Escapade à Collioure et en Espagne avec comme point de départ Perpignan.
Aéroport d’Orly 3
Je prends pour une fois un vol à un horaire décent ce qui me permet d’arriver à Orly en métro avec la ligne 14.

Je constate avec plaisir que Paris m’aime toujours !

Mon tarif inclu un bagage enregistré en soute. J’imprime mon étiquette et il ne reste qu’à déposer la valise. Les comptoirs sont libres mais la queue n’avance pas ! Heureusement deux superviseurs d’Alyzia s’en rendent compte et accélèrent le mouvement.

Il faut ensuite franchir le PIF ou la file est longue car peu de postes sont ouverts . La aussi coup de chance une agente ouvre un coupe fil et je passe assez vite de l’autre côté.

Un passage à l’étage permet de patienter dans un cadre agréable en prenant un café.

Le pré embarquement est lancé mais il faudra attendre en passerelle.

Je mets ce temps à profit pour prendre quelques photos. Il faut profiter des 777 d’Air France à Orly car ça sera terminé en 2026. Au loin Air Caraïbes et Corsair.

À bord
L’accueil en porte est très sympa. Je plaisante avec le commandant qui remonte de son tour avion.

Le traditionnel « fuselage shot »

Je m’installe en 3F qui est en fait le 2 rang de ce côté.

Le steward arrive avec une bouteille d’eau et m’invite à passer devant pour avoir plus de place. Les fameux petits détails qui font la différence


Les portes sont fermées et armées et après le mot du commandant la cheffe de cabine effectue les annonces de bienvenue.

Viennent les consignes et démonstrations de sécurité.

Au revoir Orly

Bienvenue au dessus des nuages là où il fait toujours beau.


je prends un café lors du passage du BOB.

Nous arrivons rapidement à proximité de Perpignan. Notre avion tourne au dessus de la mer et survole les habitations.



Je ne m’attendais pas à voir un appareil d’Air Caraïbesil est vrai qu’il y a un hangar de Sabena Technic.

Quelques appareils stationnent devant le terminal.


La rampe de débarquement est approchée.

Le go est donné, nous quittons l’avion.


Bienvenue à Perpignan

Quelques images de Collioure pour terminer ce récit. À bientôt !




Hello Christophe et merci pour ce nouvel opus.
Collioure est une cité adorable.
Beaucoup de monde à Orly ce jour là... Mais heureusement les dieux étaient avec toi !
Sympa de la part du PNC de t'avoir proposé de changer de place.
Un bon vol au dessus des nuages 😉
Perpignan abrite pas mal d'appareils en "soin palliatif ", juste avant de partir au ferraillage.
J'aime bien la façade du terminal côté rue.
A bientôt !
Merci Christophe pour ce FR.
Sympathique attention à bord ,
Un vol qui permet de rejoindre une bien jolie ville (et du bon vin)
À bientôt
Merci pour ce FR
ORY et la ligne 14, nouvel eldorado du voyageur parisien
Même sur une low cost, un équipage attentionné et jovial fait toute la différence, c'est indéniable !
Merci Christophe.
Bcp de monde à Orly 3, il faut dire que TO draine une bonne partie du trafic désormais, et ça s'en ressent au T1 qui est bcp plus calme (voire désert). Pour le T3, le fast-track facturé tout de même 12 € (vs 7 € il y a encore peu) n'est pas du luxe.
Sympa l'attention du PNC, je ne savais pas que la PIL TO comportait des infos sur le statut ST.
Une nouvelle compagnie ? ;-)
Collioure, cela me rappelle mes escapades d'étudiant montpelliérain ^^
Merci pour ce FR,
Au vu de la fréquentation TO représente désormais une grande part du trafic au départ d'Orly.
Il m'arrive parfois de passer le PIF des portes C pour gagner du temps.
Une belle attention de l'équipage à bord, je ne savais pas que TO reconnaissait les passagers fréquents de Flying Blue.
Très belle belle vue ensoleillée sur la ville à l'arrivée.
A bientôt,
Merci pour ce FR!
Très sympa l'attention à bord, je n'aurai jamais pensé que TO reconnaissait les statuts Flying Blue.
Superbe vue à l'arrivée.
A bientôt !
Merci Christophe pour le partage,
La photo de couverture résume bien l'avenir à Orly avec Air France qui s'efface devant Transavia.
A bientôt.