Bonjour.
Me voici de retour pour une série de quatre vols qui me feront faire le tour du monde, je suis accompagné pour ce voyage de NicoWK un membre de FR aussi.
Flight routing
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On commence par un vol avec ANA en Boeing 777-300ER et leur fameuse The Room.
C’est un peu le fouillis pour rejoindre le comptoir Business Class


Nous partons du terminal 2 de LHR

J’ai plusieurs possibilités de lounge à Heathrow grâce à mon statut Senator LH
ANA envoie ses pax au salon Singapore AIrlines


On va pas se mentir mais il n’est pas terrible



Il y a des petits espaces individuels

Seule l’offre en catering y est correcte.



Nous décidons d’aller au salon United

Celui-ci est nettement plus à mon goût


L’offre en nourriture y est conséquente, on ne manque de rien


C'est bien fourni pour un Carrot Club



Mais je ne toucherai à rien

Le salon est vraiment super et le service au bar y est merveilleux


En plus par chance, le salon n’était pas rempli et il se situait juste devant notre porte d’embarquement.

Ce qui nous aura permis d’embarquer dans les derniers


a bord
Voici donc la fameuse Business d’ANA

Le siège est très large, honnêtement c’est le meilleur produit Business Class du monde mais il comporte des gros défauts

L’écran est de bonne taille

Tout est bien présent, trousse, chaussons et couverture

Ce qui me saute aux yeux et qui me désole beaucoup, c’est clairement le manque de finitions. On dirait que le siège a été acheté au constructeur sans aucun rajout
C’est un peu comme acheter une Ferrari mais sans options.
Ce qui est fort dommage dans ce cas-là.


Alors OK, je comprends que la culture asiatique ne soit pas en adéquation avec nos moeurs mais là c’est comme SQ qui offre un superbe produit sur A380 et un service sol digne de l’Eco.
Ici on touche le fond du panier de crabes, mettre un tel siège et offrir le champagne dans des gobelets en plastique, ce n’est pas logique pour moi.

Nos sièges sont en reverse

La safety est lancée

La route sera plus longue pour la raison que vous connaissez tous
Ce qui ne me dérange pas du tout lol

Ça, c’est le gros avantage de voyager avec un AVgeek


Le siège dispose d’une porte

On a vraiment l’impression de voyager en First Class, heureusement que ANA et la finition du siège sont là pour nous rappeler que non.


La trousse


Voici le siège en position allongée, c’est assez impressionnant

Les toilettes sont bien et avec la signature japonaise


Le menu
Alors là on est du niveau du verre en plastique comme offre
T’as pas beaucoup de choix


En champagne, deux choix sont possibles


le repas
Le service y est timide mais sympathique


L’apéritif

L’entrée est plutôt bonne

Le repas aura duré une éternité. A chaque légère turbulence, l’équipage s’attache, donc ça rallonge le service. Mais safety first.
Voici le plat, c'était bon mais limite anglais

Ensuite le fromage.

Ce fut un bon repas mais qui ne restera pas dans mes souvenirs. En parlant de souvenirs, ce siège a un gros défaut. Il est dur mais dur au point d’avoir mal aux fesses. C’est un tatami ce siège, je ne leur en veux pas trop car c’est de culture chez eux mais quand même lol

Je fais mon tour cabine et voici la Premium

Et enfin l’Eco

J’ai réussi à faire mon lit tout seul


Je crois que je vais bien dormir

J’ai très bien dormi et je me suis réveillé avant que l’équipage décide d’allumer en grand la cabine.
Il y a certains codes que j’ai du mal à comprendre


petit déjeuner
Place au petit déjeuner

Celui-ci est classique

On est bien sur ANA

Dans toutes les positions ce siège est bien


Lors de l’approche j’ai réussi à voir la fameuse montagne japonaise


L’approche se fera sur l’IFE


Quand je vois cette photo, je me dis que forcement il y a un pax qui a dû voir le Dash 8 à bord du vol JAL

Nous sommes arrivés avec quelques minutes d’avance

Petit passage par la First, l’écran est immense


Merci Boby pour ce FR.
Malgré quelques imperfections, Le produit The Room d'ANA est très convaincant et laisse transparaître une vraie authenticité de la culture japonaise...
Je remarque aussi que le siège a été à contre-sens, ça mérite un essai...
Jolie photo du Mont Fuji au soleil couchant.
Même que les pilotes s'en rendraient compte vu qu'on se pose face à eux. Quoique...🤔
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Ce siège mérite plus qu'un essai, après l'assise est assez dure et les finitions bâclées.
mais il reste le meilleur avec la Qsuite en business class
Merci pour ce FR
Même si cette classe J comporte quelques imperfections cela reste quand même un beau produit
Service un peu long, mais pour un vol de presque 14:00...
J'aurais dit "C'est un futon ce siège" 😉
A bientôt
Philippe
Merci pour le commentaire.
Apres c'est culturel donc bon, on s'y fait mais c'est quand mieux de le savoir avant lol
Merci pour ce FR et cette découverte en vol du siège Fusio de Safran Seats qui semble en effet cocher pas mal de cases.
Un mix du siège SQ avec cet ottoman de travers et ce large dosseret et de la Qsuite.
Dommage pour les finitions et le catering (mais il faut noter tout de même un menu complet japonais).