Review of Air France flight from Paris to Rome in Economy

AFR

AF - Air France

Flight taken on 05 June 2025
AF1204
06:55 02h 00m 08:55
Model Airbus A320
Class Economy
Seat 9A
Jarvis
463 · 76 · 9 · 14

Bonjour à toutes et tous

Nous voici sur un nouveau routing, alliant déplacement professionnel pour moi et repos pour Madame et la petite.
Qui dit déplacement professionnel, implique pas le choix de la destination : Dubaï

Pour ceux qui me suivent régulièrement, ce déplacement était prévu en Décembre et il devait m'assurer de passer Ultimate, mais il a été reporté une première fois en février, puis avril et enfin en juin ; ce qui est loin d'être la période la plus agréable, beaucoup d'humidité et près de 40°, fin mai Dubaï venait de battre un record de température : 51.6°


La date définitive de mon rendez-vous est tombée trois semaines environ avant le départ ce qui n'aide pas pour trouver les meilleurs tarifs.
Nos contraintes, prix max 1000€ par billet l'aller classe de voyage indifférente, par contre Business pour le retour car vol de nuit.
J'arrive à trouver la perle rare avec un départ de Rome, via Amsterdam.
Avec le vol de pre-acheminement pour Rome j'arrive à 1028€


Je réserve directement, mais en 2 phases, madame et la petite en premier en paiement avec la carte perso, puis quand j'ai voulu réserver pour moi dans la foulée, l'inflation était passée par là : si le vol aller était toujours à 244 € en éco le vol retour en Business était à près de 1700 €…
Les jours suivants, toujours pas d'offre intéressante, dans la même configuration, et je finis par trouver sur les mêmes vols que Madame et la petite une offre en Premuim A/R à 818 €, en rajoutant le pre-acheminement et les premiers billets, j'arrive à un total de 2992€ le budget est tenu, mais pas la classe de voyage pour moi (en théorie)
Ce voyage permet à Madame et la petite de passer Platinum au retour.


Les présentations faites, rentrons dans le vif du sujet.

Le vol pour Rome étant à 6h55, nous quittons le domicile à 4h40, cela pique, surtout que je me suis couché à 1h30…


J'arrive à 5h10 à mon parking privé, mais bien sûr aucun agent pour nous déposer à cette heure indue, c'est donc un Uber qui nous déposera 
12.94 € pour 5 kilomètres, c’est raisonnable et surtout beaucoup économique que 5 jours au parking


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Arrivée à 5h32 au 2F


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Lors de la construction du routing, j'avais fait une simulation en passant par Milan Malpensa, le prix était à 2€ près identique et cela me faisait découvrir un nouvel aéroport, je ne suis passé que par Linate pour l'instant, et je n’ai pas cliqué sur la bonne simulation, heureusement le vol pour Malpensa est annulé ce matin ; le chat noir m'a t'il quitté ?


Notre routing


Flight routing

  • 1
    AF1204 - Economy - CDG > FCO - Airbus A320
  • 2
    KL1602 - Economy - FCO > AMS
  • 3
    KL427 - Premium Confort - AMS > DUB
  • 4
    KL428 - Premium Confort - DUB > AMS
  • 5
    KL1603 - Economy - AMS > FCO
  • 6
    AF1105 - Economy - FCO > CDG

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Direction le comptoir d'enregistrement 


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Vous connaissez mes avis sur ce passage au 2F, il se termine généralement par, moment très agréable, ou un sans faute.
Aujourd'hui l'expérience sera totalement différente.
Partant en voyage pour 5 jours, un bagage soute est nécessaire, nous arrivons sans attente à un guichet de disponible, du côté de l'agente, un petit bonjour et pas de sourire, ce n'était qu'une entrée en matière !


Elle décide d'enregistrer le bagage au nom de ma femme, je lui demande gentiment d'enregistrer le bagage sur mon billet, elle refuse. Sa remarque : Monsieur cela ne change rien (je pense que cela change, car en cas de perte ayant réservé mon billet avec une carte de paiement supérieure, je suis mieux garanti en cas de perte), je laisse couler…
Je lui indique, comme conseillé par la ligne Ultimate qui a mis un commentaire sur le dossier que nous avons une seconde réservation pour Dubaï, et qu’il faut donc indiquer Dubaï comme destination finale.


Réponse : c'est impossible cela n'existe pas de faire transiter des bagages de cette façon !
Je lui explique calmement que je le fait régulièrement et que cela n'a jamais posé de problème.
Nouvelle réponse : c'est impossible
Vous sous entendez que je suis un menteur ?!
Elle : Je n'ai pas dit cela


Le ton ayant monté un peu, un pseudo responsable situé au dernier comptoir à gauche, regardant l'agente avec des yeux mielleux, prend la parole pour dire : elle a raison.
N'ayant aucun PAX, en attente, je lui demande d'attendre 2 minutes que j'appelle l'assistance, je me retourne quelques secondes pour lancer l'appel, et en me retournant, stupéfaction : plus de valise, elle l'a envoyé dans les entrailles de CDG étiquetée pour Rome.
Elle me regarde avec un sourire narquois et un regard rempli de haine et lâche la phrase suivante : Maintenant vous allez vous débrouiller avec votre bagage à Rome !
J'en suis resté pantois !
J'ai préféré ne pas la saluer en partant, car j'aurais sûrement ponctué ma phrase par des mots acides…


Le passage du PAF, sera une simple formalité 


Je suis toujours en avec la ligne Ultimate, car mon correspondant après s'être excusé, cherche à joindre un service sur Roissy, lors de notre arrivée au salon à 5h56, avec un passage éclair au PAF, cela vous donne une idée du temps passé à l'enregistrement, plus de 15 minutes !


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Nous sommes accompagnés dans la partie Ultimate, où un coin est réservé, sûrement pour un client VIP


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Notre vol est toujours annoncé à l'heure, entre temps, mon correspondant a repris la conversation, pour m'expliquer qu'il n'arrivait pas à joindre la bonne personne, et qu'il me remettait en attente, j'ai décliné et je lui ai demandé de me rappeler, ce qu'il a accepté.


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Nous avons passé notre commande, et en attendant petit tour au buffet du salon principal pour récupérer des viennoiseries 
pas de pain aux raisins


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Cool j'ai une source de jus de pamplemousse à mes côtés 


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Je n’allais quand même pas me laisser abattre par cette personne mal attentionnée de l'enregistrement !


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Surtout au vu des difficultés que nous avons du surmonter pour pouvoir partir.


en effet nous sommes le 5 juin aujourd'hui, et le samedi 31 mai fin de matinée, je reçois un appel d'Air France, car avec le package Ultimate, il y a l'enregistrement pour les vols par un agent (heureusement), car ça coince, le passeport de la petite est valable jusqu'en octobre 2025, et il faut un passeport avec une validité supérieure à 6 mois pour les UAE !
Alerte générale 



J'appelle immédiatement un maire que je connais du département voisin, qui va me faire appeler lundi matin par ses services, pour avoir un rendez-vous, mais elle ne voit pas comment récupérer un passeport pour le mercredi !
Nous sommes passés à la mairie le lundi matin faire la demande de passeport, mais sans aucune certitude d'avoir le passeport dans les 48 heures (techniquement c'est faisable)
Le mardi matin sans nouvelles, je commence à faire une croix sur ce déplacement en famille…
Mardi 18h20, appel du sous-préfet, qui me demande si nous sommes disponibles le lendemain à 8 h, et que je vais donc recevoir un mail, avec la convocation et les documents nécessaires pour avoir un passeport d'urgence !
Je reçois effectivement un mail, quelques minutes après, avec une convocation pour 9h30.
Nous arrivons à l’heure, 20 minutes plus tard le passeport d'urgence (qui n'est pas biométrique) est prêt, le chef de cabinet en nous remettant le passeport nous souhaite bon voyage en Arabie Saoudite. Nous répondons que c'est Dubaï la destination, il marque un arrêt, prend son téléphone et nous montre que le seul pays n'acceptant pas les passeports d'urgence c'est les UAE !
La phrase n'est pas formelle (source www.diplomatie.gouv.fr) : le passeport d'urgence (valide 1 an et délivré de manière exceptionnelle) n'est pas reconnu aux Émirats arabes unis. Les titulaires d'un tel passeport peuvent donc se voir refuser l'entrée sur le territoire des E.A.U

Il nous demande donc de lui faire un debrief en temps réel (teasing pour le FR AMS > DUB)

Je reçois un appel quelques minutes plus tard de la personne qui nous enregistre pour nos prochains vols, le numéro de passeport et la date d'expiration ne posent pas de problème pour l'enregistrement.


J'envoie donc une photo de la petite depuis le salon avec son passeport vert aux deux personnes qui se sont mis en quatre pour nous permettre d'avoir ce passeport 


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Bon il va falloir penser à quitter le salon pour l'embarquement 


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Oups il n'y plus grand monde en porte 


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Nous sommes attendus avec le sourire, et un responsable est présent pour s'excuser du problème lors de l'enregistrement, et nous explique que notre bagage va être ressorti et étiqueté pour la destination finale, au même moment je reçois un appel de la ligne d'assistance qui me donne la même information, je remercie tout le monde et nous sommes accompagnés en porte


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Oh, c'est notre valise sur le tarmac 


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Ouf elle reprend la direction de la soute


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Instant porte, pendant qu'on s'occupe de madame et la petite, l'accès est bloqué pour moi 


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J'en profite pour
L'instant PS


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et le Fuselage shot 


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A 6h46 je suis installé, la vue depuis mon siège 


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Push à 6h56


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Intéressons nous à notre destrier du jour


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Roulage


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Pas de trafic devant nous


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Panneau de signalisation pour les travaux, en anglais


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3468 mètres, c'est largement suffisant pour nous, piste 26L il me semble 


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Alignement


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Poussée


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Décollage


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Il me semble qu'au premier plan, ce sont les travaux de la ligne de métro 


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Il me semble qu'au premier plan, ce sont les travaux de la ligne de métro  (ligne 17)


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Le Bourget 


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Rapidement nous rentrons dans la couche nuageuse 


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Une coupe de champagne me sera apportée pour me remettre de mes émotions 
YEC'HED MAT


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Je n'ai pas pris la collation ayant bien déjeuné au salon

La prise USB de mon siège est inopérante 


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Il manque la protection pour cacher les connecteurs de la séparation de classe 


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Nous discutons avec la cheffe de cabine qui tient à nous offrir un cadeau chacun, effectivement à notre retour un colis nous attend, devinez le cadeau de chacun


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J'estime que la cabine est remplie à un petit 2/3 


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Toujours nuageux à l'extérieur 


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Une vingtaine de minutes avant l'arrivée cela s'éclaircit 


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Nous commençons notre virage au dessus de la mer pour s'aligner 


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Et regagnons la terre ferme 


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C'est bien vert ici aussi 


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FCO est à notre gauche


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Nous sommes proches d'un parking, le bleu ITA est dominant


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Approche finale 


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et toucher en douceur 


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Nous croisons un Wizzair 


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Le terminal fret


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Lors du roulage
Nous passons devant cette centrale BTP


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Le parking ITA vu du sol


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Un Ryanair avec son PAXBUS 


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Ces vestiges d'Alitalia en attente depuis des mois et des mois….


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Un Ryanair pistonné car il est en porte


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PNC dernier virage 


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Instant Danette 


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Prise de congés très sympathique de la part de l’ensemble de l’équipage en porte


Écran dans le jet-bridge pour nous souhaiter la bienvenue 


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Jet-bridge avec une pub discrète, qui n'occulte pas la vue


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Une dernière photo de notre destrier 


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Direction le salon, la petite a repris le contrôle de la valise cabine 


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Vue sur le mouroir ITA


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Nous sommes en juin, et ITA est toujours aux couleurs de SkyTeam 


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Direction le salon


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C'est là que ce termine ce FR, merci de m'avoir lu et à très vite pour la suite


PS : Le prochain FR n’est pas le vol suivant, mais notre premier vol de notre routing d’aout qui est l’antithèse de ce qui c’est passé lors de l’enregistrement pour ce vol 


Notre vol selon Flight Radar


photo notre-vol-selon-flight-radar
Display all

Product ratings

Airline

Air France 7.8

  • Cabin7.0 / 10
  • Cabin crew10.0 / 10
  • Entertainment/wifi7.0 / 10
  • Meal/catering7.0 / 10
Lounge

Air France Lounge8.5

  • Comfort8.5 / 10
  • Meal/catering9.5 / 10
  • Entertainment/wifi7.0 / 10
  • Services9.0 / 10
Departure airport

Paris - CDG8.4

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access7.5 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness9.0 / 10
Arrival Airport

Rome - FCO7.8

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access6.0 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness9.0 / 10

Conclusion

CDG : Ne pas connaître les procédures et les possibilités pour l'enregistrement des bagages est une chose.
Mais être désagréable, hautaine, et odieuse c'est inadmissible, elle ne doit pas avoir de contact avec des clients, cette femme nuit trop à l'image de marque de son employeur ; ou autre possibilité elle cherche à se faire licencier pour faute, j'ai un ami qui avait une standardiste qui répondait très mal aux clients juste pour être licenciée...
Après la machine Air France s'est mis en marche pour essayer de rattraper la boulette, ce qui a généré un coût pour l'entreprise.

Le salon : comme d'habitude parfait,

Le Vol : encore un équipage très sympathique et à l'écoute, qui a essayé d'effacer le négatif de l'enregistrement.
Coïncidence, c'est seulement la deuxième fois, que nous avons un colis livré à notre domicile, suite à une demande d'une cheffe de cabine, la première fois c'était déjà sur un CDG-FCO

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Comments (9)

  • Et béh quelle expérience pour un vol somme toute assez banal au préalable !

    Entre le JFK - AMS avec un équipage en dessous de tout et cet incident avec ton bagage on ne voit pas le meilleur de AF / KLM…

    Heureusement la ligne Ultimate fait le job et c’est bien appréciable. Au fil de tes FR j’ai l’impression qu’ils se mettent toujours en 4 pour le client. Beau boulot pour satisfaire les (très) frequent flyers !

    • Merci pour la lecture et ton commentaire

      on ne voit pas le meilleur de AF / KLM…

      Le dénominateur commun : l’HUMAIN

      Dans les prochains FR, le blason de la marque à la hauteur 😍

      Heureusement la ligne Ultimate fait le job et c’est bien appréciable. Au fil de tes FR j’ai l’impression qu’ils se mettent toujours en 4 pour le client. Beau boulot pour satisfaire les (très) frequent flyers !

      Je confirme la ligne est réactive, et l’objectif principal est de fluidifier les voyages, et prévenir et aplanir le cas échéant les problèmes

      A bientôt !

  • Merci pour ce FR :)

    Ah les Monique... elles doivent représenter 1 à 2 % de l'effectif ! Mais quand on tombe sur elles on s'en souvient longtemps (on a tous des anecdotes là dessus).

    Tu as de la chance d'être ulti, un simple pax aurait été dans la merde la plus totale: un bagage au nom de Mme (Gold à l'époque donc), mal géré: cela sent le demerdenzit à Rome suivi d'une sortie de tout le monde à FCO (car Mme doit être là pour récupérer son bagage) et 2000 miles d'excuse (dont on se fout éperdument)...

    TU peux me filer 900 UXP ? :) :) :) :) :) :) :)

    • Merci Didier pour la lecture attentive et le retour

      Ah les Monique... elles doivent représenter 1 à 2 % de l'effectif !

      Mais elles font plus de bruit que 98% de l’effectif

      Je souligne très régulièrement la qualité des Hommes et des Femmes d’AF/KLM, mais il faut rester impartial et parler des rares problèmes

      Tu as de la chance d'être ulti, un simple pax aurait été dans la merde la plus totale: un bagage au nom de Mme (Gold à l'époque donc), mal géré: cela sent le demerdenzit à Rome suivi d'une sortie de tout le monde à FCO

      50 minutes entre la sortie du vol de Paris et l’embarquement pour Amsterdam, connaissant le temps moyen pour la délivrance des bagages, cela ne passe pas !

      TU peux me filer 900 UXP ?

      Ah si nous pouvions faire un pot commun 😂

      A bientôt

  • Salut Gilles

    Didier a eu la même reflexion que moi : Heureusement que tu es Ultimate et procédurier, sinon c'était la galère à l'arrivée à FCO !

    Un vol classique avec une coupette à la clé.

    A bientôt !

    • Merci Hervé pour ton retour

      Même à l’époque pas si lointaine du statut Platinum (et peut-être d’actualité dans 4 mois😞), je n’ai pas eu de problème particulier pour faire suivre des bagages sur deux réservations, (soyons fou à voir comment cela ce passe sur 3 réservations😂), donc me dire que c’est impossible ce ne passe pas !

      Un vol classique avec une coupette à la clé

      Je vais finir alcoolique 😂

      A bientôt

  • Merci Gilles pour le partage,

    Difficile de garder son calme avec ce genre de Monique qui n'a rien à faire avec des clients haute contribution, et avec des clients tout court ! Et en plus si son collègue s'y met... !

    C'était au comptoir Ultimate (en général tout à gauche) ou juste Sky Priority ?

    J'ai déjà eu une altercation avec une Monique qui m'a pris de haut au 2E et j'avais fait une réclamation.

    AF et l'équipage, ont rattrapé le coup heureusement mais le mal est fait.

    A bientôt !

    • Merci Patrick pour ta lecture et le retour

      Difficile de garder son calme avec ce genre de Monique qui n'a rien à faire avec des clients haute contribution

      Ni pour les PAXS en éco, je me rappelle que j’avais dit à mon interlocuteur qu’il devrait la muter à la division Fret😜

      Et en plus si son collègue s'y met... !

      J’ai marqué les yeux mielleux, mais j’au pu écrire quelque chose de moins classe, comme bavant devant elle

      C'était au comptoir Ultimate (en général tout à gauche) ou juste Sky Priority ?

      celui à droite du comptoir Ultimate

      J'ai déjà eu une altercation avec une Monique qui m'a pris de haut au 2E

      Nous avons le recul nécessaire, pour savoir que ce type de comportant n’est pas la règle, loin de là, mais pour le pauvre PAX pour qui c’est la première expérience, cela peut dégouter de la compagnie !

      AF et l'équipage, ont rattrapé le coup heureusement mais le mal est fait

      AF à fait le max, et l’équipage a été au top, mais je suis persuadé que même sans cet incident le comportement de l’équipage aurait été identique

      A bientôt

  • Bonjour et merci pour ce FR, toujours palpitant !!

    Le plus extraordinaire est le malin plaisir que l'agence a pris en refusant d'accéder à tes demandes qui étaient tellement banales et légitimes...

    Tu as de la chance d'avoir la ligne Ulti de ton côté

    2F fidèle à lui-même

    Cabine classique à bord mais un équipage plus qu'aux petits soins, c'est tellement adorable

    AF sait quand même se démarquer niveau service clients, malgré la fausse note de l'enregistrement

    À très vite

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