Review of Air France Hop flight from Lyon to Strasbourg in Economy

Bonjour à toutes et tous !

Voici le retour de mon aller-retour professionnel entre Strasbourg et Lyon qui ne s'est pas passé comme prévu.
J'avais booké mon vol habituel AF1688 du 08/01 à 20h30. A 17h20, je reçois un message qui m'annonce que mon vol est annulé et que la compagnie reviendra vers moi rapidement pour une alternative.

Il n'aura pas fallu longtemps pour me proposer le vol du lendemain à 08h30. Comme c'est la seule solution pour rentrer au plus tôt, je l'accepte. Le dernier train étant à 18h, je n'avais pas le temps d'arriver à la Part-Dieu. Idem pour le lendemain, le premier train me fait arriver à 12h30. Je reçois aussi un appel de la part de l'agence que mon entreprise utilise pour les voyages et demande si c'est possible de me transférer sur le vol LH pour FRA avec la navette bus, quitte à me faire arriver à 0h30. Malheureusement, ça ne sera pas possible car j'aurai du avancer les frais et en plus, après vérification, le vol a été avancé et part à 18h50. Ce qui était impossible pour moi d'arriver à LYS à cette heure là.

Mon chauffeur me récupère un peu après 18h et me dépose à LYS aux environs de 19h. Je vérifie le FIDS et le vol est bien annoncé comme annulé. Malheureusement dans le stress, je n'ai pas pensé à prendre une photo. Je me dirige vers les comptoirs AF pour me renseigner sur la prise en charge pour la nuit car je n'ai nul part où aller. J'indique au préposé que j'étais sur le vol annulé pour SXB et m'envoie directement vers un des comptoirs libres en présentant ses excuses pour le désagrément.
Quand la responsable comprend que je suis sur le vol annulé, elle vient tout de suite me voir pour s'excuser. Elle me confirme que je suis rebooké sur le vol du lendemain matin et qu'on peut me sortir mon BP qu'elle me remet.  

Voici donc mon routing mis à jour:

Je demande également comment on s'organise pour ce soir car je n'ai nul part où aller. Visiblement rien n'a été prévu pour de l'hébergement. De ce qu'elle me dit nous étions 3 au départ de LYS, les autres passagers étant en correspondance ne sont pas partis de leur point de départ. Elle me demande si c'est un aller-retour et lui répond que oui, c'est mon retour et que je suis arrivé la veille. Elle me répond qu'ils vont trouver quelque chose et appelle la centrale. Confirmation que je suis bien sur mon vol retour et que je suis encarté FB et mon statut (Explorer).
Pendant que ça travaille de l'autre côté, je pose la question de l'annulation du vol. La raison était un manque de personnel car le pilote était malade. On parle aussi du prochain abandon de la ligne et de la régression d'AF sur ses relations de province.
Finalement, au bout de quelques minutes, une solution est trouvée. Visiblement ça aide d'être encarté FB même si je ne suis qu'Explorer. Probablement qu'ils ont du voir aussi que je faisais régulièrement la navette depuis 2 ans même si cela n'est pas suffisant pour avoir un statut supérieur. Je récupère un voucher pour la nuit qui aura lieu près du Groupama Stadium avec dîner et petit-déjeuner. On me commande également un taxi qui viendra aussi me récupérer le lendemain. Petite apparté, un monsieur qui était derrière moi et que j'ai retrouvé dans mon vol n'a pas eu la même chance que moi. Je l'ai entendu le lendemain expliquer à d'autres passagers qu'il était en aller simple donc AF a considéré qu'il pouvait rentrer chez lui. Sauf qu'il n'était pas de la région et était venu en train (les vols s'étant interrompus pendant toute la durée des vacances et n'ont repris que deux jours avant).

Une heure après mon arrivée, le véhicule arrive pour m'emmener à l'hôtel (un 4*) dont voici la chambre. 

Le lendemain, le véhicule me récupère comme demandé à 7h et j'arrive au T1 à 07h14.

Voici le FIDS du jour. Ouf, mon vol est bien prévu ce coup-ci. Contrairement à l'an dernier à la même période, les décorations de Noël ont été retirées.

Je ne passe pas par les bornes, ayant récupéré mon BP la veille que voici. 

Je me dirige directement vers l'étage. Je n'avais jamais remarqué ces bornes AF à l'étage. C'est récent ?

Moins de 5 min de prévu pour le PIF.

En effet, il n'y a pas grand monde. Je n'ai pas vu combien de postes étaient ouverts mais il y en avait peu. Je suis passé avec les nouveaux scanners où il faut juste sortir les liquides de moins de 100 mL.

En 5 min, je serai de l'autre côté direction le duty free. Je profite de faire une emplette, n'en ayant plus et n'en ayant pas reçu ni à mon anniversaire ni à Noël. Comparé aux boutiques en ville, le tarif est intéressant pour le 50 mL et le 100 mL. Pour le 200, mieux vaut l'acheter en ville. J'opterai pour ma part pour le 100 mL.

Direction la célèbre rotonde. RIen de neuf si ce n'est le déplacement du babyfoot et cette borne de réalité virtuelle.

Cette borne d'information est aussi nouvelle ainsi que l'estrade derrière.

Tiens, de nouveaux portiques vont être installés. Est-ce pour la PAF ? Elles me font penser aux bornes à l'arrivée à YYZ. Est-ce pour sortir ou entrer dans Schengen ?

Mon vol est annoncé porte D10. Direction donc le hall D.

Il y a encore peu de monde en salle d'embarquement. On voit encore à notre place le vol Easyjet pour LIS.

Voici enfin notre destrier, F-HBXA, âgé de 16.5 ans. Il aura fait toute sa carrière chez AF (Régional de 2008 à 2016, puis Hop). Il vient de BIQ et fera aujourd'hui BIQ-LYS-SXB-LYS-SXB-LYS-BIQ.

L'embarquement commencera avec 20 minutes de retard, soit à 8h20, en raison d'une arrivée tardive de la côté basque et d'une cabine pas prête. Les passagers SP et zone 1-2 sont appelés en premier. Puis zone 3 et jusqu'à 5. C'est la première fois que l'embarquement se fait de manière aussi régulée. Les PAX en zone 5 ont été refoulés.

Instant porte (mal cadrée oups…)

Et fuselage shot

Bon accueil en porte. Une lingette est distribuée.

Comme d'habitude, cabine bien connue et propre. Pas de patère tablette non amovible, siège inclinable. Très bon pas.

Voici ma place au 10F, pas de vrai hublot donc je vous épargne les photos d'envol.

Safety card et sachet confort y sont présents.

40 minutes de vol sont annoncées. Beau temps sur le parcours avec des turbulences à l'arrivée. Les portes se fermeront à 8h35 et nous repousserons à 8h39, soit avec environ 10 minutes de retard. A 8h48, nous décollerons vers le sud par la piste 17R.

A 8h56, le service commence. Même catering qu'à l'aller à savoir boissons chaudes, jus de fruits et madeleine. C'est quand même bizarre… Pourquoi le matin dans ce sens il y a du solide mais pas le soir en raison de la durée du vol ? Là aussi, un refill en madeleine est proposé mais que je déclinerai n'ayant pas très faim.

A 9h07, le service est terminé et à 9h17, nous entamons notre descente. On nous annonce une arrivée prévue dans 20 minutes avec 10 minutes de retard au parking. Nous préparons notre atterrissage par l'est sur la piste 23. C'est bien la première fois que j'atterris dans ce sens sur un vol en provenance de LYS. Et quel malheur de ne pas avoir de hublot ! En effet, j'ai pu voir ma maison à tel point que si mon conjoint y avait été, j'aurai pu le voir me faire de grands signes. Et impossible de faire une photo ;(  J'espère un jour pouvoir immortaliser ce moment.
Nous toucherons terre à 9h33 et serons au parking à 9h37 comme annoncé 20 minutes plus tôt, et soit avec 7 minutes de retard exactement.

Dernière vue sur la cabine en sortant et on prend congés de l'équipage.

Sortie par la passerelle. L'appareil restera là jusqu'à 14h pour reprendre le chemin vers LYS. 4h30 sans productivité, quel dommage ! Il y a quelques années encore, il faisait l'A/R sur NCE mais c'est fini faute de rentabilité alors que maintenant on a V7 et EC qui proposent la destination en A320. 

On continue vers la salle de livraison des bagages où il seront livrés sur le tapis n°2.

N'en ayant pas, je me dirige vers la sortie et paye mon parking 36.50 € (au lieu de 26.50 € avec la nuit supplémentaire).

Je serai sorti à 9h47 pour récupérer ma voiture et 20 minutes plus tard, je serai à la maison pour commencer ma journée de travail.