Voici la suite de ce routing avec une compagnie assez rare sur ce site : TransNusa.
Flight routing
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- 8TransNusa - CGK -> SIN
Petite note statistique:
Il est seulement possible de trouver un seul FR à propos de TransNusa sur ce site. Il est en français et a été rédigé il y a environ un an par Akivi.
Arrivée à l'aéroport par la route avec la navette de l'hôtel.
Le terminal 3 est le plus moderne de l'aéroport.
Il y a de l'espace à l'extérieur
L'intérieur est tout aussi vaste.
Le FIDS, il ya de nombreux vols vers SIN et KUL.
TransNusa a ses comptoir au niveau de la travée D.
Je suis rapidement pris en charge et ma valise est envoyée vers les soutes.
Les contrôles ont lieu derrière cette paroi.
PIF et PAF sont rapidement franchis. Le côté sécurisé de l'aéroport est vaste et bien éclairé par cette grande verrière.
Il y a de nombreux commerces au niveau des portes d'embarquement.
777 de Garuda en livrée Skyteam.
Un premier 777 aux couleurs de Saudia.
Et un autre au niveau de la porte adjacente.
SIngapore Airlines vole aussi en 777 sur CGK.
Encore 11 minutes de marches avant d'arriver à ma porte au bout du terminal
Il faut traverser cette zone en cours de rénovation.
L'extrémité du terminal est en vue
La porte 2 d'où partira le vol.
Les sièges sont nombreux
L'habituelle salle de prière
La zone de jeu pour enfants
Il n'y a pas de prises au niveau des sièges mais des bornes de recharge sont présentes.
Les passagers se rassemblent devant la porte avant l'annonce de l'embarquement. L'avion a un retard d'environ une heure qui n'est pas annoncé au micro mais est marqué sur les écrans d'informations.
Une file se forme dès l'annonce de l'embarquement.
Embarquement par une passerelle avec quelques vitres.
L'appareil du jour.
Un autre appareil est arrivé.
Aucune attente en passerelle
Ceci tiendra lieu de fuselage shot
Instant porte
La cabine est colorée.
Assis au hublot. Les caches des dossiers sont logotés.
Le pas est standard.
L'accoudoir semble avoir vécu.
Notice de sécurité
Feuille de prières
L'équipage effectue les démonstrations de sécurité.
Roulage vers la piste.
Des long-courriers Batik et Lion Air.
Accélération et décollage.
L'immense banlieue de Jakarta
Cette zone se construit à unetrès grande vitesse et rassemble beaucoup de personnes aisées qui veulent s'éloigner un peu de la ville
Les nuages se dissipent peu à peu.
La cabine est calme, il n'y a pas de service.
L'aéroport de Batam annonce l'arrivée vers Singapour.
Le terminal pétrolier de Pengerang :
Tekong Island
En finale
Atterrissage
Roulage et passage devant ce jet du gouvernement de Guinée
Dernier virage
Instant Danette
Débarquement
Je débouche en sortie de passerelle sur un couloir recouvert de moquette typique de Changi.
Il y a beaucoup de verdure en intérieur..
Il y a très peu de queue à l'immigration. Les contrôles seront franchis en 5 minutes.
En zone de livraison bagage. L'espace est un peu bas de plafond.
Des plantes vertes sont aussi présentes au niveau des tapis.
Je suis à l'extérieur rapidement. Je rejoindrais la ville avec le MRT pour y passer la journée.
Un petit bonus sur Jakarta
Je me posais des questions sur cette compagnie vue récemment. Voilà donc certaines réponses ;)
"L'accoudoir semble avoir vécu" : sembler me semble ne pas être le terme approprié ahah
Merci pour le FR ;)
Merci pour la lecture et le commentaire,
Oui, la cabine est un peu usée, TransNusa n'a reçu que des appareils d'occasion d'un age supérieur à 15 ans. Le renouvellement des cabines n'est pas une priorité pour l'instant. Les appareils les plus récents (livrés neufs) sont les ARJ27 qui desservent des lignes intérieures moins fréquentées.
A bientôt,
Bonjour et merci pour cette suite...
Le Terminal 3 de CGK est engageant.
Une heure de retard au départ, heureusement qu'il n'y avait pas de connexion courte à l'arrivée.
A bord la cabine est gaie et le legroom juste ce qu'il faut.
Pas de service à bord? Même pas un verre d'eau ?
Changi est fabuleux et hyper bien organisé.
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci pour le commentaire Chevelan,
Le T3 est le plus moderne mais c'est aussi celui où l'on marche le plus.
Malheureusement il n'y a pas eu de service à bord, mais je m'y attendais un peu.
Changi au top comme d'habitude.
A bientôt,
Merci pour le FR et le bonus
Pas rassurant ...
Bons vols
Merci pour le commentaire,
La feuille de prière est assez courante en Indonésie, je ne me rappelle pas d'un vol où elle est absente.
A bientôt,