Bonjour à tous,
Les fans de probabilités - dont je ne suis pas - savent que la distinction entre ordre et désordre est essentielle pour le calcul des chances.
Les fans du site - dont je suis - savent que la distinction entre ordre et désordre est essentielle pour la compréhension chronologique des récits. (In)fidèle à ce principe, je publie dans le désordre. Mais pas d’inquiétude, c’est comme dans certaines séries TV: chacun de mes FR constitue un épisode indépendant!
Comme vous le verrez dans le bonus, le but du voyage était de passer quelques jours de vacances à Aarhus - deuxième ville du Danemark. À cela s’ajoute un intérêt avgeek pour moi avec, au retour, un vol KRP-CPH en Jetstream 32 d’AIS Airlines (déjà reporté).
En cherchant bien, un prix correct sur AF me permet de combiner un aller CDG-BLL et un retour CPH-CDG. Quant au vol avgeek, il reste un plaisir assez coûteux où j’ai sacrifié l’avant-bras.
Flight routing
- 1AF1762 - Economique - Paris —> Billund - Embraer E-190
- 2
- 3AF1051 - Economique - Copenhagen —> Paris - Airbus A220-300 (non reporté)
En cette aube de mai, à l’heure où a déjà blanchi la campagne, j’arrive au Terminal 2G - mon préféré à Roissy.
Il est loin d’être glamour / mais a le mérite, fait rare de nos jours / d’offrir des parcours courts.
Bon j’avoue: j’aime bien le 2G car j’ai la chance de bénéficier du salon. Sinon l’espace d’attente se retrouve vite bondé.
Ceci dit, même le salon se remplit rapidement. Et sauf en de très rares occasions se comptant sur les phalanges d’un seul doigt, Je l’ai toujours connu avec une forte affluence.
L’offre est très satisfaisante pour des vols court- et moyen-courriers.
N’étant pas en Angleterre, c’est un peu tôt pour les spiritueux.
Néanmoins deux eaux detox sont à disposition de ceux qui auraient abusé des spiritueux.
Un joli plateau de petit-déjeuner pour se réveiller.
Ah, je comprends maintenant pourquoi il n’y a jamais de frites au salon, l’huile étant réservée à d’autres usages.
Il est bientôt temps d’embarquer. Et c’est comme à la gare, la porte n’est affichée que 20min avant le départ.
J’aperçois mon avion du jour - l’E90 F-HBLF - dont c’est le premier vol de la journée.
Avec sa silhouette plus élancée, je préfère l’E90 à l’E70.
Dernier virage pour F-HBLL en provenance de BIQ.
En porte G29 les pax se sont déjà agglutinés tels des harengs attendant leurs pommes à l’huile…sauf que l’huile est déjà utilisée pour les paxbus!
(Je ne sais pas si vous comprenez cette phrase, mais moi non)
Et accroc à cette mécanique bien huilée: l’embarquement est “en attente d’autorisation”. Cela veut dire ce que ça veut dire.
Le catering a plus de chance: visiblement il a l’autorisation d’être chargé à bord.
Prenons de l’avance sur l’instant porte.
LG est l’unique locataire non-AF au 2G. Apportant une touche très colorée, le DH8-400 LX-LGN arbore une nouvelle livrée depuis avril 2025. Elle marque les 30 ans de L’Atelier - une célèbre salle de concerts luxembourgeoise.
L’embarquement pour BLL n’a toujours pas débuté.
🎵 J'attendrai / Le jour (…) 🎵 mais à l’inverse de Dalida j’espère ne pas devoir attendre aussi la nuit!
Finalement, une fois lancé, l’embarquement a lieu rapidement dans le calme et la discipline, et nous ne repoussons qu’avec 10min de retard.
Pour le décollage nous sommes n°2 derrière le CS3 YL-CSC opérant pour LX.
La jolie campagne francilienne
En cabine les rideaux sont tirés…et bien tirés!
La “restauration adaptée à l'heure et à la durée du vol” est ensuite servie. Les plus gros appétits devront se satisfaire d’une double ration de palets bretons.
🎵 Alors regarde / Regarde un peu / 🎵…sauf qu’il n’y a malheureusement rien à voir!
A mon grand dam l’IFE naturel reste débranché jusqu’en début de descente.
Terre en vue: nous atteignons la péninsule danoise du Jylland (Jutland).
La mer des Wadden - que l’on connaît surtout pour sa partie néerlandaise - s’étend aussi jusqu’au Danemark à Esbjerg.
Ces mouvements perpétuels de la mer et du sable sont fascinants.
En approche finale sur BLL
Atterrissage sur la 09 - l’unique piste de BLL et longue de 3100m
Flying Blue, et je dirais même plus: Flying Blue.
Le 737-700 PH-BGG se pose juste après nous.
Fondée en 2020, Airseven est une compagnie charter danoise. Elle dispose de quatre 738 - dont OY-ACG revenu de HER la veille - mais malheureusement plus de 734.
Je savais que BLL avait une très importante activité cargo mais j’ignorais qu’il y avait autant de vols commerciaux. La plupart des compagnies européennes legacy desservent BLL: AF, KL, LH, LX, BA, …
En voilà qui ferait une belle exclu!
Encore en maintenance à l’époque, le 320 OY-RUY de DAT opère désormais en Afrique pour le compte…d’Uganda Airlines. DAT a dédié trois équipages à cet effet, ils font des rotations de trois semaines à Entebbe.
Nous n’avons pas réussi à rattraper le retard pris au départ, et c’est à 11h17 que nous atteignons la porte - 12min après l’horaire.
Dernière vue sur l’appareil du jour.
Cette liaison non-stop CDG-BLL est finalement la bienvenue car quand on visite le Danemark, arriver à CPH est tout de même très excentré.
Le terminal est clair et lumineux, comme tout aéroport scandinave qui se respecte.
Des photos de différents sites touristiques de la région Midtjylland jalonnent agréablement le chemin vers la sortie.
Avec pratiquement 4 millions de pax par an, BLL se classe à la 10ème position des aéroports scandinaves, juste derrière Stavanger.
La vie s’avère parfois injuste:
Pourtant posés après nous, les Bataves bénéficient d’une place plus proche de la sortie.
S’il y a un seul nom qu’on associe immédiatement avec Billund, c’est bien LEGO.
Pour la petite (pré)histoire, je croise d’ailleurs un touriste qui vient de récupérer sa valise et son animal de compagnie.
Une monumentale sculpture bric(ques)-à-brac orne le hall de livraison bagages.
En revanche j’avoue être un peu effrayé par ce sol en blanc et noir. Alors qu’en rouge et noir, il m’aurait permis d’exiler ma peur…
Haha, l’idée est tellement bien trouvée que Monsieur LEGO a l’honneur de faire la une de ce FR!
Le hall des Arrivées est tout aussi agréable que le reste du Terminal - à l’exception bien sûr de ce sol en blanc et noir.
Ce ne sont pas les destinations qui manquent, partagées entre compagnies legacy et low-cost.
Quel sens de l’organisation! Tout ce dont le touriste a besoin est clairement regroupé en un seul endroit: un DAB, une machine pour les tickets de bus, un écran d’info sur les transports publics…et les toilettes.
Le tout sous le slogan “BLL - Capital of Children” (au sens de LEGO, pas au sens de Michael Jackson)
J’avais acheté mon ticket au préalable sur l’application Midtrafik, au prix de 166DKK (22€) pour un aller simple.
Impossible de louper le bus, il attend juste à la sortie du terminal.
Bien qu’éloignée de 100km, Aarhus est très bien desservie depuis BLL. Il y a une navette toutes les heures, le trajet prend environ 1h30min.
Le bus est très confortable, le Wifi et même du café sont disponibles gratuitement à bord.
Et c’est à la gare routière d’Aarhus que se termine ce FR.
Mais avant de se quitter, je vous invite à découvrir la seconde ville danoise grâce au petit bonus. Merci de m’avoir lu et à bientôt!
Informations de vol:
Air France AF1762 CDG-BLL
Embraer E-190 F-HBLF
Prévu: 09:20-11:05 (1h45min) / Réel: 09:30-11:17 (1h47min) - Retard 12min
Coucou et merci pour ce FR !
Le salon du 2G est une fois de plus bondé ! J’apprécie de moins en moins ce terminal - petit, excentré, accessible souvent avec une navette, et souvent bien bondé. Quant aux arrivées, c’est cauchemardesque : des longs couloirs austères, et souvent une attente démesurée pour avoir sa valise en soute et aucun humain pour faire la déclaration en cas de retard de bagage…
Par la suite, un bon vol, mais légèrement retardé. Dans le temps, les PNT faisaient en sorte de rattraper les petits retards, mais on dirait que ça n’est plus le cas.
À bientôt !
Merci de m’avoir lu!
Au 2G c’est sûr qu’il vaut mieux prendre les vols de 7h pour éviter l’affluence au salon, ensuite c’est bondé :-)
Au retour je n’ai jamais eu de valise en soute, c’est pour ça que je trouve qu’on peut sortir rapidement.
A bientôt!
Merci Paul pour ce FR :)
Je suis comme toi fan du T2G, mais l'accès au salon change pas mal la donne en effet^^^
A bientôt
Merci pour le commentaire!
Le salon du 2G ne gagnera pas le premier prix mais il permet au moins de patienter confortablement.
A bientôt!
Merci pour ce FR plein d'humour
Je sais que je suis chiant, mais il n'y a pas de chances en probabilités, seulement la fréquence d'un événement par rapport à l'ensemble des cas possibles. Je me faisais botter le c... à l'école quand je parlais de "chance". Comme disait mon prof, les enfants, c'est comme les bateaux, ça se dirige par l'arrière (autre époque, autres moeurs).
Déjà qu'il est bien moche !
En effet. Par contre, pas de petit panneau "Jambon de poulet" ce qui me fait toujours marrer.
Je me souviens de l'époque d'Air Inter avec un palet breton où toute la salive générée sur un Orly-Lorient ne suffisait pas à déglutir ce montre.
Excellent !
Très beau bonus qui est un régal pour les photographes
J'ai fait Rotterdam, Anvers, et Hambourg. Ce qui est dément, ce sont les porte-conteneurs overpanamax, notamment ceux de Maersk (les fameux triple E de 20 568 EVP) quand ils ont là
Bons vols
Merci d’avoir pris le temps de commenter!
Et merci d’avoir rectifié mes notions de proba; c’est pour cela que j’aime ce site: on se cultive à chaque fois et pas que dans le domaine avgeek :-)
J’adorerais visiter un port, ce doit en effet valoir le coup d’oeil.
A bientôt
Bonjour et merci pour le partage, dans le désordre !
Victor Hugo, Dalida et Patrick Bruel seraient épatés de lire ce Flight Report ☺
Billund est indissociable des LEGO.
Le T2G à ses fans, j'en suis aussi un.
Vol agréable avec une collation typiquement AF
L'aérogare d'arrivée est jolie et épurée.
Magnifique bonus sous un soleil printanier.
A bientôt !
Merci pour les commentaires!
BLL est bien agréable comme la plupart des aéroports à travers la Scandinavie.
J’aime beaucoup Aarhus (encore plus qu’Aalborg), la ville vaut le déplacement et cela permet de changer un peu de Copenhague.
A bientôt
Merci pour ce FR ! J’ai fait le même trajet il y a 2 mois et pris le même bus (paiement directement auprès du chauffeur) . Et au retour je n’ai pas loupé l’occasion de faire la lego house qui est à 2 pas de l’aéroport. Donc ravi de voir ce report . Merci !
Merci d’avoir pris le temps de me lire et ravi d’avoir ravivé vos souvenirs!
Zut, j’ai loupé la Lego house, cela donnera l’occasion de revenir.
A bientôt!
Le principal défaut du 2G c'est qu'il est excentré et si on à un vol dans un autre terminal c'est pas l'idéal et le salon est souvent blindé.
Vol sans histoire et le retard au départ sera presque rattrapé en l'air.
Bonus tout en couleurs et en contraste entre ancien et moderne. Intéressant.
Merci pour le partage et à bientôt.
Merci pour les commentaires.
En ce qui me concerne, je n’ai pris le 2G à chaque fois qu’en point à point. C’est pour cela que je lui trouve plus d’avantages que d’inconvénients. Par contre, le salon bondé, c’est malheureusement chronique :-)
Aarhus et ses environs sont vraiment sympa, surtout en été.
A bientôt
Merci Paul pour le partage !
Tiens un rideau KLM dans cet Embraer qui est pourtant ex- Hop! Ca c'est à force d'hériter des E90 de Shittyhopper ^^
L'aéroport de BLL est vraiment sympa
Et merci pour ce très très beau bonus !
A bientôt !
Merci de m’avoir lu!
Et merci pour l’info sur le rideau KL, je n’avais pas remarqué.
Aarhus est une ville très sympa, qui reste à taille humaine, et cela change de Copenhague.
A bientôt
Bonjour et merci pour ce FR,
Je trouve également le 2G plutôt mignon bien que son côté excentré puisse être dérangeant si l'on ne déborde pas de temps
Malgré l'affluence l'offre du salon est très satisfaisante et l'on remarquera la qualité qu'AF garantit à ses clients fidèles depuis CDG
La cabine est sans surprise, tout comme l'offre, d'ailleurs, hélas excessivement maigre, malgré la double ration...
Au plaisir
Merci d’avoir pris le temps de me lire!
J’aime beaucoup le 2G, je le trouve pratique mais j’admets que c’est à chaque fois sans correspondance et sans bagage de soute.
Catering à bord bien maigre en effet; en général j’essaie de l’améliorer avec des madeleines que je prends au salon mais ce jour-là il n’y en avait plus :-)
A bientôt