Review of Air Canada flight from Vancouver to Montreal in Economy

Bonjour et bienvenue pour ce FR qui sera mon dernier de cet été. Aujourd'hui un petit trajet plutôt simple entre Vancouver et Montréal avec Air Canada, mais qui a la particularité d'être sur l'un des A330 tout juste transféré de Singapore Airlines, ce qui fait que c'est toujours la cabine de SQ qu'on retrouve à l'intérieur. C'est parti : 

YVR - Vancouver International

On commence ce voyage directement aux comptoirs d'enregistrement nationaux de AC à YVR, à noter que sur le tableau est affiché seulement les vols d'AC, pratique.

Après avoir imprimé rapidement mon BP je peux me diriger directement vers le pif

Il y a plusieurs entrée mais je prendrais bien sûr celle pour les vols domestiques, qui est à gauche

La sécurité sera passée très rapidement, il n'y avait pas beaucoup de monde à cette heure ci

Nous voilà airside dans cet aéroport plutôt grand de Vancouver

Je me dirige vers la droite car c'est là qu'est l'aile C, où mon vol se trouve aujourd'hui

Il y a un long couloir

Avec pour commencer une exposition de figurines disney

Mais aussi et surtout, lorsqu'on arrive vers la fin du couloir…

Une exposition de modèles d'avions !!!!

Je l'ai trouvée quand même complète et elle est censé représenter tous les avions qui ont été à YVR

Bref, le cheminement continue

Et on arrive au hall central de l'aile C

Et je me dirige vers la gauche pour aujourd'hui

Après avoir descendu, on continue de marcher

Et rapidement on tombe sur la porte du jour, la C49

Je ne sais pas si c'est nécessaire de le préciser mais mon vol d'origine était annulé pour raison technique, alors AC a envoyé ce vol de remplacemnt. C'est pourquoi vous ne trouverez pas grand chose sur le vol AC2106 sur le net. Je trouve qu'ils ont quand même très bien géré ça puisqu'au final ça nous a retardé que de «seulement» 3 heures par rapport au vol original. Bref sinon du coup j'ai du attendre plusieurs heures à l'aéroport et comme j'étais malade ça a été assez pénible, mais en tout cas notre avion a fini par arriver.

Le ménage s'est fait très rapidement et on a pu embarquer 

Jetbrige aveugle par contre

Instant porte, à savoir qu'au moins la livrée a été repeinte

A330 Air Canada

Et nous voici dans l'avion, vous reconnaitrait facilement les sièges de SQ si vous les connaissez bien

Je serais entre les portes 3 et 4 aujourd'hui

Le siège donc, qui est très confortable, peut être ironiquement plus encore que ceux d'AC

Repose tête ajustable en hauteur et sur les côtés, mais que j'ai trouvé un peu dur à rabattre

Le hublot relativement petit des A330

Et la vue de dehors, il avait plu un peu ce jour là

Particularité intéressante : la prise était dans l'accoudoir entre les deux sièges. Malheureusement, elle n'a pas fonctionné pour moi durant tout le vol (d'où la lumière rouge probablement)

Le dos du siège, très bien équipée

Le legroom est plutôt bon (ne pas tenir en compte ma bouteille)

Et l'IFE, en plus d'être très grande, est ajustable

La table, pliable en deux, possède un mirroir

Elle est bien sur rétractable

Les consignes de sécurité

Le psu et le porte bagage, classique sur A330

On commence le repoussage

Allumage des moteurs et roulage

Et puis décollage

Des écouteurs et un adaptateur sont distribués gratuitement, ce qui n'était pas le cas avant

l'IFE par contre est plus limité que normalement, avec seulement trois menus. À noter que l'écran n'est pas du tout tactile, il faut utiliser la télécommande

Le choix de films

Des émissions

Et enfin les réglages

Les toilettes sont tout ce qu'il y a de plus conventionnel

C'est l'heure de manger, et précision importante : j'avais acheté l'option repas prépayé en ligne, puisque bien sûr AC ne donne pas de repas complet gratuits sur ses vols domestiques en éco. Il y a donc seulement le petit paquet de pretzel en bas à droite qui a été distribué gratuitement à tous, les trois restants font partie de la formule achetée (un plat + 2 snacks au choix)

Le plat de macaroni au fromage était très bon

Ensuite, une boisson gratuite à été distribuée

Le magnifique coucher de soleil en vol

Peu avant la descente, une deuxième boisson gratuite a été distribuée. Comme je me sentais vraiment mal, j'ai juste pris de l'eau mais toutes les options était bien sûr disponibles. 

Descente et vue nocturne de l'île de Montréal

Et puis atterrissage

Je tiens à dire que la clim était probablement disfonctionnel sur le vol puisqu'il faisait extrêment froid. Bon, c'est peut-être parce que j'étais vraiment malade mais j'ai entendu un autre passager se plaindre du froid aussi donc j'imagine que c'est vraiment un problème de l'appareil

Roulage rapide à YUL

Et on va s'amarrer à côté des long courriers

Descente de l'avion

La business, gardée de SQ bien sûr

YUL - Montréal Trudeau

Jetbrige aveugle et très étroit

On monte à l'étage

Et puis on passe à travers une série de couloirs qui paraissent interminable

On se retrouve mélangé avec les flux entrants, en fait juste après la sécurité

On se dirige donc grâce aux pancartes sorties

On desend d'un étage

Pour finalement atteindre les bagages

Trois vols sur le même carroussel donc ça aura pris du temps

Et enfin la sortie

Voilà merci à tous de m'avoir suivi, c'est l'étape finale du très gros voyage que j'ai fait cet été, et on se retrouve peut être en novembre ou alors l'été prochain pour des nouveaux FR