Review of China Eastern flight from Tokyo to Xi'an in Economy

CES

MU - China Eastern

Flight taken on 08 August 2024
MU594
14:55 05h 25m 19:20
Model Airbus A320
Class Economy
Seat 17F
Niko693
241 · 29 · 5 · 26

Bonjour à tous!

C'est la fin des vacances au Japon d'aout 2024, il est temps malheureusement de rentrer à Dubai.

Ce furent deux semaines chaudes mais franchement agréables entre Tokyo, Kyoto, Kanasawa, Matsumoto et un final au Mont Fuji.

Nous arrivons à Narita en fin de matinée.

Les comptoirs China Eastern sont bien ouverts.


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Je passe sur l'aéroport de Narita à de multiples fois reporté.


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Il y a quelques occasions de faire du spotting. Ici Mongolian. La Mongolie est dans ma to-do list !


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Nous arrivons à notre porte d'embarquement pile une heure avant le décollage.


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Une file Skypriority est dument respectée. On est au Japon ceci dit, il ne pouvait en être autrement!


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Beau fuselage de notre appareil pour les 5 prochaines heures (et demi !)


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Le passage par la Business ne m'a pas laissé sans voix.


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Et voici mon siège


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Le pitch n'est pas formidable mais surtout il n'y a pas d'IFE.


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On voir mieux le triplet un rang devant moi.


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Une safety video sur écran collectif est proposée


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Nous sommes prêts à décoller, le temps de prendre quelques photos de nos voisins. Cette livrée d'Air Canada est magnifique !!


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Quelques temps après le décollage, le repas nous est servi. Sur un vol de 5h30 c'est bien entendu un plateau complet.


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Il est servi comme ceci, avec entrée, plat, dessert, mais aussi cachuètes apéritives et du pain.


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Très bon, j'en aurai bien mangé plus.


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Le plat principal était très bon aussi.


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Côté boissons, j'opterai pour une bière locale.


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Ensuite, sincèrement, il n'y a pas grand chose à dire.

J'ai lu, somnolé jusqu'à ce que nous approchions de Xi'an selon un route pas très rectiligne.


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La descente fut intéressante car nous permettant de voir les habitats collectifs à perte de vue.


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Un petit air de banlieue parisienne mais sans doute en plus safe.


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Nous voilà arrivés sous un beau coucher de soleil !


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La sortie de l'aéroport fut fluide.

Nous n'avions pas de visa et en aout 2024 il en fallait encore un, sauf si vous êtes là pour une escale.

J'avais fait exprès de prendre une escale longue de quasi 24h pour pouvoir sortir sans visa et profiter un peu de la ville.

Le passage à l'immigration s'est passé sans encombre.

Le plus difficile sera après pour rejoindre l'hôtel. Google ne fonctionne pas, donc pas de google maps. Pas de whatsapp, facebook ou autres non plus (ça c'est moins gênant). 

Face à l'impossibilité de savoir comment rejoindre le centre ville, faisons simple et prenons un taxi. Seulement voilà, impossible de communiquer en anglais avec qui que ce soit.

Pas très grave me direz-vous, il suffit de montrer la réservation de l'hotel au chauffeur mais il ne savait pas lire. J'ai eu beau dire Sofitel dans tous les accents possibles et imaginables, rien à faire.

Dernier recours appeler l'hôtel pour qu'un réceptionniste explique de quel hôtel il s'agissait.

Sachez-le, Sofitel se prononce Sofitcha. Je n'y aurais jamais pensé!

A bientôt pour la suite Xi'an - Dubai.

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Product ratings

Airline

China Eastern 5.5

  • Cabin5.0 / 10
  • Cabin crew5.0 / 10
  • Entertainment/wifi5.0 / 10
  • Meal/catering7.0 / 10
Departure airport

Tokyo - NRT7.5

  • Efficiency7.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services7.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10
Arrival Airport

Xi'an - XIY6.1

  • Efficiency6.5 / 10
  • Access5.0 / 10
  • Services5.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10

Conclusion

Le vol fut long sans IFE. 5h30 comme ceci me rappelle une époque bien révolue. J'avais de quoi lire et m'occuper. Le repas de son fut appréciable. Je mets tout juste la moyenne à l'équipage car ce fut compliqué de communiquer. Leur anglais était vraiment faible. J'ai eu une sensation plus de vol intérieur que d'un vol international.
Un vol en demi-teinte donc mais qui a le mérite de faire une escale en Chine sans visa.
A très vite.

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Comments (5)

  • Merci pour ce FR

    Le passage par la Business ne m'a pas laissé sans voix.

    Je le comprends à la vue de cette photo.

    Cette livrée d'Air Canada est magnifique

    C'est splendide même

    Catering pas si mal pour une éco mais en effet, pas d'IFE. Après encore faut-il qu'il y ait des programmes intéressants.

    La descente fut intéressante car nous permettant de voir les habitats collectifs à perte de vue.

    Ca me change de Xian en 1986. A cette époque c'était limite bled de province.

    Bons vols,

  • Merci pour ce FR

    J'ai lu, somnolé jusqu'à ce que nous approchions de Xi'an selon un route pas très rectiligne.

    Au regard des vents de ce jour, il était plus rapide de passer par cette route que de suivre une route orthodromique

    Beaux clichés lors du roulage après l'atterrissage

    faisons simple et prenons un taxi. Seulement voilà, impossible de communiquer en anglais avec qui que ce soit.

    j'ai eu le même problème pour aller à l'aéroport de PEK. j'ai du mimer l'avion pour qu'il comprenne où je voulais aller. Je vois qu'ils n'ont pas fait de progrès avec la langue de Shakespeare

    A bientôt

    Philippe

    • Merci pour ton commentaire ! Ce fut assez drôle d’essayer de se faire comprendre. J’imagine que mimer devait être pas mal aussi. À bientôt

  • La Mongolie est dans ma to-do list !

    Et MIAT serait une très belle prise.

    Ce n’est qu’une impression ou la tablette paraît plus grande que d’habitude en éco?

    L’arrivée est un peu compliquée à cause de la barrie`re de la langue mais c’est aussi ça le charme du voyage ^^

    Merci pour ce FR

    • Merci pour ton commentaire. La photo a été prise avec le « grand-angle » de l’iPhone. Ça fait paraître la tablette plus grande qu’elle ne l’est.

      À bientôt !

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