Review of ANA flight from London to Tokyo in Business

ANA

NH - ANA

Flight taken on 22 November 2023
NH212
19:00 13h 50m 17:50
Class Business
Seat 15G
boby382
2,074 · 77 · 5 · 56

Bonjour.
Me voici de retour pour une série de quatre vols qui me feront faire le tour du monde, je suis accompagné pour ce voyage de NicoWK un membre de FR aussi. 



On commence par un vol avec ANA en Boeing 777-300ER et leur fameuse The Room.
C’est un peu le fouillis pour rejoindre le comptoir Business Class  


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Nous partons du terminal 2 de LHR 


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J’ai plusieurs possibilités de lounge à Heathrow grâce à mon statut Senator LH
ANA envoie ses pax au salon Singapore AIrlines


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On va pas se mentir mais il n’est pas terrible 


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Il y a des petits espaces individuels 


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Seule l’offre en catering y est correcte. 


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Nous décidons d’aller au salon United 


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Celui-ci est nettement plus à mon goût 


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L’offre en nourriture y est conséquente, on ne manque de rien 


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C'est bien fourni pour un Carrot Club


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Mais je ne toucherai à rien


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Le salon est vraiment super et le service au bar y est merveilleux 


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En plus par chance, le salon n’était pas rempli et il se situait juste devant notre porte d’embarquement.  


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Ce qui nous aura permis d’embarquer dans les derniers 


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a bord


Voici donc la fameuse Business d’ANA 


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Le siège est très large, honnêtement c’est le meilleur produit Business Class du monde mais il comporte des gros défauts 


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L’écran est de bonne taille  


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Tout est bien présent, trousse, chaussons et couverture 


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Ce qui me saute aux yeux et qui me désole beaucoup, c’est clairement le manque de finitions. On dirait que le siège a été acheté au constructeur sans aucun rajout
C’est un peu comme acheter une Ferrari mais sans options.
Ce qui est fort dommage dans ce cas-là.


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Alors OK, je comprends que la culture asiatique ne soit pas en adéquation avec nos moeurs mais là c’est comme SQ qui offre un superbe produit sur A380 et un service sol digne de l’Eco.
Ici on touche le fond du panier de crabes, mettre un tel siège et offrir le champagne dans des gobelets en plastique, ce n’est pas logique pour moi.  


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Nos sièges sont en reverse 


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La safety est lancée  


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La route sera plus longue pour la raison que vous connaissez tous
Ce qui ne me dérange pas du tout lol


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Ça, c’est le gros avantage de voyager avec un AVgeek 


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Le siège dispose d’une porte 


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On a vraiment l’impression de voyager en First Class, heureusement que ANA et la finition du siège sont là pour nous rappeler que non.


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La trousse 


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Voici le siège en position allongée, c’est assez impressionnant  


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Les toilettes sont bien et avec la signature japonaise 


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Le menu
Alors là on est du niveau du verre en plastique comme offre
T’as pas beaucoup de choix 


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En champagne, deux choix sont possibles


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le repas


Le service y est timide mais sympathique 


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L’apéritif 


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L’entrée est plutôt bonne 


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Le repas aura duré une éternité. A chaque légère turbulence, l’équipage s’attache, donc ça rallonge le service. Mais safety first.
Voici le plat, c'était bon mais limite anglais 


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Ensuite le fromage.


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Ce fut un bon repas mais qui ne restera pas dans mes souvenirs. En parlant de souvenirs, ce siège a un gros défaut. Il est dur mais dur au point d’avoir mal aux fesses. C’est un tatami ce siège, je ne leur en veux pas trop car c’est de culture chez eux mais quand même lol


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Je fais mon tour cabine et voici la Premium 


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Et enfin l’Eco 


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J’ai réussi à faire mon lit tout seul 


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Je crois que je vais bien dormir 


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J’ai très bien dormi et je me suis réveillé avant que l’équipage décide d’allumer en grand la cabine.
Il y a certains codes que j’ai du mal à comprendre


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petit déjeuner


Place au petit déjeuner 


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 Celui-ci est classique


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On est bien sur ANA 


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Dans toutes les positions ce siège est bien 


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Lors de l’approche j’ai réussi à voir la fameuse montagne japonaise 


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L’approche se fera sur l’IFE 


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Quand je vois cette photo, je me dis que forcement il y a un pax qui a dû voir le Dash 8 à bord du vol JAL 


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Nous sommes arrivés avec quelques minutes d’avance 


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Petit passage par la First, l’écran est immense 


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video


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Product ratings

Airline

ANA 8.8

  • Cabin10.0 / 10
  • Cabin crew8.5 / 10
  • Entertainment/wifi9.0 / 10
  • Meal/catering7.5 / 10
Lounge

Singapore Airlines Silverkris Lounge7.8

  • Comfort7.5 / 10
  • Meal/catering8.5 / 10
  • Entertainment/wifi7.5 / 10
  • Services7.5 / 10
Departure airport

London - LHR8.5

  • Efficiency8.5 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services9.0 / 10
  • Cleanliness8.5 / 10
Arrival Airport

Tokyo - HND8.0

  • Efficiency8.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10

Conclusion

Il y a tant de choses à dire sur ce produit, il fait forte impression quand on rentre dans la cabine.
C'est le meilleur hard product que j'ai eu l'occasion de voir en Business.
Le gros point négatif est qu'il est mal fini, il n'y a pas de motifs ou de déco sympa.
AF ou autres avec un tel siège aurait fait des merveilles.
Le menu simplet, le verre en plastique ainsi que le catering font triste, je m'attendais à du lourd avec ANA et j'ai clairement été déçu à ce niveau.
Je pensais que ANA était le SQ japonais, ce n'est clairement pas le cas.
Je suis très content d'avoir fait ce produit (je parle du siège), il restera pour longtemps mon meilleur vol en Business class, je me suis senti même en First.

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Comments (5)

  • Merci Boby pour ce FR.

    Malgré quelques imperfections, Le produit The Room d'ANA est très convaincant et laisse transparaître une vraie authenticité de la culture japonaise...

    Je remarque aussi que le siège a été à contre-sens, ça mérite un essai...

    Jolie photo du Mont Fuji au soleil couchant.

    Quand je vois cette photo, je me dis que forcement il y a un pax qui a dû voir le Dash 8 à bord du vol JAL

    Même que les pilotes s'en rendraient compte vu qu'on se pose face à eux. Quoique...🤔

    A bientôt.

    • Merci pour le commentaire.

      Ce siège mérite plus qu'un essai, après l'assise est assez dure et les finitions bâclées.

      mais il reste le meilleur avec la Qsuite en business class

  • Merci pour ce FR

    Même si cette classe J comporte quelques imperfections cela reste quand même un beau produit

    Service un peu long, mais pour un vol de presque 14:00...

    C’est un tatami ce siège

    J'aurais dit "C'est un futon ce siège" 😉

    A bientôt

    Philippe

    • Merci pour le commentaire.

      Apres c'est culturel donc bon, on s'y fait mais c'est quand mieux de le savoir avant lol

  • Merci pour ce FR et cette découverte en vol du siège Fusio de Safran Seats qui semble en effet cocher pas mal de cases.

    Un mix du siège SQ avec cet ottoman de travers et ce large dosseret et de la Qsuite.

    Dommage pour les finitions et le catering (mais il faut noter tout de même un menu complet japonais).

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