C'est reparti pour de nouvelles aventures … Nouveau contient et nouvelle compagnie !
Bienvenu à Paris - Aéroport Charles de Gaulle après 35 minutes de RER B depuis Gare du Nord
Direction de 2C pour ce vol Ethiopian Airlines
Amercian, Air India, Air Calin
Impossible de ne pas penser aux victimes du terrible crash du AMD-LGW survenu 2 jours plus tôt
On arrive bien en avance, et la file est immense !!! Elle va bien au delà des trottoirs roulants ! Jamais vu ça !
Malgré l'enregistrement en ligne, il y a bien 40 minutes d'attente .
Car je suis en Y avec un éventuel uprgrade donc pas de priority !
Lucky I am ! Une place en J pour moi !
Direction l'émigration et la sécurité
Personne aux paraphes automatiques et sécurité rapide
Extime a repris le duty free en plus de certains salons
Quelle joie de voir pour la 1ere fois en vrai de 330-NEO D'Air Calin;
Direction BKK puis NOU …
B 787 Air India … Sentiment amer bien entendu
J'ai pris régulièrement ce vol sur cet appareil …
Le 2C bénéficie d'un fumoir avec qui ne fait pas trop bocal
Et voici notre Airbus A 350-900 au bout du terminal près de la soucoupe volante
On prépare l'embarquement
La J est ''parquée'' à gauche, la Y à droite en attendant d'embarquer
Instant porte
Porte avant droite !
Et découverte de cette cabine J configurée en 2-2-2
3A jusque ADD.
La chance d'avoir eu un siège hublot
Trousse de confort et eau disposées derrière le siège
Avant de m'installer, je file faire une photo de la première cabine Y, configurée, elle, en 3-3-3
Le pas est bien et le petit ottoman sous l'écran permet de pouvoir ''ranger'' ses pieds une fois en position 180
Bon, bah du coup on regarde 2 films en même temps
Manque peut-être un peu d'intimité avec cette configuration
Verre de champagne servi
Pendant que lz Y commence à embarquer
Le casque est de bonne facture et isole bien du bruit
Le menu distribué
La commande est passée avant le roulage
Ce sera canard pour moi
Et la carte des vins … Mon choix se portera sur du vin Ethiopien
Allez on débarrasse la passerelle
Les consignes de sécurité font tellement années 90 !
Wahou !!! La chance de voir ce Méru EK en special livery !!!
Air Calin
Allez, on s'aligne !
Le Bourget en pleine efférence avant le Salon qui commence dans 48h !
Pas tellement de vue de Paris, on décolle face à l'ouest !
Puis nuages !
Passage par les toilettes avant de dîner.
Pas d'aménities spécifiques aux WC de la J
Bon, désolé, la photo est floue …
Ce bout de papier n'est autre que le code wi-fi !
L'entrée est servie
Tout est dans la présentation… Bien que il n'y ait pas le même raffinement que d'autres compagnie MO et S-E Asie
C'est généreux, mais assez quelconque
Mon fameux canard avec carottes et polenta
Très bon, mais trop cuit à mes yeux, et du coup, pas évident à couper
Les dessertes, quant à eux sont proposés sur un petit chariot
J'opte pour la salade de fruits
Puis un dodo de 3 heures environ
Pas pu dormir plus, le service étant un peu long - même si agréable of course - mais pour un vol de nuit ''court'', il faudrait voir pour qqch de plus rapide afin de vraiment pouvoir bénéficier de la nuit et du sommeil
Le petit déjeuner est sur demande.
Je demande juste un café et viennoiserie ..
On aura un petit déjeuner dans notre vol suivant
Collines d'ADD en approche
HLM
Et bienvenue au lever du jour à ADD … 95% d'ET !
La passerelle nous attend
Bye bye A 350 !
Puis direction la sécurité
Un Star Alliance livery arrive au large !
Et hop !
On mote à l'embarquement pour notre prochain vol !
Merci pour votre report.
Quel était le montant de l'enchère qui vous a donné l'accès à la J ?
Oh, les souvenirs qui remontent pour moi ! Ce vol était mon premier vers l'Afrique, en juin 2022, pour me rendre à FBM (Lubumbashi), en RD Congo.
J'ai bien rigolé avec le commentaire sur la file d'attente au check-in. J'avais eu la même réaction à l'époque ! Mais je venais de me casser le genou trois semaines avant, donc grâce à mes béquilles, j'étais passé devant tout le monde. Ethiopian recommande généralement d'arriver trois heures avant l'heure de décollage.
Merci.
Merci Alexandre pour ce récit très complet. Incroyable la file l'attente aussi longue à CDG.
A bord la cabine n'est pas en full access mais semble confortable. Catering généreux et j'aime bien l'idée du chariot à dessert meme si tu es resté raisonnable !
Un bilan positif pour l'une des rares compagnies africaines à tirer son épingle du jeu.
Merci pour ce report.
C’est suite à une enchère le surclassement ?
Prestation correcte sans être spectaculaire.
Bons vols
Merci Alex pour ce FR
Il faut être patient pour faire la procédure d'enregistrement et déposer son bagage
Des couleurs bien voyantes pour ces deux cabines
Prestations honnêtes pour une classe J mais la présentation laisse à désirer
A bientôt
Philippe
Merci Alex, voici donc le début de ce routing mystère :)
Les enregistrements ET sont souvent chaotiques et ouvrent tôt car de nombreux passagers voyagent chargés !
Bien sympa ce surclassement, cela aurait été encore mieux si c'était la nouvelle J ou un 35K qui opère de temps en temps sur CDG.
Il y a un vrai côté désuet dans le produit entre le menu, le service et la safety video, un certain voyage dans le temps mais qui a son charme.
C'est vrai que ce vol est court, le même soucis que les vols vers le MO.
A+
Merci pour ce FR
Surtout le mec qui fume
J'aurais dit la même chose
On dirait un peu un pavé de boeuf
Bons vols