Review of ITA Airways flight from Rome to Paris in Economy

ITY

AZ - ITA Airways

Flight taken on 20 February 2025
AZ332
21:30 02h 10m 23:40
Model Airbus A320
Class Economy
Seat 7A
nicobcn
318 · 14 · 4 · 16

Bonjour à tous :)

Nouveau récit au départ de la Suisse où m'emmène mon travail cette semaine, plus précisément à Zurich. 

L'aller s'est effectué en TGV Lyria qui offre un temps de trajet compétitif d'environ 4h depuis le centre de Paris. Pour le retour, ITA Airways propose un excellent tarif via Rome pour rejoindre Paris. Pas du tout direct comme trajet, mais le TGV est déjà complet et les vols directs sont à presque 500€…

Voici le routing très simple :)


Flight routing


Je vous avez laissé à la sortie de mon vol en provenance de Zurich. Il me reste environ 45 minutes avant l'embarquement de mon vol vers CDG. Je suis impressionné par le nombre de vols domestiques encore proposés en Italie, même pour des destinations très proches en train (Naples, Florence, Bologne).


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Je découvre pour la première fois FCO et je dois avouer que c'est une bonne surprise. C'est moderne et pratique pour les correspondances. Il y a par contre beaucoup de monde, on sent que nous sommes sur une plage de correspondances.


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Je me rends directement vers ma porte d'embarquement sans passer par la case salon. Celle-ci est indiquée en dernière minute.


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J'embarque parmi les derniers


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EI-DSU, 16 ans, se chargera du vol. C'est un A320 hérité de la flotte d'Alitalia :)


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Accueil correct et découverte de cette cabine qui me rappelle un vol il y a quelques années sur Alitalia entre Naples et Milan. La cabine n'a pas changé, mis à part les têtières…


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Installation au 7A où le legroom est vraiment exceptionnel pour de la classe Eco européenne.


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L'embarquement est terminé en avance, mais on patiente probablement à cause de l'ATC. Pendant ce temps, le CDB annonce 1h50 de vol avec du beau temps sur la route et 12°C à l'arrivée. Le vol est complet et rempli majoritairement de touristes.

On repousse finalement à 21h38 avec 8 minutes de retard. Des épaves de 777-200ER Alitalia sont visibles au loin.


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B737-800 AeroItalia


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ITA Airways en A320neo et A220-300


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Décollage à 21h47


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La collation ne change pas, avec tout de même le choix entre sucré et salé. J'opte pour le salé afin de changer du vol précédent^^ L'équipage s'est montré aimable et professionnel, mais a totalement disparu une fois le service exécuté…


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Début de descente à 23h avec un atterrissage prévu pour 23h25.


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Atterrissage à 23h24 et arrivée en porte à 23h33 avec 7 minutes d'avance.


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Débarquement rapide et retour sur Paris en taxi vu l'heure (dernier départ du RER B à 23h50).

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Product ratings

Airline

ITA Airways 5.0

  • Cabin9.0 / 10
  • Cabin crew7.0 / 10
  • Entertainment/wifi0.0 / 10
  • Meal/catering4.0 / 10
Departure airport

Rome - FCO6.9

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access5.0 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10
Arrival Airport

Paris - CDG6.5

  • Efficiency6.0 / 10
  • Access4.0 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10

Conclusion

ITA Airways:
Cabine: Ancienne, mais legroom très spacieux. 9/10
Equipage: Aimable et professionnel, les PNC ont par contre disparu une fois le service terminé. 7/10
Divertissements: Strictement rien sur cet avion. 0/10
Restauration: Très léger pour un vol de plus de 2h. 4/10

Rome:
Fluidité: Parcours très facile pour les correspondances. 8/10
Accès: Non applicable car en correspondance.
Services: Très bien, mais il faut pas mal marcher. 7,5/10
Propreté: Correct. 7/10

CDG-T2B:
Fluidité: Parcours assez long au T2B, et c'est encore pire vers le RER B. 6/10
Accès: Je pénalise le RER B dont le service s'arrête très tôt (quand il n'est pas carrément en travaux...). 4/10
Services: Très bien. 8/10
Propreté: Très bien. 8/10

Conclusion: Un vol tout à fait satisfaisant sur ITA Airways. Pas de divertissement car la cabine n'a pas été changée, mais en contrepartie l'espace offert sur les sièges à l'avant est exceptionnel pour de la classe Eco en Europe en 2025 :)

A bientôt pour d'autres vols dans le ciel Européen :)

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Comments (4)

  • Salut Nico

    FCO est comme tu dis souvent bondé, mais les aérogares sont lumineuses.

    A bord le pitch est vraiment très spacieux.

    Choix de sucré ou salé, avec des PNC professionnels, ITA continu sa montée en puissance.

    Arrivée avec quelques minutes d'avance, mais à cette heure tardive, c'est toujours bon à prendre.

    Merci pour cette fin de série, à bientôt !

    • Salut Hervé, merci pour le commentaire :)

      Choix de sucré ou salé, avec des PNC professionnels, ITA continu sa montée en puissance.

      Tout à fait mais je suis curieux de voir l'impact du rachat par ITA Airways d'un point de vue produit...

      A bientôt !

  • Merci pour ce report.

    Incroyable ce pas entre les sièges ! C’est qu’il faut le souligner.

    Prestation moyenne mais existante, ce qui mérite là-aussi de le signaler.

    Bons vols

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