Review of Vistara flight from Mumbai to Bangalore in Economy

VTI

UK - Vistara

Flight taken on 06 November 2024
UK851
07:00 01h 50m 08:50
Model Airbus A320
Class Economy
Seat 25A
akivi
433 · 80 · 14 · 34

Bonjour à tous !

Après une pause longue mais nécessaire dans mes publications, reprise de mon routing indien.

Aujourd'hui on embarque à bord de la cible principale de ce routing : la compagnie Vistara, absorbée par Air India seulement quelques jours après ce vol !



Au risque de dévoiler le dernier vol du routing, je dirai qu'il y avait une autre cible chez Vistara encore plus prioritaire qu'un A320 ;) Mais je trouvais intéressant de tester cette compagnie également sur un vol domestique en monocouloir. Accessoirement ça faisait aussi une "assurance" d'avoir loggé Vistara, en cas de souci sur le dernier vol du routing.

Le site Vistara annonçait d'emblée la couleur par rapport à la fusion avec Air India :


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Je prends un vol très matinal, pour avoir de la marge avant le vol suivant. 91€, voilà qui est cher pour un vol domestique indien, toujours la faute de ce fameux Diwali !


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On peut réserver gratuitement un siège dès la réservation, dans les dernières rangées. Le 25A ce sera !


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On peut aussi sélectionner son catering, voilà qui augure d'un plateau ! Je prends l'option "Asian Vegetarian"


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Je recevrai un peu plus tard une offre de surclassement en Y+ pour l'équivalent de 65€ mais non merci, j'ai déjà payé mon billet assez cher, et les avantages de la Y+ sont quasi-inexistants me concernant


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Après une nuit tellement courte qu'elle ressemblait plutôt à une sieste, me voici de retour à BOM un peu avant 5h du matin. La course en Uber depuis l'hôtel m'a coûté seulement 2€ !


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Je n'ai pas encore emprunté ce terminal 2 dans le sens des départs mais rien que depuis l'extérieur, ça a l'air joli !


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Un premier contrôle est nécessaire avant d'entrer dans le terminal, ça sera l'affaire de quelques minutes.

C'est effectivement très beau, ces piliers sont magnifiques !


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Il y a même des plantes, des murs d'eau… On est clairement dans une autre catégorie que le T1 emprunté la veille :)


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Mon vol (tout en haut) est prévu à l'heure


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Tous les PIF sont ouverts donc ça dépote et je ne mettrai que quelques minutes à passer. J'arrive dans une grande zone centrale airside, qui ressemble à un centre commercial


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Quelques vitres permettent de spotter, ce n'est pas très varié mais de circonstance avec tous ces Vistara


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Il y a plein d'options pour manger un peu partout, par exemple dans ce food court


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Des ramifications partent de cette zone centrale pour rejoindre les différentes portes. Mais chacune de ces ramifications est d'une longueur impressionnante avec beaucoup de commerces et des décors grandeur nature comme ici. Je suis scié !


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Je finis par arriver à ma porte, encore déserte ou presque


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Je patiente tout en gardant un oeil sur les résultats de la présidentielle américaine qui arrivent au compte-gouttes


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Je n'aurai pas de meilleure vue de mon avion que celle-ci mais l'essentiel y est, à savoir une pleine livrée Vistara :)


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L'embarquement est lancé à H-40 minutes avec respect des priorités, la clientèle est composée en grande majorité d'hommes/femmes d'affaires


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L'accueil en porte est sympathique. Une vraie cabine J est présente


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Puis c'est la Y+ (non prise en photo) et enfin la Y


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Je retrouve mon fidèle 25A


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Le logo Vistara est cousu sur la têtière, c'est classe


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L'assise du siège est confortable… Mais le legroom n'est pas bon du tout, je touche presque


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Un peu de littérature


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On verra le magazine en vol


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Un port USB-A est disponible


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Et de quoi caler son téléphone ou sa tablette


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La vue s'annonce nickel, surtout avec ce joli winglet, même si le hublot est sale


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Embarquement terminé, le CDB nous souhaite la bienvenue et annonce 1h20 de vol


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Nous repoussons avec 9 minutes d'avance. Je n'en demandais pas tant vu ma marge à BLR, mais je prends quand même !


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Des bidonvilles sont littéralement collés à l'enceinte de l'aéroport par endroits


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C'est à nous !


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Je passe, comme la veille, devant ces 747 Air India qui attendent probablement leur fin !


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Toujours cet urbanisme impressionnant fait d'immeubles et de bidonvilles


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Mais la brume matinale / nuages / pollution (rayer les mentions inutiles) m'empêche bientôt de voir quoi que ce soit 


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Et là ce sont clairement les nuages qui ont pris le relais


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Je discute un peu avec mon sympathique voisin indien. Il dirige une entreprise dans l'informatique et prend l'avion 15 jours par mois ! En Inde mais aussi vers Dubaï, Singapour… Il a donc toute légitimité pour me dire que Vistara est au-dessus de la concurrence en Inde. Il m'apprend qu'un nouvel aéroport est en cours de construction à Bombay (code : NMI) ainsi qu'à New Delhi (DXN).

Pendant ce temps le service commence


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Il s'agit bien d'un repas "Asian Vegetarian" comme sélectionné lors de la réservation. Je suis vraiment curieux de voir ce que ça va donner !


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A gauche, une sorte de semoule cuite avec des herbes. A droite, des galettes au riz fermenté et cuites à la vapeur qu'on appelle "idli", consommées dans toute l'Inde du Sud. Tout ça était bon, même si un peu relevé


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Après cet appréciable repas chaud de bon matin, vient le moment du débarrassage avec proposition de thé/café


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Je ne prendrai rien mais je demanderai à mon voisin si je peux immortaliser le joli gobelet


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L'équipage n'est pas très chaleureux, c'est dommage d'autant plus que leurs uniformes sont très élégants. Je leur reconnais néanmoins de ne pas avoir chômé sur ce vol, ils n'ont pas arrêté !

Autre point négatif : le WiFi ne fonctionne pas, confirmé par mon voisin. Les PNC tenteront un reboot, sans effet.

Le vol se poursuit tranquillement, j'en profite pour immortaliser le winglet.


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Le magazine parle surtout de mode, de shopping, de quelques destinations Vistara…


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Mais avec quelques infos plus corporate vers la fin, et des "Au revoir !" à Vistara


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Et c'est le début de l'approche


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Cette partie de l'Inde a l'air très verte


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BLR en vue !


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Posés !


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On dégage la piste et quelques minutes de roulage suffiront pour rejoindre notre porte


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Bloc avec… 21 minutes d'avance !


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Débarquement 


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Je commence alors ma déambulation dans les couloirs de BLR. Je constate vite qu'il s'agit d'un grand aéroport où les distances à parcourir peuvent être assez longues !


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Les volumes sont impressionnants par endroits


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Un cheminement dédié pour les correspondances domestiques est possible, mais j'ai largement le temps de sortir prendre l'air.

Je passe donc par les tapis bagages


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Je commence à remarquer, ici et là, de belles décorations faites avec du bois, des plantes…


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Je sors du terminal et ma première surprise vient de la présence de mini-tours de guet ici et là, dont une juste à côté de la porte des arrivées, dans lesquelles se trouvent des militaires (ou du moins des gens en uniforme). Je ne sais pas s'ils sont armés mais ça fait quand même bizarre ! Evidemment je ne les prendrai pas en photo.

La seconde surprise vient de ces très beaux luminaires suspendus !


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Encore une surprise : la présence de grandes enseignes internationales, je ne m'y attendais pas. Il y avait aussi des enseignes indiennes cependant


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Encore quelques mètres et on se retrouve au milieu de ces arbres en fleurs


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Et si on se retourne, c'est un véritable jardin ! Je ne crois pas avoir déjà vu un aéroport aussi végétalisé. C'est magnifique et BLR est un des plus beaux aéroports dans lesquels j'ai mis les pieds ! On verra au prochain FR que c'est encore mieux côté départs


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Product ratings

Airline

Vistara 5.6

  • Cabin5.0 / 10
  • Cabin crew6.0 / 10
  • Entertainment/wifi3.0 / 10
  • Meal/catering8.5 / 10
Departure airport

Mumbai - BOM8.4

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access7.5 / 10
  • Services9.0 / 10
  • Cleanliness9.0 / 10
Arrival Airport

Bangalore - BLR8.9

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access7.5 / 10
  • Services9.0 / 10
  • Cleanliness10.0 / 10

Conclusion

Vistara : on ne va pas se mentir, d'un point de vue purement "pax lambda", ce vol a été une déception. Un legroom serré, un équipage pas très avenant, un WiFi en rade et un avion non équipé d'IFE (certains avions Vistara en ont)... Le catering est le seul point positif de ce vol. J'ai eu l'impression d'être tombé sur la "moins bonne version possible" de Vistara. Une déception quand on sait la bonne réputation dont jouissait cette compagnie à l'époque. On verra si mon ressenti est confirmé sur l'autre vol Vistara de ce routing :) L'AvGeek est cependant heureux d'avoir pu accrocher cette compagnie à son tableau de chasse avant sa disparition et je suis ressorti de cet avion avec le sourire malgré tout !

BOM et BLR : deux excellents aéroports (du moins le T2 pour BOM !). Je donne cependant un avantage à BLR pour cette magnifique déco végétale dont je garde un souvenir ému !

Merci pour votre lecture et on se retrouve bientôt pour le début d'un sacré ascenseur émotionnel !

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Comments (14)

  • Merci Guillaume pou ce FR

    Me voilà ravie de te relire.

    On peut aussi sélectionner son catering

    C'est appréciable d'avoir le choix.

    Après une nuit tellement courte qu'elle ressemblait plutôt à une sieste.

    Ahh mais quelle horreur !!

    ces piliers sont magnifiques !

    très belle architecture que ce terminal.

    qu'on appelle "idli", consommées dans toute l'Inde du Sud.

    Moi qui pensait que tu n'avais pas mangé local.... ^^

    Et si on se retourne, c'est un véritable jardin !

    C'est vraiment somptueux, j'adore !

    A bientôt

    • Merci Valérie pour le commentaire !

      Ahh mais quelle horreur !!

      Et encore, au moins j'ai pu dormir cette fois :D

      Moi qui pensait que tu n'avais pas mangé local.... ^^

      Disons que dans la rue je n'aurais pas tenté, mais à bord d'une compagnie à la bonne réputation c'est différent... Et j'ai bien fait !

      C'est vraiment somptueux, j'adore !

      Alors tu vas te régaler au prochain FR ;)

      A bientôt !

  • Merci pour cette suite Guillaume!

    Bon ben... Vistara checked alors, en attendant la suite ;)

    Superbe prestation à bord pour un vol de bon matin.

    Toujours ces épices à tout moment de la journée lol

    En effet BLR a l'air bien végétalisé, on a hâte de découvrir plus en détail le prochain vol alors.

    A bientôt.

    • Hello Benjamin, merci pour le commentaire !

      Superbe prestation à bord pour un vol de bon matin.

      C'est surtout le petit plateau qui est appréciable. Pour le reste, on repassera... Je suis visiblement mal tombé !

      En effet BLR a l'air bien végétalisé, on a hâte de découvrir plus en détail le prochain vol alors.

      Un vrai régal pour les yeux, tu verras ! Rdv la semaine prochaine :)

      A bientôt !

  • Merci Guillaume pour ce report.

    Content de pouvoir lire la suite de ce routing fort intéressant.

    Dommage que Vistara ait disparu des airs quand on voit ces cabines et ce genre de prestation. La business semble fort confortable avec j’imagine une prestation en regard.

    C’est bien d’avoir eu l’avis d’un passager qui vole souvent. Ça complète bien le report avec un avis d’un fin connaisseur ou du moins utilisateur du transport aérien indien.

    Le nouvel aéroport de Mumbai va avantageusement doubler BOM qui je pense ne sera pas fermé.

    Bons vols

    • Salut Greg et merci pour le commentaire !

      Dommage que Vistara ait disparu des airs quand on voit ces cabines et ce genre de prestation. La business semble fort confortable avec j’imagine une prestation en regard.

      Les avions Vistara continuent de voler en Inde, même si officiellement ce sont maintenant des avions Air India. Et en parlant d'Air India, une montée en gamme est clairement en cours (rétrofitting des 787 et 777, arrivée du 350). Autant de raisons d'être optimiste !

      Le nouvel aéroport de Mumbai va avantageusement doubler BOM qui je pense ne sera pas fermé.

      Effectivement, les deux vont opérer en parallèle. Je suis curieux de voir comment va se répartir le trafic entre les deux (par compagnie ? Par vols domestiques/internationaux ?)

      A bientôt

  • Hello Guillaume et merci pour ce récit qui me rappel bien des souvenirs de mes 2 longs séjours à Bangalore !

    Vistara n'est plus là et c'est fort dommage car la compagnie indienne proposée vraiment un service devenu exceptionnel aujourd'hui. Il semblerait que lors du rachat et de la fusion avec Air India le groupe Tata avait pour objectif de faire sérieusement monter en gamme AI en s'inspirant de ce qui se faisait chez UK... A voir si cela est suivi des faits.

    Il m'apprend qu'un nouvel aéroport est en cours de construction à Bombay (code : NMI) ainsi qu'à New Delhi (DXN).

    Le trafic aérien en Inde est vraiment en plein boom et nul doute que 2 aéroports ne seront pas de trop pour desservir c'est 2 mégapoles quand on voit que BOM n'a qu'une seul piste et accueil pratiquement 55 millions de passagers / an (c'est plus que Doha, Hong-Kong, Seattle ou SFO à titre de comparaison)

    Je vois sur une de tes photos que le chantier du futur métro sensé desservir l'aéroport avance ce qui est l'unique point noir de cet aéroport de classe mondiale qu'est devenue BLR.

    Bon vols !

    • Merci Scorph pour le commentaire !

      Vistara n'est plus là et c'est fort dommage car la compagnie indienne proposée vraiment un service devenu exceptionnel aujourd'hui. Il semblerait que lors du rachat et de la fusion avec Air India le groupe Tata avait pour objectif de faire sérieusement monter en gamme AI en s'inspirant de ce qui se faisait chez UK... A voir si cela est suivi des faits.

      Je l'espère aussi ! Mais un signe positif est le rétrofitting en cours des cabines des 787 et des 777 Air India. Et puis les avions Vistara continuent de sillonner les cieux, même s'ils ne sont officiellement plus des avions Vistara. Enfin j'aurai bientôt l'occasion de parler de l'A350 Air India, qui représente un sacré bond en avant au niveau de la cabine ;)

      A bientôt !

  • Merci Guillaume pour ce FR !

    Vistara était vraiment une belle compagnie, bien dommage qu'elle disparaisse (et que ton expérience soit passable à bord). Un peu comme Virgin America qui était une superbe compagnie aussi qui a disparu :(

    A bientôt

    • Merci Nicolas pour le commentaire ! Je pense qu'il y a des raisons d'être optimiste pour l'expérience passagers en Inde malgré la disparition de Vistara (voir mes commentaires plus hauts). Et tu verras que j'ai vécu une autre expérience avec Vistara pendant ce voyage, qui était d'un tout autre niveau que sur ce vol ;) A bientôt !

  • Sympa de te revoir par ici, c’est toujours un plaisir de lire tes récits.

    Accessoirement ça faisait aussi une "assurance" d'avoir loggé Vistara, en cas de souci sur le dernier vol du routing.

    Puis vu que Vistara a disparu, tu as bien fait.

    Siège et repas inclut sur un vol domestique, c’est très rare chez nous (pour ne pas dire inexistant).

    Mais la brume matinale / nuages / pollution (rayer les mentions inutiles) m'empêche bientôt de voir quoi que ce soit 

    D’après les quelques fr en Inde, il semblerait quasi impossible de voir du pays pendant un vol.

    BLR est une belle surprise.

    Merci pour ce FR

    • Merci à toi Moritz !

      Puis vu que Vistara a disparu, tu as bien fait.

      C'était le but principal du voyage 😊 Et il y aura un autre FR sur Vistara dans ce routing 😉

      A bientôt pour la suite, avec de nouvelles photos de BLR qui est vraiment magnifique

  • Merci Guillaume pour ce partage qui nous permet de revoir Vistara intégrée depuis dans AI. La cabine est très sympa et le repas plus que bien pour ce court vol.

    L'aéroport est superbe.

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