Nous voila partis pour l'Asie du Sud Est avec bien sûr la Thaïlande pour plage et farniente mais aussi Siem Reap au Cambodge avec la visite du site d'Angkor.
Pour ces vols intercontinentaux nous avons consommés nos miles détenus au sein de nos programmes Miles & More de Lufthansa pour le vol aller et Flying Blue d'Air France qui lui proposait un prix intéressant pour un retour de Bangkok à Paris avec Oman Air (compagnie avec laquelle nous avons voyagé plusieurs fois sur l'Asie que nous avons délaissé depuis quelques années !).
Pour ce vol vers l'Asie le routing.
Notre statut Senator Lufthansa est arrivé à expiration depuis le début du mois mais surprise, nous avons toujours accès au salon Senator à Paris.
Peu de passagers à l'arrivée, le salon se remplira rapidement jusqu'à être complet.
Le choix de boissons et plats est complet comme vous pouvez le constater sur les photos suivantes.










Nous rejoignons la porte d'embarquement pour notre vol Lufthansa à destination de Munich. Comme cela arrive de plus en plus souvent nous sommes invités à emprunter la passerelle dans laquelle nous attendons.

Arrivée à la porte de l'appareil.

Le Personnel de bord a écrit un petit message au tableau (c'est sympa !).

Installés à nos places, la porte est fermée et le roulage débute. Vue sur le terminal 1.

Le décollage débute et les consignes de sécurité ne sont pas respectées.

Vue du galley depuis mon siège.

Peu après le décollage le plateau repas nous est distribué. Il comporte cette fois-ci un menu papier ce qui est une bonne chose !


C'est une collation légère mais pour un vol court c'est pas mal.

Tiens c'est nouveau le beurre proposé sous forme d'un bonbon et en plus il est élaboré en France.

Notre plat sera accompagné de vin pétillant et d'eau non moins pétillante.


Le dessert est agréable.

Juste le temps d'ingurgiter tout cela et nous voila posé à Munich.

Que d'avions Luftansa… ah ! un Air Dolomiti perdu au milieu de ses copains!

Un A350-900 Lufthansa.

Le temps de correspondance pour notre vol vers Bangkok est de plus de deux heures. Pour une fois nous n'avons pas besoin de courir dans les immenses couloirs.
Bonjour Alain,
J’ai modifié le type d’appareil. C’est un A321neo et non un A320neo. D’ailleurs, la photo de couverture est sans ambiguïté sur ce point.
Bons vols
Merci beaucoup, je veux toujours aller trop vite et je fais des erreurs.