Bonjour à tous,
après un début de weekend à Bordeaux, il est temps de rentrer en Alsace. Rappel du routing :
Flight routing
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- 2V72410 - Economique - Bordeaux -> Strasbourg - Airbus A320
Pour rejoindre l'aéroport, autant profiter du tram. Ayant quitté Bordeaux en fin 2022, il n'était pas encore en service et lors de mon retour en 2023 pour récupérer mon diplôme, les émeutes avaient rendu le voyage compliqué, autant enfin l'utiliser désormais !
Le trajet dure environ 30 minutes depuis Mériadeck, comptez quelques minutes de plus depuis la Rue Sainte-Catherine.
Le tram nous dépose au niveau des arrivées entre le hall A et le hall B. Nous partons du hall A aujourd'hui, le chemin est facile pour regagner les départs :
Coup d'oeil au FIDS, notre vol est à l'heure, parfait. Je n'ai pas pris trop de marge ce matin, et ce n'est pas nécessaire ici car les contrôles sont rapidement passés et il n'y a pas d'accès salon ici avec ma carte Priority Pass. Autant ne pas poireauter de longues heures et profiter de la ville jusqu'au bout.
Pas besoin non plus d'aller au comptoir, la carte d'embarquement est disponible sur l'appli Volotea. Dommage qu'il n'y ait pas de borne pour en retirer une en papier au cas où :)
Ca c'est pour dans pas trop longtemps !
Passage par la cafétéria pour l'achat d'une bouteille d'eau et par le stand Baillardran pour ramener quelques canelés à ma maman, puis direction la porte, comme souvent située dans la jetée Ibérique :
Le chemin est bien balisé désormais mais c'est quand même un dédale de couloirs :
Et nous y voici :
Le pré-embarquement débute avec un peu de retard, à 11h55. Notre avion a environ 15 mins de retard sur sa rotation précédente. Comme souvent désormais, c'est passage obligatoire par la case "mesure du bagage cabine" et à ce jeu là, Volotea n'est pas aussi efficace que Ryanair, même si j'ai vu un TPE de sortie pour un passager ;)
Nous serons parqués dans la salle pendant une bonne vingtaine de minutes, notre avion ayant fait une remise de gaz lors de sa première approche. Le véritable embarquement débute à 12h30, à l'heure théorique de départ :
KL vient en Embraer 195-E2 désormais.
Pour nous, c'est du classique avec cet A320.
Installation aux issues, nous serons encore une fois tous seuls sur la rangée.
L'embarquement est rapidement clos, le remplissage n'est pas exceptionnel, j'étais habitué à bien mieux sur mes navettes (mais il est vrai que je prenais souvent l'avion en fin de ce semaine).
Chacun aura droit à son triplet de siège, parfait.
Départ à 12h54 avec une bonne demi-heure de retard.
Aujourd'hui c'est décollage de la 11, nous ferons un petit demi-tour sur la raquette, ce qui ne m'était pas arrivé depuis très longtemps à BOD.
Les roues se détachent du sol à 13h05
Au revoir Bordeaux !
Dernières vues de la capitale girondine, je n'ai pas prévu d'y retourner de si tôt :(
Le service se met en marche, cette fois-ci pas de café gratuit, je m'en octroie un pour 2,50€ lors du passage des hôtesses.
La descente est amorcée à 14h et quelques, et quelques minutes plus tard nous survolons déjà Saverne, la porte d'entrée de l'Alsace du nord :
Puis Haguenau, ma ville, avec la 6ème plus grande forêt du pays !
On peut tenter l'atterrissage à LFSH, avec 1000 mètres de piste, ce sera tdifficile mais ça m'arrangerait pour être à la maison rapidement ^^
Virage et alignement sur la piste 23, le Rhin est bien visible avec le port de Kehl côté allemand
Strasbourg apparait rapidement, avec ici le quartier des institutions européenes que l'on aperçoit au premier plan :
Et la cathédrale. Le combo pollution + hublot sale n'aide pas à la vue en ce début mars.
Passage au-dessus de la M35, ça m'a l'air fluide pour rentrer et éviter de payer le péage du GCO :)
Toucher des roues à 14h25 après 1h20 de vol.
Le roulage sera bien court, il n'y a pas grand monde sur la plateforme :
Débarquement tout aussi rapide au vu du faible remplissage, vous noterez qu'un second Volotea est arrivé juste après nous.
Direction le parking puis en voiture Simone !
Merci de m'avoir lu !
A très vite pour un nouveau routing.
Jules
Merci pour le partage. J’aime toujours lire les FR sur les liaisons transversales intérieures.
Un remplissage pas fabuleux mais qui permet d’avoir le triplet pour soi: si tous les vols pouvaient être comme ça…(pour le pax, pas pour la compagnie!)
2,50€ pour un café BoB est un prix vraiment pas cher.
BOD n’est pas très glamour avec ses longues coursives.
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Ces transversales sont vraiment super pratiques, 6h de train c'est vraiment long pour faire ce trajet ^^
Merci Jules pour le FR. Comme d'habitude, V7 fait le job. De belles vues sur l'atterrissage malgré la nébulosité.
Il est rare que V7 propose des relations domestiques pour SXB le samedi (sauf la Corse en été), si ce n'est dans les périodes les plus creuses. Souvent, je ne me rappelle plus si c'est le cas en mars, V7 met 2 liaisons par jour le vendredi et le lundi pour BOD, NCE et TLS si je ne me trompe pas. Là, avec cet horaire un samedi pour un week-end normal, peu d'Alsaciens pour rentrer et de Girondins pour visiter notre belle région, d'autant si la veille il y a eu 2 liaisons.
C'est quand même pingre alors que tu est MegaVolotea Plus... Mais le prix reste raisonnable. Vu l'horaire, pas de déjeuner ?
Je sais bien que ton vol aller était assez tôt, mais tu n'as pas préféré l'acheminement en train ce coup-ci ?
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
Pour être honnête, l'offre du BOB solide chez Volotea est assez moyenne, rien ne me tentait donc j'ai déjeuné un peu tard à la maison.
Non, le train aurait été bien trop tôt le vendredi matin, donc la voiture était le meilleur choix.
Merci Jules pour ta fidélité :)
Gracias amigo :)
Merci Jules pour le partage !
V7 fait le job mais au vu du taux de remplissage, je me demande si cette ligne est vraiment rentable. Je sais que EasyJet depuis l'EAP rempli très bien ses vols vers BOD.
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire !
Je pense qu'elle est rentable, les prix ne sont plus aussi bas qu'avant et le remplissage quand même bon en général. La concurrence étant à 150km, la liaison a quand même ses habitués.
Je ne sais pas pour BOD mais en tout cas pour TLS, le vol est régulièrement complet. Ce vendredi encore, confirmation de notre nièce qui venait nous rendre visite. Je pense qu'on peut faire confiance à V7 que si elle n'est pas (ou plus) rentable, ils diminueraient les fréquences ou la supprimeraient (cf Lyon qui n'a pas repris en septembre mais ceci n'est pas vraiment étonnant; je pense à un coup marketing pour dire "Regardez comme on est sympa AF vous abandonne et nous reprenons la liaison" [idem pour OPO et AGA avec le départ de FR])
Merci pour le partage.
L'horaire du vol en milieu de journée ne favorise pas son remplissage par la clientèle qui voyage juste pour le weekend.
Siège aux issues et triplet libre, le confort est maximal.
A bientôt,
Merci pour le commentaire !