Review of Air Canada flight from Toronto to Montreal in Economy

ACA

AC - Air Canada

Flight taken on 27 October 2024
AC410
12:00 01h 18m 13:18
Model Airbus A320
Class Economy
Seat -
RYRthebest
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Bonjour à tous,

Petit FR rapide pour essayer le nouvel outil de rédaction mobile. Ce n'est clairement pas le vol le plus intéressant de ce routing mais disons qu'il se reporte facilement !

Le vol long-courrier fera l'objet d'un FR plus détaillé ultérieurement, il s'agissait d'un Varsovie/Toronto en 777-200 d'Euro Atlantic volant pour LOT.

Après une excursion aux chutes du Niagara, on restitue la voiture de location 1h15 avant l'heure de départ théorique, Durant l'OLCI j'ai choisi les sièges, mais il ne restait que des milieux.

Impression de l'étiquette aux bornes et dépose de la valise sans intervention humaine, cette dernière est seulement enregistrée jusqu'à Montréal, le vol suivant ayant lieu le lendemain.


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Le PIF sera passé laborieusement, pas beaucoup de monde mais des affaires étaient restées bloquées dans le scanner et il a fallu les récupérer.
Nous nous retrouvons ensuite devant ce FIDS original, puis je reçois une notification d'Air Canada m'informant d'un retard de 1h30, AC ne déroge pas à sa mauvaise réputation en la matière ! Plus tard, on reçoit une autre notification nous informant que notre vol est "devancé", le retard étant réduit à 1h15.


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Arrivée de notre bandit masqué à sa porte, un appareil de 22 ans passés en intégralité chez la compagnie à la feuille d'érable.


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L'embarquement commence, on attend l'appel de notre zone.


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Ça bouchonne un peu dans la passerelle.


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Instant fuselage.


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Me voilà à ma place, dans une cabine assez confortable mais pas de première jeunesse.


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Un IFE est présent mais il ne sera activé qu'après la vidéo de sécurité.



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Vidéo que voici, sur le thème du Canada.


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Ma voisine de gauche avait laissé le hublot fermé, mais elle l'a rouvert au moment où on a mis les gaz.
Voilà donc une des rares photos aériennes de ce vol.


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Safety card de cet A320, le premier que je prends chez Air Canada.


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Un BOB est présent, mais sur ce court vol je n'ai vu personne acheter quoi que ce soit


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L'offre des premium snacks est également présente sur ce vol, j'espère que cet essai temporaire sera pérennisé.


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L'interface de l'IFE fait un peu has been, mais sur un vol aussi court c'est déjà un luxe d'en avoir un.


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Le moment amusant de ce vol sera venu du service. Je demande une "beer", l'hôtesse avait vraisemblablement compris "milk" et me sert un verre de lait. Je lui fais part de son erreur et elle revient avec la bière, la même IPA que j'avais pris cet été en business sur Halifax/Vancouver.


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Le plafonnier est très vintage.


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Après ce court vol de 50min, on approche de Montréal avec 1h15 de retard.


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Débarquement.


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Dernière vue de notre avion, qui repartira vers Winnipeg.


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La livraison des bagages aura été un peu longuette, une bonne vingtaine de minutes, mais rien de bien gênant.


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On se rend ensuite en ville avec le bus 747, dans lequel j'ai écrit une bonne partie de ce FR !


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Tourism bonus

travel illustration

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Product ratings

Airline

Air Canada 8.5

  • Cabin8.5 / 10
  • Cabin crew7.5 / 10
  • Entertainment/wifi10.0 / 10
  • Meal/catering8.0 / 10
Departure airport

Toronto - YYZ7.4

  • Efficiency7.5 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services7.0 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10
Arrival Airport

Montreal - YUL7.8

  • Efficiency8.5 / 10
  • Access7.0 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10

Conclusion

Un petit vol Air Canada qui fait plutôt bien le job avec une cabine confortable, un IFE et un service de boissons qui s'est amélioré cette année, en espérant que ça dure. Le seul problème aura été le retard, mais sans conséquence pour nous.
Les 2 hubs canadiens ont bien fonctionné, le PIF à Toronto aurait pu être plus rapide mais des aléas peuvent se produire.

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