Bonjour à tous,
deuxième segment de ce voyage vers le Costa Rica, c'est l'heure d'enfin tester le 757 et de l'ajouter à mon logbook.
Flight routing
- 1
- 2DL1931 - Economique - Atlanta -> San José (CR) - Boeing 757-200
- 3DL1794 - Economique - San José (CR) -> Atlanta - Boeing 757-200
- 4DL14 - Economique - Atlanta -> Frankfurt - Airbus A330-200
Pour rappel, nous étions arrivés depuis Francfort et avons passé la PAF américaine en deux temps trois mouvements. La TSA est une autre histoire, les agents sont aussi sympas que des portes de prison et il faut encore enlever ses chaussures (la mesure vient juste d'être supprimée, avec 20 ans de retard ^^). L'épreuve est passée en 20 minutes environ.
Nous avons donc un peu de temps devans nous, autant faire un peu de salon :)

Le tableau des départs, avec évidemment l'ordre à "l'américaine" qui peut justement vous faire prendre le vol pour la mauvaise San José, à savoir celle en Californie, en regardant un peu trop vite :)

Nous sommes arrivés aux portes E, et en repartirons également. Autant voir ce qu'il y a comme salon ici : c'est soit le SkyClub Delta ou le Centurion Lounge d'Amex, auquel j'ai accès grâce à mon Amex Platinum. Va pour celui-ci !


Le salon AMEX est situé près de la porte E11, l'entrée est logotée du nom du salon "The Centurion" et il y a pas mal de monde !

On y retrouve la signature des salons de la marque avec le mur végétal :


Et le tableau très connu du chien qui était le premier logo de la marque en 1850.

Le salon possède plusieurs zones, avec différents buffets et un bar.



L'offre est complète : chaud, froid, desserts…


Ma sélection : le catering Delta n'étant pas des plus consistants, j'ai un peu faim. Au menu ce soir : banane plantain, poulet au curry et du gallo pinto (spécialité du Costa Rica, on va en avoir à foison une fois là-bas ^^)
J'accompagne tout ça d'une Sweetwater 420 à la pression, délivrée par un serveur sympathique au bar, évidemment après vérification de mon âge, USA obligent.

Après un bon moment dans ce salon, il est temps de rejoindre la porte d'embarquement, où tout est en place pour que ce dernier puisse commencer. Pas d'upgrade ou de standby list pour moi, mais ce n'est pas bien grave, le pitch aux issues est excellent !


Micro séance spotting, avec ce 767 DL en partance pour Londres.

Et notre 757, N6716C, 24 ans d'âge, sorti d'usine en 2001.

Les passagers SkyPriority des compagnies membres de l'alliance SkyTeam embarquement en zone 4, après les militaires, les Domestic First, les Comfort+ et tous les membres Elite du programme Delta.
C'est un système de reconnaissance faciale qui est utilisé ici, super pratique.

Je découvre la cabine, qui est presque la même que celle de l'A330 que nous avons pris quelques heures auparavant, hormis un IFE plus moderne.


Le pitch aux issues est évidemment top, parfait pour ces 3h40 de vol vers le Costa Rica.

La fatigue commence à se faire sentir, il est 1h du matin en France et le réveil à 5h du matin pour rejoindre FRA fait que cela fait presque 24 heures que nous réveillés ! Autant vous dire qu'il n'y aura pas trop de photos après le décollage ^^

Le roulage dans le Delta Land sera plutôt rapide, nous avons quitté la porte avec un retard d'environ 35 minutes.


Nous nous arrachons du sol à 19h57. Il n'y a vraiment pas photo avec les avions de nouvelle génération, le 757 est ultra bruyant !


Je lance le deuxième Joker et c'est vraiment très décevant… tellement que je somnolerai jusqu'au passage des hôtesses pour le service.

Service qui se résume à des biscuits et une boisson. N'ayant pas faim, je me contente d'un Coca Zero.

Le wifi fonctionne à nouveau très bien et est toujours gratuit pour les membres SkyMiles. Passage au-dessus de la Floride ce soir.


Puis ce sera un mix entre somnolence et jeu sur mon téléphone… le vol est quand même assez long, même si l'IFE est assez complet. Nous approchons de San José après plus de 3h30 de vol. Cela secoue pas mal et le captain nous avait prévenu que l'approche serait un peu turbulente.

Mais l'on touche terre à 22h36 sur la terre costaricienne, 5h36 en France, officiellement 24 heures après le réveil.

Parking à 22h40 avec environ une demi-heure de retard, le débarquement se fera assez rapidement.

Dernière vue de notre 757 du soir, un bel avion !!

Le parcours jusqu'à l'immigration ne sera pas bien long non plus et il n'y a pas grand monde avant nous. Parfait.


Et 5 minutes plus tard, après deux trois questions, je reçois mon premier tampon dans mon nouveau passeport :)
36ème pays visité !

Nous prendrons la direction de notre hôtel à quelques kilomètres de l'aéroport avant de vraiment débuter le voyage le lendemain matin.
Merci de m'avoir lu!
A très vite pour la suite
Jules
Bonus numéro 2 : Monteverde
Merci Jules pour cette suite
Même sur un vol international de 3h30 il n'y a pas de prestation (à minima un sandwich..), ça ne fait pas rêver.
24h pour rejoindre SJO, ça commence à faire long^^
Bonus sympa,
A bientôt pour la suite
Sympa ce salon, il a l’air même un peu mieux que ceux des compagnies locales. Les pax à cartes de crédit sont bien lotis.
Un vol un peu long, surtout en fin de voyage mais au moins la cabine est confortable et les IFE sont les bienvenus.
Merci pour ce FR
Merci pour cette suite et le sympathique bonus Jules!
Content que tu ais pu enfin chopper le 757 et son "museau" si particulier ^^
A bord tu étais en issue de secours c'est royal, de quoi bien finir ce routing aller malgré la fatigue.
Joker 2, je l'ai regardé comme toi en avion en février dernier, mais à bord d'un Nice Dubai sur EK. On s'ennuie ferme devant ce film en effet...
A bientôt pour le suite!
Merci pour ce FR
Privilège des cheveux blancs, je n'y ai plus droit !
On voit bien que le carburant est en température négative.
Bons vols
Merci pour le partage,
Le vol est suffisamment long pour Delta fasse un effort sr la prestation mais en fait non.
Dommage car la cabine et l'IFE sont modernes et en bon état.
Il n'y a plus que le plaisir de voler dans un avion vénérable en voie de disparition.
A bientôt,