Review of Air France flight from Geneva to Paris in Economy

Bonjour,

Je vous retrouve pour un nouveau vol entre Genève et Paris. Il s'agit du dernier de la journée, prévu à 20h40 ce 14 juillet, en A220-300. À noter néanmoins que vous assisterez à une petite pause estivale dans mes déplacements habituels, puisque la prochaine fois que vous aurez l'immense privilège - naturellement - de lire ma plume, je vous emmènerai en Chine, puis au Japon, avec des itinéraires plutôt rares !

Je me rends à GVA dans un train plus occupé qu'habituellement sur le tronçon. Les pérégrinations de l'été ont bien débuté.

Je rejoins directement le déprimant secteur France où les contrôles de sécurité ont été parfaitement fluides. Mon caractère éminemment étourdi, néanmoins, a parfaitement oublié de photographier l'aérogare.

Je vous retrouve donc directement au salon AF de GVA.

Comme toujours, l'offre est bonne, mais manque de renouvellement.

Preuve en est, les plus fidèles retrouveront très précisément le même plat chaud qu'à mon dernier passage, deux semaines plus tôt.

Le bœuf est bon, les légumes, néanmoins, manquent sérieusement de cuisson et de saveur. Tout se passait relativement bien, quoi qu'il en soit. À un détail : j'avais remarqué que notre avion avait pris du retard plus tôt dans la journée, il s'est de toute évidence accumulé, puisque je reçois, trente minutes avant l'embarquement théorique, la notification suivante.

Et l'avion aura encore pris un retard conséquent. Le salon, très commercial, reste ouvert, avec un temps de fréquentation record au cours de l'heure supplémentaire d'ouverture. Il est en effet supposé fermer à 20h10, au début de l'embarquement du dernier AF de la journée, mais sera resté ouvert jusqu'à 21h30, au début effectif de l'embarquement dudit vol. 

Le tout se fait dans le respect des priorités, la zone 1 ayant par ailleurs était appelée de façon isolée avant la 2.

Le vol est annoncé 100% complet, les valises en soute des passagers en zone 5 irrémédiablement confisquées pour être mises en soute, selon l'annonce.

En porte, l'embarquement est chaleureux et agréable.

Je me dirige vers ma place, comme souvent, au fond de la cabine, en 31F. Et par chance, je découvre deux PNC tout aussi adorables à l'arrière qu'à l'avant.

Prend alors place à nos côtés un…. AF. Il n'y a pas de meilleur signe d'un retard conséquent sur un vol AF à GVA : si vous voyez un autre avion de la compagnie, c'est que vous n'avez franchement pas de chance, toutes les rotations étant significativement espacées.

Fin de l'embarquement. Le vol est plein, sauf à mes côtés. Vive le statut Platinum !

Mes sièges feront d'ailleurs des envieux, plusieurs passagers cherchant à changer de place car un autre passager est déjà sur la leur. C'est un peu étrange, il semble y avoir eu une véritable épidémie en la matière ! La PNC de l'arrière cherchera à satisfaire tout le monde tout en tenant compte du centrage très sensible des A220.

Repoussage à 22h00 pile, c'est-à-dire notre heure d'arrivée théorique.

Tandis qu'il fait nuit au sol, le soleil nous offre ses dernières lueurs en vol.

Le service débute, avec le traditionnel sandwich - aux légumes confits, cette fois.

L'hôtesse en charge des boissons… M'oubliera d'abord, ne m'ayant pas vu isolé au 31F, puis s'excusera platement après ma petite interpellation.

De nuit, les photos n'ont franchement pas donné grand-chose. J'ai pourtant eu quelques vues - lointaines - sur les feux d'artifice au sol !

La cabine est plongée dans le noir bleu foncé pour l'atterrissage. 

Un peu précautionneuse, l'une des PNC de l'arrière demandera au passager en 31C, dernier rang de la cabine, de redresser son siège pour l'atterrissage. Il me semble pourtant que c'est inutile, puisqu'il n'a personne derrière - d'ailleurs, les sièges des A220 sont équipés sur cette cabine de petites lumières pour indiquer directement à l'équipage si tout le monde sur la rangée est redressé ou non. Seul le dernier rang est dépourvu de cet équipement de haute technologie.

Au sol !

Nous nous garons au 2F.

Il est 23h04.

Et je quitte l'aéroport. 23h23.

À très vite - PS, pour ma série à venir, il serait merveilleux que l'équipe du site puisse ajouter le salon XiamenAir à l'aéroport de Xiamen terminal domestique :)