Review of KLM Cityhopper flight from Amsterdam to Montpellier in Business

Hello,
Me revoici pour le dernier vol de retour à la maison suite à un week end à Split et Mostar.
Je me dépêche de terminer ces FR avant d'enchainer sur un gros routing avec 10 vols à venir !

LE ROUTING

LE REPORT

Je vous avais laissé à mon arrivée à AMS après ma tentative avortée de meeting entre FRistes.

Vu que je suis à proximité du comptoir KLM, j’en profite pour aller récupérer un boarding pass en bonne et due forme. Le siège est la classe indiqués sur celui remis à Split ce matin, ne sont pas corrects. On me renvoie vers la rangée de borne :

Voilà qui est fait :

Direction le lounge à présent, étant donné que j’ai 5h à tuer. Ça bouchonne un peu à cause des travaux :

Petite vue du FIDS de bon matin :

Les escalators sont toujours en panne et un groupe n’a pas l’air au courant qu’il y a des escaliers. Ça occasionne un gros bouchon devant le seul ascenseur disponible pour accéder à l’étage où se trouvent aussi des portes d’embarquement. Une dame toute de bleue vêtue sera un peu désarçonnée en voyant la scène et indiquera alors à haute voix qu’il y a des escaliers pour ceux qui peuvent, ce qui éliminera les ¾ de la file.

Depuis l'étage, petite vue sur le terminal :

Retour au Crown Lounge qui est bien plus peuplé qu’il y a 4 jours, en même temps nous sommes en pleine semaine.

C’est l’offre du petit-déjeuner qui est mise à l’honneur à cette heure-ci. Si je n’avais pas trouvé mon bonheur côté sucré en fin de journée, là il y a tout ce qu’il faut, du sucré et du salé.

Je trouve ces buffets très complets mais toujours un peu fouillis, j’ai un peu du mal à trouver ce que je souhaite. J’ai cherché le lait pendant un moment avant de finir par le demander.
Je m’installe d’abord sur un grand fauteuil confortable pour buller un peu sur mon téléphone.

Petit tour du salon :

Après une petite heure de détente je me dirige vers le fond du salon pour trouver un bureau de libre, histoire de me poser avec mon ordinateur et un thé.

Il y a quelques petits œufs en chocolat pour Pâques alors je ne me fais pas prier.

Ces petites alcôves où se trouvent de grands bureaux sont idéales avec leurs prises électriques et prises USB C. J’en connais qui doivent passer des journées à télétravailler ici.

Sur les coups de 11H, les viennoiseries commencent à disparaitre et sont remplacées par quelques crudités.

C'est l'heure de prendre un rapide déjeuner.

Le bar est toujours à disposition mais il n'y a pas de champagne disponible aujourd’hui. La bouteille est vide et les pax tentent de se servir, en vain.

J'aime bien l'espace près du bar :

Ma porte est de nouveau située dans le hall B et c’est d’ailleurs la même que pour mon AMS-SPU.

Une bonne petite marche m’attend, il est 12h45 quand je quitte le salon.

A nouveau, retour dans l'ascenseur…

Entre les travaux, il y a tout de même des environnements sympas dans Schiphol.

Lorsqu'on se dirige vers les portes B et C, on retrouve pas mal de monde.

Ce long couloir a l'avantage de disposer d'une vue sympa !

Le spotting du jour :

Encore un peu de marche et un escalator à descendre.

Il est 12H56 lorsque j'arrive devant la porte B3, il m’aura donc fallu plus que les 6 minutes renseignées sur les panneaux.

Mon départ est prévu en B3 et à mon arrivée la porte n’est pas encore ouverte. Il faudra attendre 30 minutes avant l’embarquement.

En attendant, il est demandé aux passagers avec des valises cabine de bien vouloir être volontaire pour les enregistrer, car le vol est prévu complet. Une seule personne se présentera.

A 13h35 précises, l’embarquement SkyPriority est annoncé,

Au final, les priorités ne servent à rien ici, car nous prenons place dans le bus, comme d’habitude.

Rapide tour de piste :

Nous sommes déposés devant notre oiseau du jour.

Fuselage shot :

Accueil classique en porte, je prends place en 1F, je n’aurai donc pas loin à aller.

Petite vue par le hublot :

Le vol sera pratiquement complet, j’aurai donc une voisine à côté de moi, ce qui n’est pas vraiment pour me plaire, mais j’ai de la chance, elle est très sympa.
Il y a 3 rangs Business aujourd’hui et 9 pax (sur 12) au total.

On nous tend immédiatement une grande bouteille d’eau en guise de bienvenue. Le problème, c’est qu’au premier rang, nous ne pouvons rien ranger, nous avons donc dû les garder à la main en attendant de pouvoir nous lever un peu plus tard.

Il est 14h lorsque nous quittons notre point de stationnement, les consignes sont assurées par les PNC à bord et un message automatique.
Quelques photos durant notre roulage :

Après un roulage plutôt rapide, nous rejoignons déjà la piste.

A 14h09, nous quittons Amsterdam et arrivons vite dans les nuages.

Une fois arrivés à notre altitude de croisière, notre commandant nous souhaite la bienvenue à bord. Notre vol ne durera que 1h30 aujourd’hui, il est prévu que nous arrivions avant l’heure prévue.

Depuis mon siège, j'ai largement la place pour les jambes :

Par contre une fois la tablette sortie c'est un peu plus délicat si on est pas filiforme :

La visibilité à l'extérieur est plutôt cool :

A 14h25 notre boite en carton nous est servie, le menu est distribué avec, ainsi qu’un pain, sans choix possible.

Lorsqu’on me demande ce que je souhaite boire, j’opte bien évidemment pour un vin pétillant, il s’agit toujours du même, le Louis de Vernier, qui me sera servi dans un verre accompagné de sa mini bouteille.

Cheers !

C’est exactement le même menu qu’à aller.

Dans le plateau on retrouve toujours la salade avec saumon fumé, tomates cerises, œufs, et pommes de terre, ainsi qu’une boite de noix de cajou pimentées, et une sélection de 3 petits macarons.

La tablette est légèrement petite pour pouvoir manger et boire tranquillement, mais alors avec une voisine à côté, je suis vraiment à l’étroit.
Une fois les plateaux vides, le débarrassage ne traine pas et on nous demande si nous souhaitons boire quelque chose d’autre.
Le service se termine par la distribution d’une boisson à la fraise et à l’orange.

A 15h22 on nous annonce une arrivée imminente à Montpellier, comment ça, déjà ? Quelques turbulences accompagneront notre descente mais elles ne dureront pas longtemps.

Les vues sur Montpellier se multiplient comme d’habitude, mais cette fois nous n’effectuerons pas de demi-tour sur la mer, ça sera une arrivée directe.
Petite visite guidée avec la Place de l'Europe, le quartier Antigone, l'Arbre Blanc, la Nouvelle Mairie, le quartier port Marianne et son Bassin Jacques Coeur, la gare TGV…

Il est 15h30 lorsque nous nous posons, autant dire que nous sommes 25 minutes en avance par rapport à ce qui était prévu. Ça a souvent été le cas sur ce vol, et ce n’est pas plus mal !

Notre roulage ne prendra que deux minutes, comme toujours à MPL. Seul problème, nous attendons la mise en place de la passerelle et ça traine un peu.
Pendant ce temps, les bagages sont déjà en train d'être déchargés :

Nous sommes finalement libérés à 15h43, toujours en avance sur l’horaire prévu, et avec le plaisir de descendre via une passerelle

Welcome back !

AirFrance s'apprête à rentrer à CDG :

Pour ma part je traverse l’aéroport directement en direction des arrivées.

Pas d'arrêt pour un bagage, donc ma sortie ne prendra que 3 minutes.

Je suis la première à arriver à l’arrêt de la navette mais je serai vite rejointe par pas mal de passagers de mon vol.

C’est avec quelques minutes de retard que la navette de 16h arrive (j'aurai jamais pensé pouvoir la prendre vu notre heure d'arrivée prévue, donc j'ai gagné une demi heure !). Nous prenons la direction de la gare Sud de France puis du centre-ville où nous arrivons 25 minutes plus tard après quelques bouchons.

Merci de m'avoir lu ! A bientôt pour une nouvelle destination !