Review of Transavia flight from Paris to Larnaca in Economy

TVF

TO - Transavia

Flight taken on 14 May 2025
TO3960
07:40 04h 15m 12:55
Class Economy
Seat 18F
ChrisFGITI
652 · 55 · 14 · 29

Une exclusivité Chypriote!


Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR à destination Chypriote, qui se trouve être une exclusivité sur le site! 
Pourquoi Chypre? J'ai un très bon ami qui habite sur place, côté Turc, ce sera l'occasion d'une (re)découverte.

Pour info nous avons payé ce voyage environ 150€ A/R par tête, ce qui est plutôt dans la moyenne pour une low cost je trouve.


Flying blue Miles accumulés avec ce vol: 300
XP points: 2


Flight routing

  • 1
    ORY-LCA
  • 2
    LCA-ORY

J'ai retéléchargé l'appli Transavia qui est plutôt bien conçue je trouve.


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S'enregistrer est facile et permet d'avoir sa carte d'embarquement assez rapidement.


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Le vol est en A320Neo, une première pour moi chez TO.
l'appareil est configuré avec 186 sièges tous éco, exactement la même config que chez Air Corsica.

Mais qu'attend AF? ^^


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À PARIS - AÉROPORT D'ORLY


Avec un départ à 7h40, nous sommes à Orly à l'heure de la muerte.


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Beaucoup plus de vert que de bleu à l'enregistrement.

La préposée nous ré-imprime notre carte d'embarquement à l'enregistrement et place le tag de notre valise à l'envers.


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J'ai un peu du mal à comprendre le parcours passager à Orly puisque l'enregistrement est à Orly 3 mais nous sommes tous redirigés vers la sortie pour parcourir quelques minutes de longue marche pour arriver par l'exterieur par Orly 4 (alors qu'il aurait fallu passer par PIF puis au 4 par l'intérieur j'imagine?


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La fameuse architecture des années 60 d'Orly avec ces beaux lustres.


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Joli cet effet tapis rouge comme à CDG 2E/K


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À BORD DE L'A320NEO


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L'embarquement est organisé par zones et, pour une low-cost, est assez fluide sans aucun débordement (peut être l'heure matinale)?


Appareil: Airbus A320-252N(neo)
Imma: F-HXSD
Moteurs: 2x CFMI LEAP 1A
Age: 1 an
Config: Y186


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Un instant double porte que j'espère doublement validé!


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La cabine présente bien, les sièges sont au final assez agréables, je m'attendais à pire - bon faut aimer le vert par contre.
Je suis aussi surpris par l'angle auquel le siège peut s'incliner, très similaire aux sièges de KLM sur A321Neo.

L'accueil est très enjoué, malgré ce vol matinal, pas de Monique à l'horizon.


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Le commandant de bord prend la peine de passer quelques minutes à nous expliquer le parcours, l'altitude de croisière, les points d'intérêt que nous pourrons voir lors du vol etc - une charmante attention qui se perd.

Puis on repousse et commence la petite balade à Orly.


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Air France pour les destinations COI (avant aussi JFK), une photo bientôt pour les archives historiques.


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Et hop décollage!


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Quelque part au dessus des Alpes.


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A nouveau des montagnes


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Comme dit l'ami Savoyard/Lyonnais/Helvète, patron le menu!


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Le menu est dans la moyenne, sans doute moins cher qu'à l'aéroport.

Bon euh BUM BUM euhhh


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Ma petite selection


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Thessaloniki!


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Et les beaux paysages Hellènes


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Maintenant la Turquie et Rhôdes


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Tiens un mini Cyclone?


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En terme de divertissement, Transavia propose un magazine papier (comme quoi c'est encore faisable AF!) mais rien de bien plus, le wifi serait un plus ou sinon le système de divertissement de Vueling par exemple.


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Les nouvelles lignes de TO..

C'est curieux la moitié de ces lignes étaient des lignes HOP!…


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Durant l'approche, notre avion doit faire quelques déviations de trajectoire pour éviter ces gros nuages.


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On passe à la verticale de l'aéroport puis en finale côté Grec vers Ayia Napa


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À LARNACA - AÉROPORT INTERNATIONAL GLAFCOS CLERIDES


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Qatar en A320


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Dommage que la passerelle n serve pas.


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Le passage au contrôle frontière est ultra rapide, tout comme la livraison des bagages.

Merci de votre lecture.


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Tourism bonus

travel illustration

ChrisFGITI invites you to continue reading with the tourism bonus section below :

Product ratings

Airline

Transavia 6.8

  • Cabin7.5 / 10
  • Cabin crew9.0 / 10
  • Entertainment/wifi6.0 / 10
  • Buy-on-board menu4.5 / 10
Departure airport

Paris - ORY7.6

  • Efficiency6.0 / 10
  • Access9.0 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10
Arrival Airport

Larnaca - LCA8.6

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services8.5 / 10
  • Cleanliness9.0 / 10

Conclusion

Transavia: le siège est confortable et s'incline, ressemble beaucoup à celui de KLM sur A321Neo par exemple.
Le BOB n'est pas dingue, mais raisonnable en termes de prix.
Le petit plus est le sentiment qu'AF n'est pas très loin, les équipages sont très pros, ils veillent constamment sur la cabine.
En somme un produit solide, je revolerai certainement avec eux, peut-être encore plus le jour ou TO/HV fera entièrement partie de Skyteam.

Au final pour une low cost c'est convenable

Orly: Parcours ultra long et un peu cahotique mais accès pratique avec la 14.

LCA: super efficace, malgré le passage à la frontière.

Voici mes critères pour rester objectif:
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et gustativement intéressant.

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Comments (14)

  • Merci beaucoup pour ce FR.

    Un bon vol TO, un équipage pro comme la plupart du temps, un BoB correct. Reste la partie divertissement où TO a du mal à rattraper son retard, notamment par rapport à VOLOTEA ou VUELING.

    Merci pour le bonus qui me rappelle d'excellents souvenirs de Chypre.

    Bons vols !

    • Merci beaucoup pour le commentaire

      Oui equipage très pro et sympa.

      Le divertissement reste effectivement à améliorer

      Ah tu as déjà été à Chypre?

      a bientôt

  • Un vol somme toute classique mais qui reste une exclu, et l’A320neo de TO est peu reporté! Merci donc pour ce FR!

    Sympa la bonus du côté grec de l’île! Bon vols!

    • Merci beaucoup pour le commentaire

      Un vol classique et effectivement les A320Neo ne sont pas encore très reportés sur TO mais ça ne serait tarder!

      Bon vols à toi!

  • Merci Christophe pour ce FR et le bonus qui amène un peu de soleil.

    150 € pour un A/R à LCA, ce n'est vraiment pas cher, surtout si ça inclut sièges et bagages. Tu n'as qu'à regarder les prix proposés par TO pour l'été prochain pour t'en rendre compte. Par contre je ne comprends pas comment ton vol a rapporté 300 miles, je ne retrouve pas ce montant dans le barème TO.

    Beaucoup plus de vert que de bleu à l'enregistrement.

    Et ce n'est pas près de s'arranger.

    l'appli Transavia qui est plutôt bien conçue

    Mouais, encore qu'il ne faille pas trop en demander. La dernière mise à jour a quand même amélioré un peu les choses.

    pas de Monique à l'horizon

    C'est vraiment le gros point fort de TO : les PNC sont généralement jeunes et dynamiques.

    Le magazine est plutôt sympa, avec pas mal d'adresses intéressantes.

    Après, plus de 4h de vol avec TO, ce n'est pas forcément ce qui fait rêver, mais au final si les sièges sont confortables, pourquoi pas, c'est même sans doute mieux que les NEK de LH.

    Il manque à TO d'être vraiment intégré à Skyteam et de pouvoir offrir des avantages aux passagers Elite+, mais ce n'est pas dans le business model de la compagnie.

    A bientôt.

    • Merci beaucoup Stéphane pour le commentaire

      oui c'est vrai que ce n'est pas cher pour le tarif avec siège et bagages

      je ne suis pas certain pour le montant de miles, c'est ce que j'ai vu sur mon relevé.

      Et ce n'est pas près de s'arranger.

      Malheureusement pour les nostalgiques oui

      C'est vrai que le peu de fois oùj'ai volé avec TO les PNC étaient toujours super agréables.

      Les sièges sont vraiment confortables oui pour de la low cost et au final comparables à la maison mère par contre niveau divertissement c'est encore un peu faible.

      mais ce n'est pas dans le business model de la compagnie.

      ça serait top!

  • Hello mon Gône

    Il faut aimer marcher à ORY !

    Le vol est long, heureusement que l'IFE naturel fonctionne bien, grâce à une météo estivale.

    Le personnel naviguant de TO est souvent très sympathique...

    Oui, c'est sur que le magazine de bord est un plus.

    Un vol agréable, avec de belles vues extérieures à la clé.

    Chypre est une destination qui m'avais bien plus, avec cette particularité d'être divisée en deux, un peu comme le Berlin d'avant la chute du mur...

    Merci Christophe pour le partage, à bientôt.

    • Hello gone,

      merci de ton commentaire!

      Oui il faut aimer marcher à ORY surtout à cette heure bien matinale.

      Oui heureusement que l'IFE naturel est bien là

      un peu comme le Berlin d'avant la chute du mur…

      C'est vrai que c'est un peu triste dès qu'il y a un mur je trouve mais les deux côtés de l'île sont tout bonnement superbes.

  • Merci pour ce report cher compatriote.

    Tu as eu la chance d’attraper le neo. Pour moi, c’est pas encore le cas.

    Prix honnête pour un vol de cette longueur.

    Ton bonus touristique me donne envie de retourner là-bas. Ça va bientôt fait 20 ans que je n’y ai pas mis les pieds,

    Bons vols

    • Salut compatriote et merci de ton commentaire

      A bientôt les NEO pour toi, vu la fréquence à laquelle ils sont livrés chez TO… Par contre c'est pas pour tout de suite pour AF!

      Ah oui il faut y retourner alors

      bons vols!

  • Hello l'ami,

    Un bon rapport qualité prix, comme on dit, ça fait le job. Avec un IFE et les avantages Skyeam on serait presque content.

    Un beau vol scénique qui fait oublier l'absence d'IFE.

    Bob ou galette et boisson, telle est la question.

    Le bonus donne envie de découvrir Chypre qui n'est pas si loin que ça.

    Merci pour le partage et à bientôt.

    • Merci l'ami Thaïlandais pour le FR!

      C'est vrai que niveau prix je n'ai rien à redire - l'IFE naturel est au rendez-vous heureusement avec un ciel clair.

      Avec un IFE et les avantages Skyeam on serait presque content.

      de quoi faire l'ombre à la business AF ahah

      Bob ou galette et boisson, telle est la question.

      Vous avez 4 heures avant de rendre votre copie^^

      à bientôt!

  • Merci ma Duchesse Chypriote pour ce partage !

    Orly est mal foutu, c'est comme ça depuis toujours et ça ne changera jamais 😇

    L'instant porte est validé mais pas en double, la seconde photo c'est le fuselage ma chère ^^

    Cabine bien verte avec des sièges qui s'inclinent, surprenant.

    Chypre est une belle, très belle île, des deux côtés de la frontière.

    A bientôt !

    • Hello Miss Boston et merci pour le commentaire

      Orly est mal foutu, c'est comme ça depuis toujours et ça ne changera jamais 😇

      pourtant depuis une vue aérienne cela devrait marcher c'est un batîment en arc de cercle rien de compliqué ahah

      Au moins un instant porte et un instant bienvenue

      qui s'inclinent, surprenant.

      comme quoi les low-cost font déjà mieux que KLM surla nouvelle cabine ahah

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