Review of VIVA flight from Mexico City to Mérida in Economy

VIV

VB - VIVA

Flight taken on 21 June 2025
VB1108
20:00 01h 55m 21:55
Model Airbus A320
Class Economy
Seat 13A
jules67500
141 · 36 · 4 · 7

Bonjour à tous,

suite du routing mexicain avec un vol en low-cost pour retourner dans le Yucatan, après 2 jours à Mexico City. Pour ce tronçon, c'est avec VIVA que nous voyagerons, les horaires sont plutôt bons pour un départ en début de soirée (repoussé d'une heure quelques semaines avant le vol) laissant la journée sur Mexico City.

Rappel du routing :


Flight routing


Après une journée de visites à Mexico (le bonus est dans le précédent opus), nous rejoignons l'aéroport pour 18h, le départ étant prévu à 20h. Pas mal de bouchons à cette heure mais nous mettrons seulement 25 minutes depuis le Zocalo. VIVA part du T1 à MEX.


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Le FIDS est bien rempli en ce soir du 21 juin. Pour l'instant, pas de retard pour notre vol VB1108.


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L'aéroport est en travaux et n'est pas des plus agréables. Néanmoins, l'attente sera nulle aux comptoirs pour déposer les valises.


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La "carte" d'embarquement, version ticket de caisse ici.


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Il ne nous faudra que 5 petites minutes pour passer le PIF, c'est très efficace.


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Le côté airside n'est pas plus agréable, on retrouve un plafond bas, et une impression de suroccupation des lieux.


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Heureusement, ma carte Amex Platinum me permet d'attendre dans un endroit plus agréable, le Centurion Lounge.


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Le salon n'est pas des plus grands, mais il est presque vide lorsque nous arrivons - il y a plus de serveurs que de passagers, c'est dire !


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Le service se fait à table, on nous propose directement un verre d'accueil, ce sera Margarita. Nous convenons de diner un peu plus tard, il n'est alors que 18h15.


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Commande prise ensuite par notre serveur, plusieurs choix internationaux et locaux à disposition. Je reste sur les saveurs locales avec des tacos de rib-eye. Pas mauvais mais je préfère largement les recettes al Pastor ou à la Cochinita Pibil ;)


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Après ce bon moment au salon, direction notre porte, la numéro 10. L'embarquement ne devrait pas tarder à débuter.


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C'est un peu la cohue devant la porte, et une annonce est faite uniquement en espagnol après une dizaine de minutes, signalant le retard de notre avion. Pas encore de nouvel horaire… Bon, ça sent pas très bon. Nous trouvons refuge en face dans un autre salon, accessible en Priority Pass, pour passer le temps, étant donné que l'on ne connait pas le nouvel horaire, autant rester proche de la porte.
Salon sans grand intérêt, mais qui a des cervezas fraiches, parfait pour attendre.


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A 20h30, avec près d'une heure de retard, l'embarquement débute avec respect des priorités. Nous avons un tarif avec valise, ce qui autorise également l'embarquement prioritaire et les sièges en issue, donc allons-y gaiement !


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Notre appareil du jour, XA-VAR, un A320 de 9 ans d'âge.


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La cabine, c'est comment dire… gris ! Pas des plus jolies, et le confort est limité, mais on est sur une low-cost !


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Et puis en issue de secours, le pitch est largement suffisant pour ce vol d'1h25.


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Pour les vues extérieures, on repassera pour le moment !


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Nous partons à 21h09, pas de signaux lumineux allumés avant d'arriver sur la piste, assez étrange ^^


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Décollage à 21h24.


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Dernières vues de l'immense ville qu'est Mexico.


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Niveau confort, le vol s'annonce très bien avec le siège du milieu libre.


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Les PNC passeront avec le BOB, qui n'aura pas grand succès au vu de l'heure tardive. Le vol sera bien calme, et la descente est amorcée après 50 minutes de vol.
Nous apercevons ensuite Merida, la capitale de l'état du Yucatan.


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Roulage jusqu'au terminal, qui ne sera pas bien long car la plateforme n'est pas si grande que ça.


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Parking à 22h53 (même heure qu'à Mexico ici) à côté de ce 737 d'Aeromexico. Retard final de 58 minutes.


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Débarquement calme et rapide. Ca tombe bien, il se fait tard !


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C'est récent et propre ici.


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Et en prime, nous n'attendrons pas bien longtemps nos valises.


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Nous regagnons ensuite Merida en Uber. J'aurais vraiment du louer la voiture dès le soir, car Uber est en fait interdit d'accès à l'aéroport (la ville n'interdit pas Uber mais protège les taxis pour l'aéroport…) et nous devrons marcher un bon bout de chemin jusqu'à la voie rapide d'accès, où notre Uber peut nous récupérer. Avec l'humidité, ce n'était pas très agréable comme marche, mais le taxi était 2.5x plus cher, avec Uber demandant 200 MXN (10€) contre 500 pour un taxi devant l'aéroport. Il y avait également la solution bus mais avec l'heure tardive, ça ne m'enchantait pas.

Merci de m'avoir lu !
A très vite pour la suite.
Jules

Bonus sur Mérida en bas de page :

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Tourism bonus

travel illustration

jules67500 invites you to continue reading with the tourism bonus section below :

Product ratings

Airline

VIVA 7.0

  • Cabin8.5 / 10
  • Cabin crew7.5 / 10
  • Entertainment/wifi7.0 / 10
  • Buy-on-board menu5.0 / 10
Lounge

American Express Platinum / Centurion Lounge8.0

  • Comfort8.5 / 10
  • Meal/catering8.0 / 10
  • Entertainment/wifi7.5 / 10
  • Services8.0 / 10
Departure airport

Mexico City - MEX7.8

  • Efficiency7.5 / 10
  • Access7.5 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10
Arrival Airport

Mérida - MID8.1

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access6.0 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness10.0 / 10

Conclusion

Un bon vol avec VIVA. La low-cost propose un tarif correct pour ce vol d'1h30 et fait le job. Ce n'est clairement pas du niveau d'Aeromexico cependant.

MEX : en travaux, bas de plafond, bondé: ce n'est clairement pas le meilleur aéroport du monde. Mais les contrôles furent rapides.

Salon Amex à MEX : bon salon, offre chaude à la carte.

MID : hormis l'histoire des Uber interdits dans l'aéroport, rien à redire.

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Comments (4)

  • Merci. Chules pour le partage et l’excellent bonus qui le suit.

    C’est rare de voire un salon Centurion vide, en général et aux US il y a souvent de l’attente.

    Deuxième salon pour cause de retard, le temps d’une mousse.

    Finalement une low cost qui propose une belle prestation en achetant un supplément bagage.

    À bientôt.

  • Le salon Centurion fait belle figure, surtout si on compare au terminal dans lequel il est.

    La cabine est très low-cost, avec même les pubs sur les coffres à bagage (comme Ryanair). Après c’est tout de suite mieux en issue de secours et avec le siège du milieu libre.

    Merci pour ce FR et le bonus.

  • La partie airside d'où partent Viva donne le cafard !

    Pas top après une arrivée tardive de devoir marché sous l'humidité pour rejoindre son Uber.

    Un super bonus qui me rappelle des bons souvenirs !

    Merci Jules pour le partage et à bientôt !

  • Merci Jules pour ce FR

    La partie airside n'est pas des plus accueillantes heureusement le salon centurion relève un peu le niveau d'autant plus qu'il est quasiment vide.

    Le retard s'accumule, une occasion de se rafraîchir le gosier avec une mousse...

    Un beau bonus pour finir ce FR

    A bientôt

    Philippe

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