooké sur le vol du lendemain avec prise en charge de l'hébergement et du transfert par bus. Je serais donc bon pour une demi-journée en moins à destination.

Très rapidement mon compagnon de voyage et moi quittons notre appareil avec les salutations chalereuses de l'équipage, et nous passons devant une hôtesse qui nous confirme que notre avion initial pour BUD est déjà parti. Elle nous indique de nous diriger vers le service client AF qui se trouve dans la zone airside du 2F.

Hélas dès qu'on arrive devant les comptoirs nous trouvons portes closes, mon copax et moi nous dirigeons alors vers la zone des arrivées, mon copax ayant une valise en soute à récupérer.

Hélas mon compagnon de voyage ne parviendra pas à récupérer sa valise nous remonterons à l'étage des départs pour nous rendre au check-in AF qui nous remettra les coupons pour l'hébergement et le transfert vers l'hôtel, ainsi qu'un sac "bon appétit". J'en profite pour dire à l'agent que j'ai réservé un siège au hublot côté droit mais l'agent me répond que ce n'est pas la même configuration donc mon choix ne sera pas garanti. Au passage, voici le fameux sac bon appétit et son contenu, que je trouve vraiment, ridicule:

La trajectoire de ce soir selon FR24 :

Merci de m'avoir lu, a très vite pour le prochain FR !