Review of Nouvelair Tunisie flight from Paris to Monastir in Economy

LBT

BJ - Nouvelair Tunisie

Flight taken on 29 April 2025
BJ543
15:45 02h 35m 17:20
Model Airbus A320
Class Economy
Seat 5B
Loouri
441 · 89 · 3 · 14

Bonjour à tous !!

Cela fait quelques temps que je nourris l'envie d'aller en Tunisie, tout d'abord ayant beaucoup d'amis tounsi en France que j'aime beaucoup, ça donne une bonne image du pays et donne envie de découvrir.

Il y a également plusieurs sites archéologiques majeurs - El Jem et Dougga notamment - qui me font de l'oeil depuis longtemps, les ayant beaucoup étudiés, et bien sûr, le Bardo. Au final, je n'ai pas eu le temps d'aller à Dougga donc ça sera pour une autre fois.

Je prévoyais d'y aller une semaine, et j'avais reservé mes billets du samedi au dimanche suivant, sauf que je devais être à la fac le mardi et ai donc dû annuler mon vol du samedi et partir mardi soir ..

Transavia m'a remboursé les taxes (80€ sur 88€) sauf qu'à ce jour, BudgetAir, refuse de faire suivre le remboursement et invente une taxe de 145€ sur tous les remboursements … ce qui semble être illégal au vu du code de la consommation, donc je suis en litige avec eux … au final mon A/R me coûte donc plutôt 250€ alors qu'il devait me coûter 150€ .. ce n'est pas dramatique, mais dans ma bourse étudiante ça fait un poids, et ça met en péril d'autres voyages prévus cet été … alors je suis un peu dégouté, et énervé contre BudgetAir. TO a vraiment joué son rôle pour le coup.
Je décide d'atterrir à Monastir et repartir de Tunis histoire d'économiser du temps. L'aller était sur TO, finalement ça sera Nouvelair, et retour .. sur Tunisair. Malheureusement le vol en A330 TU est 100€ plus cher, ça sera donc en A320 .. qui se retrouve tout de même être un A320neo donc sympa. Je n'échapperai pas aux deux heures de retard minimum sur TO. 

Deux nouvelles compagnies, deux nouveaux aéroports, un nouveau pays .. bref je suis assez content tout de même !

A l'intérieur du pays je circulerai en louage ce qui est vraiment le plus pratique, le moins cher, et rapide (vu la conduite ^^).

Bonus sur El Jem en fin de report, et sur l'autre ça sera Kairouan, Tunis …


Vol Nouvelair BJ543


Je pars de la fac à 12h45 soit 3 heures avant mon vol et me dirige vers Saint Michel pour prendre le rer B, en priant pour qu'il n'y ait aucun couacs aujourd'hui.
3 minutes d'attente et une mission ERIO donc express entre Paris Nord et CDG1, plus que parfait !


photo img_9895

30 minutes plus tard je suis à CDG 1


photo img_9896

Je fais tout un tour inutile de la gare car je ne sais pas lire les panneaux avant de trouver le direction du T3 d'où part BJ. Ca sera ma première fois je crois au T3 - je ne me souviens pas si Flybe opérait du T3?


photo img_9897

Quand on sait lire il suffit de suivre les panneaux


photo img_9898

Temps ensoleillé et estival aujourd'hui - 25° en ce 29 avril


photo img_9899photo img_9900

Départ du jour au T3. Tanger, Rabat, New York, Djerba en 20 minutes ça doit faire du monde en salle d'embarquement à 20h


photo img_9901

Je suis déjà enregistré mais je vais essayer de négocier un siège hublot


photo img_9902

Je demande à l'agent , qui est d'abord d'accord, puis se ravise en me disant que s'il me déplace ça va créer un "énorme trou dans l'avion", euh je lui fais remarquer que je fais seulement 70kgs (de muscle!!) et qu'à priori l'avion ne va pas se crasher à cause de moi. Bon on rigole un peu mais je n'aurai pas gain de cause, ce sera un horrible 5B !!!


photo img_9903-92982

Passage du PIF extrêmement laborieux, tant à cause des agents que des gens, bon clairement le T3 doit être un peu la punition car certains vols sont jugés plus dur que d'autres ^^ rien de méchant mais à peine une dizaine de personne et je mettrai 30 minutes à passer, notamment à cause d'un petit vieux sûrement sénile qui ne comprend rien à rien - on y reviendra plus tard, spoiler alert! Porte 6 aujourd'hui, zone hors schengen


photo img_9904

Je suis le seul à avoir accès à PARAFE, beaucoup de tounsi dans ce vol. La première borne bip rouge et me demande de me rapprocher d'un agent .. que je ne trouve pas, il n'y a personne autour. Alors je change de borne et cette fois tout sera ok, je passe en 15 secondes.


photo img_9905

Pas une personne à PARAFE


photo img_9906

Je découvre le T3 airside, je ne le trouve pas désagréable


photo img_9907

Passage aux toilettes qui sont propres


photo img_9908

C'est plutôt vide et calme


photo img_9909

Je m'installe ici pour profiter d'une prise, en face de jeux qui ont l'air de dater du millénaire précédent.


photo img_9910

A 15h15 l'embarquement est lancé


photo img_9912-81803

Je trouve le T3 aéré et pas désagréable.


photo img_9913-88682

A l'extérieur un paxbus bondé nous attend, trajet pas très agréable mais court, et nous voici au pied de notre avion


photo img_9915photo img_9916

5B évidemment je monte par l'avant


photo img_9917

Instant porte


photo img_9918

et fuselage


photo img_9919

Assis, il s'agit clairement d'un des pires pas que j'ai vu, bien pire que chez FR ou W4


photo img_9921

Roulage à 16h, on passe devant le concorde. Les PNC font les annonces en tunisien puis français, pas d'anglais à bord.


photo img_9923

Puis le joli A388 EK que j'ai vu atterrir, en livrée spéciale


photo img_9924photo img_9925

Décollage dans le foulée, l'avion penche à gauche sûrement à cause de mon poids, heureusement que je n'ai pas changé de siège pour ne pas faire un "énorme trou dans l'avion" ^^


photo img_9926

J'ai deux fiches de sécurité, je ne fais pas la collection donc elles resteront ici


photo img_9927photo img_9928

Je n'ai pas le Bob à l'intérieur


photo img_9932

Le magazine BJ


photo img_9935

Les destinations BJ, avec quelques villes étonnantes. Bien centré sur la France tout de même


photo img_9936

Présentation des plats qui peuvent être achetés


photo img_9937

D'ailleurs mon voisin en a pris un (à la réservation seulement), il s'agit du repas tounsi, et heureusement que je suis habile avec le grand angle pour vous le montrer en toute discrétion ^^


photo img_9930

Kefta, kiri, eau, un bon gros poivron/piment, et un dessert.


photo img_9931

La flotte


photo img_9938

Une exposition que je vais louper de 2 heures à la BNT? Dommage


photo img_9939

Des idées de lecture, sur la Tunisie. C'est pas mal comme idée.


photo img_9943

Le prix des clopes dans l'avion. Pour les intéressés, consommateurs ou mules (comme moi^^), elles sont moins chères dans l'avion qu'au DF, mais encore moins chères en ville.
Comptez 5 DT pour les Mars (moins chères), et 10 DT pour les cigarettes internationales en général.


photo img_9947photo img_9948photo img_9949

Le nord de la Sardaigne


photo img_9933photo img_9934

Le PSU


photo img_9940

On amorce notre descente en survolant Tunis. Ici le Cap Bon, connu pour la hrissa, que je ramènerai en grande quantité ^^


photo img_9941

Hammamet et Nabeul


photo img_9942

Puis on contourne Sousse par l'ouest


photo img_9944

Monastir et son aéroport - Habib Bourguiba, originaire de là-bas, grande homme qui a rendu son indépendance à la Tunisie et l'a propulsé dans l'ère de la modernité avec notamment une série de mesures féministes, un véritable combat gagné pour les femmes tunisiennes. Sous Bourguiba, la condition féminine était meilleure en Tunisie qu'en France.


photo img_9945

Vous vous souvenez du vieux papy ? Bah à ce moment là il se lève, et va aux toilettes. Engueulade avec la PNC qui le renvoie. Sauf qu'il décide de bouder et de rester debout pendant tout la finale. Les PNC ne le voient pas car elles ont le rideau fermé. Honnêtement c'est bizarre, il est vraiment à côté de moi (car en rang 6) mais je n'ose pas dire grand chose parce qu'il a pas l'air d'écouter grand monde. Le passager en 5C (à ma droite) s'en mêle et on essaye de le faire se rassoir mais il ne veut pas. Pendant ce temps nous sommes à moins de 20 secondes du toucher des roues.
Ici Sousse vue du sud.


photo img_9946

Et là, plus de photos car le papy ne voulant pas se rassoir, je tiens à signaler qu'il a une canne, à mis 2 minutes à remonter les 5 rangs pour les toilettes, bref vous comprenez que son état phyisque n'est pas optimal pour être débout à l'atterrisage. Donc avec mon voisin on se lève et on le tient (un peu de force) pour le toucher des roues, qui sera assez viril. Bon, 18 ans de surf, planche à voile et ski m'ont permis d'avoir un bon équilibre et tout se passera bien mais alors c'est bien la première fois que je dois venir à la rescousse d'un vieux qui ne veut pas s'assoir.
Au final ça engagera aussi la discussion avec mon voisin avec qui je sortirai pas mal le soir à Sousse donc c'est sympa

Débarquement à pied, bienvenue en Tunisie !


photo img_9950photo img_9951

Bon, on est pas trop dépaysé non plus


photo img_9952

Je suis dans les 5 premiers pour la PAF donc c'est cool. Mes amis tounsi m'ont prévenu que ça pouvait être laborieux et pour ne pas entrer dans les détails, ça l'a été, avec tous les tampon que j'ai. Bon au final je suis admis chez Kaïs Saied, et me voici dans la zone des bagages.


photo img_9953

Une compagnie résolument avgeek ^^


photo img_9954

Je cherche de quoi retirer de l'argent dans un aéroport vraiment sinueux


photo img_9955photo img_9956

Puis direction le train "Métro du Sahel" qui est une sorte de RER qui circule de Sousse jusqu'à Mahdia en passant par Monastir et l'aéroport. Train toutes les 30 minutes environ, mais attention ils ne sont pas à l'heure, mais ils passent.
On paye à bord mais le contrôleur ne passe pas tout le temps (moi j'ai payé une fois sur deux seulement), espèce seulement. Comptez 800 millimes pour Aéroport - Sousse, 500 millimes pour Aéroport - Monastir, et 1 dinar pour Sousse- Monastir (tarifs 2025)


photo img_9957photo img_9958

Il faut traverser le parking


photo img_9959

Puis longer les rails


photo img_9960

Les trains roulent à gauche, Sousse c'est direction le soleil donc le premier quai. Pour l'est, ce sera celui d'en face (c'est écrit si jamais ^^)



La station se trouve vraiment en face de l'aéroport c'est pratique


photo img_9965

Moi je suis passé entre les barreaux (alors qu'on ma refusé le changement de place dans l'avion pour ENORME trou dans l'avion je le rappelle) mais on peut faire le tour évidemment


photo img_9967

De jolies fresques


photo img_9969

Sinon, pour les amateurs de marche comme moi, je me suis retrouvé deux jours plus tard à Monastir. Je suis parti de la gare centrale pour aller jusqu'au musée Habib Bourguiba, puis du musée Habib Bourguiba j'ai marché jusqu'à l'aéroport pour prendre le train.
Donc c'est faisable à pied pour Aéroport <> Monastir, pour Sousse c'est plus compliqué.

Comptez 1heure de l'aéroport jusqu'au musée Habib Bourguiba puis 1h30 ensuite jusqu'au centre-ville, en longeant la corniche et les superbes quartiers de Monastir. A l'approche de l'aéroport, on louche les étangs salés


photo img_0049

Ce n'est pas désagréable sans être la balade la plus jolies du monde


photo img_0050photo img_0051

En face de l'aéroport ce sont les hôtels de Monastir - riviera russe. Dans la traduction russe, beaucoup de fautes sont faites entre le L et le P russe, qui sont assez similaires en majuscule. Il est par exemple écrit hôtel Tapassa.


photo img_0053

Dans l'ensemble ça peut-être sympa de marcher à pied si on n'est pas chargé et en fin de journée pour éviter les grosses chaleurs.
Il y a plein de flamands-rose. Le métro du Sahel est une bonne alternative au taxi, économique et rapide (15minutes jusqu'à Sousse, 10' pour Monastir) mais attention les horaires ne sont pas extensifs. Dernier trajet vers 20h hors ramadan. Les horaires sont facilement consultable en ligne. Dans la direction de Monastir (Mahdia), les trains sont à l'heure car ils viennent de partir de Sousse. Direction Sousse, comptez bien 15min de retard.
Merci pour votre lecture, je laisse un bonus historique en bas ^^

Display all

Tourism bonus

travel illustration

Loouri invites you to continue reading with the tourism bonus section below :

Product ratings

Airline

Nouvelair Tunisie 6.1

  • Cabin6.5 / 10
  • Cabin crew8.0 / 10
  • Entertainment/wifi5.0 / 10
  • Meal/catering5.0 / 10
Departure airport

Paris - CDG8.0

  • Efficiency7.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness9.0 / 10
Arrival Airport

Monastir - MIR7.6

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access8.5 / 10
  • Services7.0 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10

Conclusion

Nouvelair :

Un vol à l'heure, c'est déjà bien comparé à Tunisair. Cabine récente mais peu confortable, PNC cordiaux sans plus, parfaitement trilingue cependant.
Mauvaise expérience au sol (mais rigolote). Un peu le bordel dans les menus bob / magazine / cartes de sécurité.

CDG T3 - RAS bien qu'un peu bordélique au PIF. Fluide sinon, le T3 ne m'a pas dérangé.

MIR - Arrivée fluide, aéroport assez moche mais fait le taff. Métro du Sahel bien pratique

Did you enjoy reading this?

Let the author know by sharing a clap! It will be greatly appreciated!

14 Clap

Comments (3)

  • Merci de ce récit. Incroyable le papy qui reste debout ! et tout aussi incroyable que c ne soient pas les pNC qui aient géré ca. Il aurait pu se faire très mal.

    Nouvelair semble correcte sans plus.

  • Merci beaucoup pour ce FR ainsi que pour le bonus très intéressant.

    Bon, une expérience correcte sur BJ, voire moyenne.

    Mais surtout, je ne comprends pas comment il est possible qu'un passager reste debout jusqu'à l'atterrissage sans qu'aucun PNC ne le remarque et les PAX doivent intervenir à la place des PNC, c'est vraiment incroyable !

    Il y a là, me semble-t-il, un petit souci du côté de BJ...

    Bons vols!

  • Merci pour le partage,

    L'incident en cabine aurait pu être beaucoup plus sérieux, je ne comprends pas que les PNC n'aient pas de ligne de vue sur la cabine.

    A bord ce n'est pas extraordinaire mais au moins le vol est à l'heure.

    Bonus sympa,

    A bientôt,

Login to post a comment.
Flight-Report

Ad Blocker Detected

Flight-Report is a free website hosting more than 500 000 pictures and 17 000 reviews, without ads, this website can't exist.

If you enjoy our website, we would greatly appreciate it if you could disable your ad blocker to support us. Thank you for your help and understanding!

How to Allow Flight-Report.com?