Review of Icelandair flight from Oslo to Reykjavík in Economy

Introduction :

Hello à tous, me revoilà pour un tout nouveau routing, cette fois-ci vers l'un de mes pays cher à mon cœur, qu'est l'Islande.

Ayant été en novembre dernier, je ne pensais pas y retourner aussi vite, surtout que ce précédent passage a été féérique.

Icelandair a opté pour l'Airbus A321neo, afin de renouveler sa flotte assez âgée de Boeing 757. Lezs premiers exemplaires, on était livrée en fin d'année dernière, et c'est un des modèles que j'aimerais bien ajouter à mon flightlog. L'avion opère un peu partout sur le réseau de FI, mais principalement à CPH, OSL, ARN, ou EWR/JFK, mais aussi de façon plus ponctuelle sur CDG, FCO, ou encore BCN, HEL …

Cherchant à partir, pour occuper un pont du mois de Mai, j'effectue quelques recherches. Je recherche au départ de Paris, mais peu de vols, et uniquement de nuit avec le 321neo. Mais au départ de l'europe, je trouve un vol au départ de OSL pour seulement 90EURR.

Je ne réfléchit pas trop longtemps et je fonce. J'ajouterais un vol de pré acheminement avec AF jusqu'à OSL. Pour le retour, c'est SK qui est le moins cher, et qui me corresponds parfaitement au niveau des horaires, du parcours, et sachant qu'ils sont assez généreux avec le gain de miles, j'hésite pas du tout. J'en profiterais par la même occasion, pour prolonger un an de plus mon statut gold :)

Sauf que voilà, deux mois avant le vol, le type d'appareils change, et passe du 321neo, au fameux Boeing 737 MAX 8. Deux choix s'offrent à moi, sois j'annule tout, sois j'y vais. C'est donc le deuxième choix qui fera l'affaire. Dommage pour le 321neo de FI, dont je retenterai sûrement ma chance.

Direction donc Reykjavik pour la troisième fois :)

Voici le routing :

 

Cap au Nord !

Pré acheminement vers OSL :

J'arrive donc à OSL avec AF. Petit vol sympathique en Airbus A320, arrivée à l'heure, parfait pour attraper ma correspondance avec Icelandair, donc j'avais prévu assez large avec 2h d'escale. Pas de valise en soute, je reste donc airside, dans le terminal.

L'aéroport d'Oslo Gardermoen :

L'aéroport d'OSL est très agréable. Je n'y serai pas resté longtemps, mais chaque passage est toujours plaisant.

La porte de mon prochain vol vers KEFF, est littéralement juste à côte. C'est donc très sereinement que je m'y dirige.

5 min plus tard, l'avion du jour arrive en porte. Il s'agit du TF-ICP, un Boeing 737-Max 8 âgé de 6 ans.

Le vol FI 319 :

L'heure tourne, et vient l'heure de l'embarquement.

Ce dernier sera effectué en deux zones distinctes, avec d'abord les passagers Business, suivi du reste des passagers.

C'est parti !!!! Le trajet en passerelle n'est pas le plus direct, mais vu qu'elle est vitrée, c'est fort agréable.

Me voici à l'entrée de la bête :

Instant Porte.

Bienvenue à bord de "LANDMANNALAUGAR" qui est une zone géothermique, perdue dans les hautes terres du sud du pays :)

Et voici la cabine qui équipe cet avion et tous les autres Boeing 737 Max de la flotte d'icelandair.

Pour ce vol, j'opterai pour le 23F, siège toujours à droite dans ce sens, pour avoir la vue sur l'île en arrivant.

Voici la vue depuis mon hublot

Le pitch est bon, mais je trouve que l'assise du siège est bien droite. Ce n'est pas la meilleure proposition de siège qui existe sur le marché pour moi. Mais ça, ce n'est que mon avis ;)

Pendant que l'embarquement continu, j'observe attentivement les procédures de push back, qui sont bien particulière à OSL. L'avion recule en ligne droite, et part ensuite faire son virage en toute autonomie.

L'IFE est des plus classique est bien connu des compagnies loisirs :  Menus de base avec quelques films, géolocalisation de base aussi, pubs au début interminables, et j'en passe ….

L'embarquement est maintenant terminé, nous sommes prêts au départ. Je n'aurais pas de voisin au siège du milieu. De quoi augmenté le confort.

Push back à l'heure en ligne droite.

Et c'est parti, direction la piste après un virage à 90° pour s'orienter sur le taxiway.

La neige, déneigée durant l'hiver est encore bien présente dans sa zone de fonte :)

Rapidement, nous sommes en bout de piste.

On s'aligne, et c'est parti ! Direction l'Islande !!!

Décollage à pleine poussée, puis l'avion fait rapidement un virage vers le nord.

De belles vues sur la région d'Oslo. La Norvège est tout aussi incroyable à visiter, je ne peux que recommander la Scandinavie :)

Mais très rapidement, voilà que nous traversions une grosse couche nuageuse.

Il n'y aura plus rien à voir, jusqu'aux côtes islandaises.

Dernier aperçu de la Norvège.

Mais avant tout, nous traversons la belle région montagneuse où la neige est bien présente ! C'est super beau.

Une fois la Norvège traversée, place à l'océan Atlantique qui nous accompagnera jusqu'en Islande.

J'ai dormi pendant toute la traversée de l'océan, j'ai donc loupé le service proposé, mais de toute façon, il ne faut s'attendre à rien, à part un verre d'eau, où peut être un café.

Quelque temps après, voilà que les terres islandaises font leurs apparaissions.
 

Petite éclaircie au dessus de Diamonds Beach.

Et après plus rien ! C'est à ce moment que la descente vers KEF commence.

Notre atterrissage est imminent, mais avant, il nous faut traverser une épaisse couche nuageuse. J'en fini même par perdre tous mes repères ! 

Ah voilà un point de vue qui me fait regagner ses derniers. Nous voilà juste au dessus de Reykjavik. J'en conclus que l'atterrissage se fera face au sud.

Mais avant cela, nouveau petit survol de l'Atlantique, avant de s'aligner dans l'axe de la piste.

Accompagné par les nuages, un petit peu de cloud surfing pour mon plus grand plaisir.

Et nous regagnons les terres, ce qui signifie un atterrissage imminent.

Mes yeux sont de nouveaux en extase !!!!!!! Pas de mots pour décrire ce que me procure ce pays !!!! :)

Atterrissage doux, avec un freinage assez puissant.

Ce qui nous évitera de remonter toute la piste. Sortie au milieu, et direction le terminal.

La météo est assez nuageuse, et il fait 3 degrés, nous sommes début mai ! Bienvenue en Islande !!!! 

Il est 14h30 environ, et nous sommes l'un des premier vols européen qui arrive dans la fenêtre des vols de l'après midi.

Et voici l'objet du routing, qui m'attend pour me narguer :(

Je l'aurais, je l'aurai …. ;)

Sinon voilà que nous arrivons en porte, dans la toute nouvelle zone du terminal de Keflavik.

Quelle beauté !!!!

Alors que le débarquement se déroule tranquillement, une averse de minis grêlons s'abat sur la Carlingue ! Une météo bien islandaise !

Bye bye Icelandair ! Un bon petit vol, pour une seconde expérience avec eux.

Direction la sortie !

Bye TF-ICP.

L'aéroport de Keflavik :

Me voilà donc la toute nouvelle zone de KEF ! L'avion repartira en Europe vers Paris CDG dans la foulée.

Le terminal a été agrandi de 4-5 portes, afin de s'adapter à l'augmentation croissante des passagers transitant par l'aéroport de KEF. Cette zone est très agréable, avec des grandes zones disposant de sièges, et quelques commerces supplémentaires.

Mon panneau adoré, comme on se retrouve !!!! 

A gauche toute, pas de valise à récupérer !!

Et c'est ici que se termine ce FR.

Merci de l'avoir lu :)

A bientôt.