Review of Qatar Airways flight from Berlin to Doha in Economy

QTR

QR - Qatar Airways

Flight taken on 14 July 2022
QR82
16:10 06h 35m 23:45
Model Boeing 787-9
Class Economy
Seat 23H
02022001
1,010 · 83 · 0 · 9

Bonjour à tous ! Voici le 1er FR publié cette année 2024, mais qui concerne des vols réalisés en 2022 juste en post-covid. Sur une destination peu banale qui plus est, à savoir Entebbe en Ouganda.


Fin juin 2022, j'apprends que je dois me rendre en Ouganda pour quelques jours, mi-juillet. Budget très serré oblige, et m'y prenant (comme souvent) à la dernière minute, le prix des billets en A/R depuis BRU est astronomique : presque 1300 euros… Je commence alors comme souvent à regarder des allers et des retours en AS, sur des aéroports pas trop loin d'abord (AMS, CDG, LUX, DUS) puis un tantinet plus loin ensuite. Rapidement, l'aller le moins cher sera catégoriquement au départ de Berlin avec QR (386 euros). Reste à considérer l'escale de nuit de 08h00 et l'acheminement qui est hors de prix mise à part en Flixbus (40 euros pour 10h de route tout de même). Le fait est qu'il n'y a rien à moins de 550-600 euros sinon. La différence de prix avec le second choix le moins cher aura raison de moi…

Pour le retour, cela sera bien plus simple puisque le vol EBB-BRU (en economy S créditant chez A3 qui plus est) est vendu à 410 euros. Le tout me reviendra donc à 850 euros environ ; belle économie tout de même (mais un peu d'aventure).

Le routing est donc le suivant :


Flight routing

  • 1
    BER - DOH / B787-900 / Economy
  • 2
    DOH - EBB / B787-900 / Economy
  • 3
    EBB - BRU / 330-300 / Economy

Le vol retour sur SN ne sera malheureusement pas reporté (flemme de prendre des photos cette fois là il faut avouer) mais cela ne sera que partie remise ;)

Départ donc en Flixbus la veille du vol. Le pitch est nullissime, ça commence bien. La nuit sera bien longue. Une fois arrivé à Berlin centre, un petit tour en transports en commun pour arriver à l'aéroport, déjà bien fatigué.





Une fois sorti des transports, il faut traverser une place pour accéder au terminal.





Je passe alors devant certaines informations terminal, ainsi que quelques petits éléments "artistiques".





Tableau des départs que je regarde attentivement comme souvent, avant de me diriger vers l'espace check-in (avec de nombreuses bornes en self service).





Il faudra faire la file pendant près de 45 minutes avant de pouvoir m'enregistrer. Je voyage relativement léger pour une fois.





Ayant le temps, je passe vite à l'extérieur au niveau départs pour photographier le bâtiment.


photo img_20220728_121327

Passage ensuite à la sécurité et à l'immigration avant de me retrouver dans les méandres de couloirs de BER.





D'abord, je commence par un petit tour pour observer le trafic alentours.





Puis ensuite petit tour dans le terminal en tant que tel, qui n'est pas trop à mon goût.





Notre coucou du jour :





L'embarquement commencera à l'heure prévue.





Le sésame :


photo img_20220728_161504-88230

Passage par la J puis arrivée en éco. Le siège est ok, avec un oreiller, une couverture, des oreillettes et un kit de voyage basique. 





Le repoussage aura lieu à l'heure. Pendant le roulage et le décollage, je m'attarderai sur l'écran, de bonne facture, et avec un gros choix de films. Par défaut d'avoir un hublot…





Le repas sera distribué environ 02h00 après le décollage. Il y aura un choix entre poulet et légumes. Ce sera poulet pour moi. En entrée, une espèce de salade pomme de terre/carottes. En dessert, une panna cota aux fruits rouges. Correcte mais sans plus.


photo img_20220728_182646

Et ensuite distribution des boissons. Un choix relativement classique.


photo img_20220728_180602

Chose que je fais rarement en avion, me lever. Et donc ne profiter pour aller aux toilettes. De nouveau, un siège couloir, ça aide. Les allers et venues de mes voisins m'obligent à me lever 2-3 fois durant le vol…


photo img_20220728_213928

Le vol se déroulera parfaitement. 

Avec ma chance habituelle, ce sera un paxbus à notre arrivée.





Quelques minutes plus tard, je regagnerai le terminal pour un transfert calme et à mon aise.





Voici donc la fin de ce FR !

Vol qui n'a rien eu d'exceptionnel mais qui fait le job, à savoir aller d'un point A à un point B, à l'heure et dans des conditions correctes.

***

Notation du vol (Economy) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 2.5/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 1.5/2.5
- Pitch : 2/3
- Rangements : 1/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7.5/7.5
- Annonces/informations : 1.5/2.5
• Amenities (si applicable) : 1/1.5
• Autres (personnel) : 3/4
TOTAL : 14.5/20

Equipage:
• Respect des priorités : 1.5/2
• Professionnalisme : 4/5
• Proactivité : 3/5
• Equipage au sol : 2.5/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 14.5/20

Divertissement :
• Presse : 1/2
• Magazines : 1.5/3
• IFE : 4/5
• Autres (personnel) : 7.5/10
TOTAL : 14/20

Restauration :
• Présentation : 1.5/3
• Gout : 3/6
• Boissons : 2/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 3/5
TOTAL : 12/20

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Product ratings

Airline

Qatar Airways 7.0

  • Cabin7.5 / 10
  • Cabin crew7.5 / 10
  • Entertainment/wifi7.0 / 10
  • Meal/catering6.0 / 10
Departure airport

Berlin - BER7.4

  • Efficiency7.5 / 10
  • Access7.5 / 10
  • Services7.5 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10
Arrival Airport

Doha - DOH7.9

  • Efficiency7.5 / 10
  • Access7.5 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness8.5 / 10

Conclusion

Un vol tranquille et sur une compagnie hors *A (ce qui est très rare pour moi). QR est un bon choix pour voyager même si pour moi pas à hauteur de ce que j'ai pu entendre (en éco).

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