L'année dernière, j'ai profité de la suppression du visa pour visiter Pékin. Madame Théodoric, après avoir vu mes photos, souhaite également découvrir ce pays. N'étant pas passionné par l'aérien, elle me donne deux impératifs : le moins (voir pas du tout) d'escales et le meilleur confort possible.
La meilleure combinaison sera un départ de ZYR (la gare de Bruxelles Midi) avec AF en J. Le train entre ZYR et CDG est considéré comme un vol et donc nous cumulons également.
Cela nous donne en routing :
Flight routing
- 1ZYR/CDG SNCF
- 2CDG/PEK AF en J 787
- 3PEK/PVG en train
- 4PVG/CDG AF en J 777
- 5CDG/ZYR SNCF
Habitant la région dunkerquoise, nous optons pour le train pour rejoindre ZYR. Nous le prenons à la première gare belge après la frontière. Nous sommes en première.
Arrivés à ZYR, traditionnelle photo des valises en cas de perte puis, nous nous enregistrons au guichet Air France KLM.
Aucune attente, le personnel est très souriant et sympathique (comme souvent en Belgique). Nous retrouverons nos bagages directement à PEK. Ceux ci seront mis dans la soute du TGV.
Voyageant en J, nous avons droit au lounge de l'Eurostar (situé juste en face des guichets AF/KLM). Je n'en avait pas un très bon souvenir. Il était calme mais l'offre était très pauvre.
Très bonne surprise. Il a été entièrement rénové 😊
Il propose désormais de l'alcool et du grignotage. Surtout, il permet de patienter au calme et en sécurité. L'environnement de ZYR est le même que la Gare du Nord.
Les vins seront très corrects.
Première sélection (Madame Théodoric est contente d'être en vacances et a eu la main un peu lourde pour le vin 😜)
Après un agréable moment dans ce salon, il est temps de prendre le train. Direction Perpignan, mais on stoppera à CDG bien évidemment.
Tous les pax d'AF sont en première dans le même wagon.
Ouf, nos valises sont bien déchargées du TGV. Pas besoin de les reprendre. Elles seront directement injectées dans le circuit de traitement des bagages de CDG.
Inutile de vous présenter cet écran! Notre vol est à l'heure.
Direction le 2E
Après un passage ultra rapide des différentes formalités, Nous débouchons devant cette boutique.
Le lounge est bien indiqué.
L'accueil est très sympa. Par contre, le salon est en travaux et la place en mezzanine fortement réduite. Nous y allons quand même, car, à mon sens, c'est l'endroit le plus sympa du lounge.
Beau choix d'alcool.
Aujourd'hui, ce sera du Pommery
Et par la suite, du Pessac Leognan.
Et une super bière (ça change clairement de la Heineken) que nous retrouverons à bord.
Burgers végétaux
Le reste de la sélection. Je n'ai pas photographié les plates sous cloches qui ne m'inspiraient pas.
Aux vacances! Avec une pensée à ce moment à un contributeur du site du 62!
Les différents sélections
Il parait que j'ai pris du rhum au baba et non pas du baba au rhum….
Très bonne initiative d'avoir une boîte à déchets médicaux dans les toilettes.
Dernière vue de la mezzanine avant de rejoindre la porte.
J'aime bien l'architecture du hall K.
Pas réussi à avoir de meilleurs photos
Nous serons à l'heure. L'embarquement sera bien géré avec beaucoup de sourires.
Après les UM, je serai le premier à pénétrer dans l'appareil. L'accueil en porte est charmant.
C'est la deuxième fois que je vais voler en 787 AF, la première étant le vol inaugural😊
L'armement est classique.
J'ai forcément un bon pitch.
Mon environnement
Distribution de la trousse.
Pour le verre d'accueil, deux remarques (très positives) :
- Le PNC ne propose pas : un verre monsieur? mais du Champagne Monsieur?
- Comme souvent, il y a un décalage dans le service entre les deux rangées. Ayant de l'avance sur sa collègue, il a proposé de suite un verre à mon épouse pour que nous puissions trinquer ensemble.
Aux vacances!
Premier oshibori
La ceinture à airbag, que je préfère très largement à la trois points.
L'hippocampe en décor de cabine.
Le menu, nous pouvions choisir notre plat deux semaines à l'avance.
J'adore les consignes de sécurité AF. Je les trouve à la fois classes et humoristiques.
Petit détail sur le fauteuil.
La tablette
Champagne en apéro. Par contre, s'il te plait AF, plus de biscuits industriels en boîte! En plus, ils ne sont pas très bons.
Le plateau déposé ainsi avec un grand sourire. J'ai le choix du pain. Dommage sur un vol aussi long d'avoir un service allégé. Un amuse bouche aurait été top. L'entrée sera très bonne.
Je prendrai le St Julien
Sel et poivre
Cette photo est à l'image de la gentillesse de l'équipage. Le PNC s'occupant de ma rangée est de Montpellier. Celui ci trouvant que les vins de sa région valent bien le bordeaux, il me propose de me le faire gouter. Que ce soit lui ou la chef de cabine, ils passeront une bonne partie du vol à discuter avec les pax.
J'avais sélectionné la volaille à la moutarde. Très bonne également. Je ne toucherai pas au dessert n'étant pas amateur (sauf le rhum au baba…)
Au moment du café, j'hésite entre le cognac et l'armagnac. Mon gentil PNC me proposera donc les deux!
Le service se termine ici. Il est temps de se préparer à dormir.
Ceux qui ont la gentillesse de lire mes reports savent que je souffre d'apnée du sommeil. C'est (comme à chaque fois avec AF) le point noir. Toutes les compagnies me demandent de le préciser avant le vol. C'est normal. Pour toutes, sauf AF, cela se règle par un rapide coup de téléphone ou un léger questionnaire en ligne. Seul AF pose systématiquement des problèmes. Il faut savoir que le marché de l'apnée du sommeil est détenu à 80% par Resmed. Donc dans 8 cas sur 10, c'est toujours le même modèle de machine agréée FAA. J'ai dû appeler 4 fois le service SAPHIR d'AF (qui gère les soucis médicaux). A chaque fois, j'ai eu des personnes hautaines, sures d'elles et pensant qu'AF a raison contre le reste du monde. A chaque fois on m'a demandé de fournir des éléments différents. Quel contraste avec l'empathie des PNC!!!!!
Je dormirai très bien et me réveillerai ici.
Le petit déjeuner redondant chez AF (mais, j'aime beaucoup)
Plus qu'une heure
Dernier Oshibori
Débarquement à l'heure par passerelle.
J'ai demandé à l'hôtel de nous envoyer une voiture. Pour 20€ de plus, nous avons droit à un accompagnant qui nous attend à la sortie de la passerelle et qui nous guide pour les différentes formalités.
Nous le suivons donc dans les couloirs de PEK
Passage très rapide des formalités. 5 minutes d'attente pour les valises et direction le Sofitel.
En bonus, je vous propose non pas un Flight Report mais, un Train Report entre Pékin et Shanghai.
Plus un départ de ZYR que CDG…un produit train-avion qui semble bien fonctionner.
Un vol fort agréable avec du personnel sympathique à chaque étape sauf peut être au service Saphir d’AF.
Mais bon le vol s’est bien passé au final.
Merci pour le partage.
Merci pour le commentaire,
Effectivement, on devrait pouvoir codifier sur le site ZYR/PEK.
A bientôt
Merci Nicolas pour ce FR et pour la dédicace.
Un très bon vol AF car la loterie de l’équipage était favorable et la cabine du 787 est agréable.
Concernant le catering je vais juste reprocher l’absence de choix pour l’entrée car il y a beaucoup de gens allergiques aux crevettes !
Je te confirme la nullité du service Saphir.
A bientôt.
Merci Philippe pour le commentaire
Pour l'entrée, tu as raison. J'aime bien les crevettes (et ne suis pas allergique) donc, je n'y ai pas pensé.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Ces crêpes fourrées aux fromages font toujours de la peine à voir. Elles n'ont rien à faire là 🤢
Ça fait toujours plaisir lorsque l'équipage échange avec les pax et ne passe pas le vol caché dans le galley.
Merci pour le bonus du train, c'est intéressant à découvrir. J'avais pris l'avion sur ce trajet, mais le train semble super confortable.
Merci pour le commentaire,
J'adore l'aérien mais j'aime bien aussi prendre le train de temps à autre.
Merci Nicolas pour ce nouvel opus.
Le TGV est très pratique pour rejoindre CDG depuis le Nord, et la gestion des bagages semble bien rodée.
Le salon de la jetée K méritait un coup de peinture, il était à bout de souffle lors de mon passage en décembre dernier, la mezzanine étant alors le meilleur endroit du lounge.
A bord, la cabine est sympa, tout comme le personnel Heraultais, catering tout à fait honnête, même si le petit déjeuner est rébarbatif, il reste appétissant.
Un majordome à l'arrivée, mazette !
Le Sofitel est t'il une bonne adresse à Pékin ?
Le bonus "report Train", montre à quel point la Chine c'est modernisée considérablement en à peine deux décennies... Le TGV local est une bonne alternative à l'avion sur cette route ultra fréquentée et concurrentiel.
A bientôt pour la suite.
Merci Hervé pour le commentaire.
Concernant le Sofitel, je vais le comparer avec le Swisshotel que j'ai utilisé l'année dernière.
Le Sofitel a une position plus centrale (il n'y a que 3 stations de métro d'écart avec le Swisshotel). Les chambres sont un peu plus luxueuses mais aussi un peu vieillotes. Celles du Swisshotel sont beaucoup plus modernes. Les prix sont les mêmes. Par contre, gros avantage du Sofitel, il a un lounge. Donc, si tu es platinium chez All, il est à privilégier.
A bientôt
Merci beaucoup piur ces précisions !
Merci pour le partage,
L'équipage et la restauration se sont illustrés sur ce vol.
Le salon du hall K est enfin en rénovation, j'espère qu'AF arrivera à ramener la décoration au niveau des autres salons.
Le train entre Pékin et Shanghai a l'air top.
A bientôt,
Merci beaucoup pour le commentaire.
Le train était une belle expérience
Merci Nicolas pour ce FR.
Destination qui est plus facile d'accès avec cette exemption de visa.
Pour avoir fait Pékin en février, j'ai souvenir d'un temps bien froid.
J'apprécie les vols en J avec AF, surtout le catering.
Dommage que le service Saphir soit si mauvais.
J'avais également pris le train, mais de nuit à l'époque avec des couchettes.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire
Auparavant, quelle galère pour obtenir le visa
Le catering (liquide et solide) est effectivement un gros point fort d'AF
A bientôt