Review of Ethiopian Airlines flight from Cape Town to Addis Ababa in Economy

Welcome à l'aéroport international de Captetown pour ces vols retour à destination de Paris via Addis-Abeba 

L'ensemble des départs internationaux et domestiques de la journée 

Personne à l'enregistrement - on est 3h30 à l'avance - 
J'avais pris pour moi un siège 1er rang  ( 21A) pour 25 EUR, mais impossible de le prendre pour mon co-voyageur. 
On m'annonce qu'il n'y a pas d'autre siège sur cette rangée et que on ne peut pas changer. 
Bon, on insiste pas, nous verrons à bord

Une fois les bagages partis, on va se prendre un petit café au dessus 

Ca domine toute la zone d'enregistrement 

Et pour le plus grand bonheur de tous, une vue imprenable sur la piste et le tarmac 

Direction la sécurité 

On sort juste au moment où cet A350 d'SQ s'envole pour JNB puis SIN 

Et hop ! 

International departures au bout du couloir
Emigration rapide 

Une des boutiques pour dépenser ses derniers rands 

Un sushi peut-être? 

ou une cigarette? 

Un peu d'attente, d'autant que je vois sur flight radar que notre avion va arriver à l'heure où nous sommes censés décoller …
777 QR en provenance de DOH

Dernier virage 

Tandis qu'un autre 777, celui-ci en provenance de DXB arrive 

Et va se parquer au large à côté d'un 787 LH

Ah, TK arrive en A 350 d'IST

Le QR repart, tandis de BA arrive, en A 350 (Avec 2h de retard)

Il va lui aussi se parqer au large, tandis qu'EK repart pour DXB

Ahhh, notre 787 arrive enfin, 10 minutes avant l'heure théorique de décollage … 

Dernier virage 

Bon, l'embarquement sera assez cahotique et peu organisé
On arrive donc à bord et je retrouve la même place que sur mon ADD-WDH. 
Comme je le savais, il y a bien des sièges à côté. dont une personne assignée en 21C qui a pris ma place !!!! 
Le 21B est quant à lui, libre.
Je demande à la PNC si il y a qqn et elle me répond que non. 
Mon co-voyager changera de siège pour se joindre à moi - sans avoir dépensé 25 EUR - ;-)

On retrouve donc les consignes de sécurité 

Décollage avec 1h de retard sous un déluge… Loupé pour la vue sur Captetown 

La place pour les jambes est vraiment impec ! 

Bon, l'IFE fera des siennes ! 
Je changerai de place en 21B pour profiter des films, mon co voyageur ayant sa série en cours sur sa plate-forme  

Une fois en altitude, les plateaux repas sont distribués… 

Mais aussi le liquide 

Beef 

Chicken 

Les plateaux mettront un temps fou à être débarrassés ( Presque 1h) à tel point que certains passagers se lèveront et iront déposer le leur dans le galley. 
Les nôtres traineront à nos pieds pendant 45 minutes au moins 

On aurra la chance de distinguer les chutes Victoria au loin 

WC unloked ! 

A peu près propres au bout de la moitié du vol ! et on tient debout !!! 

La nuit arrrive tranquillement … Le soleil se couche sur l'ouest 

Les passagers auront à leur disposition quelques grignoteries dans le galley mais pas de passage en cabine 

La cabine en mode nuit 

ADD en approche 

A peine touché, de nombreux passagers se lèvent car ils ont peur de louper leur correspondance. 
Nous n'avons plus ''que'' 20 minutes de retard à l'arrivée. 
Une des personnes avant 35 minutes de correspondance  à la base, je ne sais même pas comment on a pu lui vendre cela. 
Personne en agence de voyage ne vend des MNC de moins de 90 minutes !!!! 
Sur la photo, on est encore sur la piste ! 

Bon, on est au 1er rang donc on sort rapidement … Nous avons 1h10 jusque notre prochain vol 

International transferts 

Bon, la sécurité est toujours aussi ''n'importe quoi'' avec même pas de consoles pour poser ses affaires et les bacs jetés à même le sol. 
Tout le monde soit se déchausser mais même pas un banc ou une chaise à disposion ! 

A très vite pour la continuation