Review of Air France flight from Abu Dhabi to Paris in Premium Eco

Bonjour à toutes et tous

Nous voici sur mon routing de retour, routing qui aurait pu être plus simple sans les côtés sombres de la tarification aérienne.
En effet étant parti de Dublin à l'aller (ce qui était nécessaire), si je voulais au retour arrêter mon voyage à Paris, de mémoire le surcout était de plus de 2000 €

Nous voici arrivés au sixieme segment de ce rounting

Pour ceux qui prennent l'aventure en chemin, je vous propose de consulter le premier FR, pour comprendre le pourquoi du comment

Le seul et unique vol journalier d'Air France au départ d'Abou Dhabi est à 8h45
Je décide donc de quitter l'hôtel Ibis (les falaises) vers 6h20

LE TRANFERT

Cet hôtel est dans le quartier Al Qana qui est en plein développement, il a un bon rapport qualité prix (environ 80€) la nuit avec le petit déjeuner qui est excellent et comporte un buffet avec un choix très large.
Seul petit bémol, de l'eau avait coulé sur le parquet de ma chambre qui présentait des petites ondulations, une réfection (au moins de ma chambre) serait donc la bienvenue.

Il y a en permanence des taxis "officiels " en stationnement devant l'hôtel (le prix du taxi est environ 50% moins cher que Uber)

Me voici parti avec un chauffeur au premier abord sympathique qui prend soin de ranger mes valises dans son coffre.
Circulation fluide à cette heure matinale

Aéroport en vue, il paraît énorme
L’autoroute d’accès est très largement dimensionnée

Il me demande ma compagnie pour me déposer devant la bonne porte, attention agréable

Mais tout se gâte au moment du paiement, il efface son compteur et me demande 50 dirhams, pas de réel problème sur le montant, mais il ne voulait que de l'espèce, prétextant un problème de terminal bancaire, et il me demande donc de retirer de l'espèce.
Je refuse et cherche du regard des policiers qui ne seront malheureusement pas présents.
Je lui donne donc un billet de 10€ et quelques dirhams en pièce.

J'ai eu la même mésaventure en août à Dubai, et quand je m'étais dirigé vers la police, le chauffeur avait préféré offrir la course…

ZAYED INTERNATIONNAL AIRPORT

Bon après cet intermède me voici à l'intérieur du terminal, effet waouh, c'est grand, c'est lumineux, c'est immaculé.

Le programme des vols pour la matinée
Mon vol est bien prevu 

Peu être trop aseptisé, car tous les comptoirs se ressemblent (physiquement c'est normal), mais même les écrans, quelque que soit la compagnie, sont de même couleur, seul le logo de la compagnie fait la différence.

De même la pancarte pour la file Sky-Priority est de format restreinte

Accueil avec le sourire et sans attente, à noter que l'agent ne parlait pas français, cette opération a du me prendre environ 3 minutes avec 2 valises à enregistrer.
Avant de partir je lui demande s’il y un passage fast track, et sa réponse à été très simple : it's not necessary here

Effectivement, je suis passé par un système PARAFE, version 2, il suffit en effet de rentrer dans le sas, de regarder une caméra, et en moins de 10 secondes le sas m'a libéré

Quelques mètres derrière on enchaine sur le PIF, équipé des derniers équipements qui permettent de ne rien sortir des sacs

Ce qui donne un excellent temps de trois minutes y compris l'enlèvement de la ceinture et sa remise en place

Bien sûr à sortie du PIF, un duty free nous attend

Découverte du hall commun aux différents terminaux, toujours de l'espace et de la clarté

le salon

C'est le pearl louge qui reçoit les PAX de différentes compagnies dont Air France (il est situé à gauche en sortant du PIF)

Le salon se situe à un niveau supérieur, accessible par escalator ou ascenseur

Peu de monde à mon arrivée et accueil très courtois, en expliquant que pour prendre une douche il fallait réserver un créneau, j'ai pris ma douche il y a moins de deux heures, je vais donc m'abstenir

La première impression que donne le salon, c'est le nombre d'agents en salle qui est très important, permettant de trouver de la place dès la première salle de restauration car les tables sont nettoyées pratiquement en temps réel lors du départ (ou même avant un départ) d'un PAX.

N'ayant pas pu déjeuner à l'hôtel, car le service commence seulement à 6h30, j'ai fait le tour du buffet, et à première vue, je n’ai pas été emballé, gamme très étroite, aussi bien au niveau du solide

que du liquide

la decoration est mis à mal , malgre l'etiquette factice 

J'ai pris au premier voyage un pain aux raisins, un croissant et un verre de jus d'orange.

Décevant, beaucoup trop sec pour les viennoiseries, et jus d'orange industriel

J'ai tenté l'offre chaude, œufs brouillés, saucisses et des potatoes rostis.

Toujours quelconque, saucisses insipides, œufs brouillés collants et compacts, et rostis trop secs

J'ai ensuite fait le tour du salon, ou plutôt du labyrinthe (ce n'est pas une critique), il est grand, très grand, il propose une seconde salle de restauration, avec une offre à 100% identique à la première.

Des salles de réunions

Avec écrans géants (attention à la confidentialité)

des petites salles 

Et une terrasse ouverte sur le terminal, qui doit faire à elle seule plus de 500 m2.

Elle offre quelques options, comme du Coca-Cola regular (introuvable ailleurs dans le salon)

Des cacahuètes 

De l'alcool est disponible aux bars

Ce qui surprenant pour un salon ouvert, c'est l'absence de bruit montant du terminal

J'ai essayé quelques photos à partir du salon sur les comptoirs d'enregistrement, nous pouvons distinguer les tapis à bagages

Et voir le temps d'attente au PAF

La partie sanitaire 

J'ai quitté le salon (un peu d'attente pour acceder au salon à ce moment), avant que l'embarquement soit indiqué, pour prendre le temps de flâner un peu et découvrir ce nouvel aéroport

La partie centrale qui regroupe l'accès à toutes les portes

Les salles de pre-embarquement sont situées entre la coursive centrale et les baies vitrées ce qui rend difficile la prise de belles photos

toujours aussi beau 

un A380 de QANTAS surement en maintenance

Une compagnie Tcheque

Avec la porte arrière ouverte sur le vide !

L'EMBARQUEMENT

Avec tout cela j'arrive au last call, alors qu'il reste du monde en attente d'enregistrement et que l'embarquement réel vient juste de commencer, l'ensemble des PAX (à part les familles avec enfants) étant encore dans le sas de pré-embarquement 

ETIHAD ou Air France ?

C'est Biscarrosse notre destrier du jour

Un peu plus de 18 mois

Instant PS et porte

Fuselage shot

Accueil courtois en porte

En arrivant à ma place celle-ci était squattée. Le monsieur préférait être à côté de sa fille et profiter du hublot, bah non j'ai choisi le hublot pour être tranquille et j'y tiens.

Il s'était déjà installé, et j'ai du le rappeler pour qu'il récupère ses chaussures et autres accessoires dans la pochette du siège

Nous avons comme voisin un local de l'étape

Le pitch du premiun eco est confortable, et comme indiqué dans un précédent FR, être au second rang de la cabine me permet d'étendre totalement mes jambes

Notre route du jour

Nous repousserons avec 5 minutes de retard

Les consignes de sécurité

Encore un local

puis un autre

Un Wizzair

Il y a toujours des travaux en cours sur l'aéroport

La majestueuse tour de contrôle

Et oui il a beaucoup plu ces derniers jours, il y des flaques d'eau

Même sur le bord des pistes 

Un avion à l'atterrissage 

LE VOL

Alignement parfait aujourd'hui

Arrivée sur la R31, alignement, poussée, décollage

Cela semble bien aride (malgré les récentes pluies), comme à Dubai

Mais contrairement à Dubai il existe plusieurs parcs et "forêts" à Abou Dhabi

Jolie déclinaison de bleus 

Cela me rappelle les Maldives

Rapidement nous atteignons une couche nuageuse

On peut apercevoir une plate-forme gazière

J'ai reçu les salutations de la cheffe de cabine, qui s'est encore excusée au nom de la compagnie pour les déboires de ma fin d'année ; en plus des salutations du CCP

Désolé j'ai effacé les photos de mon petit déjeuner, j'avais choisi l'omelette, voici la photo du plateau de mon voisin

J'ai ensuite sombré dans un sommeil plus ou moins profond

Pour me réveiller 1h25 avant l'arrivée 

Je pense que l'on devrait être au dessus de la Hongrie 

Pratique le système PIP (picture in picture)
Même si c'est un peu long à se mettre en route 

et enfin le double affichage

Le panier repas est servi 

En détail

Le sandwich était correct 

Et de nouveau des nuages

La PNC m'a demandé si je souhaitais autre chose après le ramassage des paniers repas

Je lui ai demandé du chocolat de la Business

Il n’y en avait pas, elle m'a rapporté 3 truffes

En repassant elle m'a demandé si j'avais aimé, j'ai répondu bien sûr.

Quelques instants après, j'avais une nouvelle livraison (cinq)

Et puis quelques minutes plus tard nouvelle livraison (10) dans un sac pour consommer plus tard, car cela ne serait pas raisonnable maintenant !

Une mer de nuages en approchant de Paris 

Nous avons pendant plusieurs minutes effleuré cette couche nuageuse 

Petite éclaircie au dessus du Bourget

Atterrissage en douceur

En 787 de Saudia au départ pour Riyad 

Un copain d'Aero- Mexico au parking 

Arrivée en porte avec 5 minutes d'avance au terminal E porte L

Dernière photo de notre destrier 

avant de rejoindre le Terminal E porte K

Obligé d'emprunter la navette pour rejoindre les portes K

Je vous laisse à l'entrée du PIF pour Dublin