Dernier vol intérieur de la série. Ensuite, c'est le retour en Europe avec de nouveau un long-courrier. Rappel du routing :
- Paris Charles de Gaulle - Francfort am Main International, A320, Lufthansa Business Class
- Francfort am Main International - Buenos Aires Eizeza, B747, Lufthansa First Class
- Buenos Aires Aeroparque - Ushuaïa Malvinas, E190, Austral Economy
- Ushuaïa Malvinas - El Calafate Armando Tola Airport, B737, Aerolinas Economy
- El Calafate Armando Tola Airport - Buenos Aires Eizeza, B737, Aerolinas Economy
- Buenos Aires Eizeza - Rio Carlos Jobim International Airport, B777, Emirates Business Class
- Rio Carlos Jobim International Airport - Sao Paulo Guarulhos, A320, TAM Economy Vous êtes ici !
- Sao Paulo Guarulhos - Zurich Kloten, A340, Swiss First Class
- Zurich Kloten - Paris Charles de Gaulle, A320, Swiss Business Class
Nous restions au JW Marriott, dont les chambres frôlent le zéro absolu de l'intérêt, si ce n'est pour la fenêtre au fond.
Qui donne sur çà, l'image de Rio comme on se l'imagine en tant que touriste.
Le deuxième bon point est un beach club sans lequel il serait difficile de trouver de la place sur une plage qui est aussi appréciée par les locaux que par les touristes. Soit beaucoup de monde, surtout le week-end.
Rio offre de belles balades, avec les montagnes toujours présentes même en flânant le long d'avenues parfaitement plates.
Il y aussi les incontournables, avec le Pain de Sucre qui offre un point de spotting idéal par dessus les pistes de SDU.
Incontournable aussi, le Christ Rédempteur. Mais la ville regorge aussi de petits lieux d'intérêt où il fait bon se perdre.
Attention tout de même en se perdant…derrière les facettes glamour de Rio de Janeiro se cache encore une insécurité endémique au Brésil. Rien ne transpire en cette période de préparation de coupe du monde, mais c'est toujours inquiétant de voir ces distributeurs où les lecteurs d'empreintes digitales ont été couplés à une prise de pouls pour s'assurer qu'il ne s'agit pas juste du doigt découpé au sécateur…
Nous arrivons un peu en avance à GIG car les brésiliens ne nous ont pas semblé plus efficaces que les argentins. Autant donc prévoir très large pour rendre la voiture à mon loueur de prédilection. Et sans surprise, il faudra encore plus de temps que prévu.
Nous partitons du T2. Ici, la fusion LAN / TAM est effective.
Ni les bornes, ni l'enregistrement en ligne ne fonctionnent. Il faut donc s'enregistrer au comptoir et là…malheur ! Voilà le monde qui s'y trouve. Pas plus d'une dizaine de personnes dans la file prioritaire, mais s'il y a autant de monde, c'est qu'il n'y a qu'un seul agent pour tout le monde ! Les brésiliens prennent leur mal en patience, les touristes attrapent des agents de l'aéroport qui passent parfois pour les supplier d'ouvrir ne serait-ce qu'un deuxième guichet.
Ce qui aura finalement lieu après une heure d'attente (avec pourtant juste 10 personnes devant moi à la file prioritaire).
Puis direction les portes d'embarquement pour passer la sécurité ; pas de file prioritaire à ce niveau là mais il y a plusieurs lignes de contrôle et cela va assez vite. De toute façon ça ne pouvait pas être plus lent que l'enregistrement !
Des écrans indiquent le montant des taxes mais celles-ci sont déjà perçues avec le billet. Le Brésil a une législation très stricte en ce qui concerne les taxes d'aéroport et il n'est pas question que les compagnies essaient de jouer là-dessus.
Il n'y a pas de salon dans le terminal domestique ! J'aurais accepté à SDU, mais à GIG c'est un peu fort quand même…du coup votre reporter-marmotte va s'adonner à un peu de spotting. Il faut bien tuer le temps…
Avec un peu de retard et un changement de porte de dernière minute, dont le premier ne sera même pas annoncé et le second uniquement en portugais, nous voilà dans la cabine de cet A320 dont j'ai pu lire ici beaucoup de mal. Je vais confirmer.
Les sièges sont des Recaro classiques, qu'on trouve pas mal sur les appareils LH et LX, avec une assise confortable si on évite les rangs (comme celui devant nous) avec les boitiers IFE.
Par contre le pitch est atroce, mes genoux sont dans le siège de devant, en espérant que personne ne l'incline. Et pourtant, les revues sont en hauteur.
La téléphonie a été rajouté sur cet avion et on trouve aussi des prises électriques entre les sièges, c'est une bonne chose en Y (l'avion est d'ailleurs en configuration 100% Y). Mais vous constaterez que le nettoyage laisse à désirer.
L'embarquement est terminé mais rien ne se passe. Pas d'annonce, pas de fermeture du cockpit…
Puis le pilote arrive, très décontracté mais bien après l'heure théorique où l'avion aurait dû faire bloc.
Monseigneur Fangio est dans l'avion, on peut enfin fermer les portes et les PNC distribuent…un bonbon !
Les portes sont fermées mais on ne bouge pas. A la place, on attend. Au bout d'un moment, une PNC s'assoit en 1C…elle aussi en a marre d'attendre. Et nos trois PNC vont faire salon de thé devant tout le monde, se servant à boire et discutant devant une cabine qui ne semble absolument pas se formaliser. Toujours aucune annonce, de toute façon les PNC sont absolument dé-bor-dés !
Finalement, après une annonce en portugais uniquement du capitaine, la safety video est lancée et les PNC font mine de faire quelque chose.
L'arrivée est prévue à 17h20, nous commençons à repousser.
Mais il va encore falloir attendre notre tour car ça bouchonne sur la piste.
Enfin, quasiment à l'heure théorique d'arrivée, on peut y aller !
Une fois en altitude, un service est fait. Je suis surpris, je m'attendais uniquement au bonbon sur ce vol navette. Par contre la sélection se résume à biscuits salés et softs drinks.
Ma sélection, avec juste du Coca :(
Verre siglé.
Et là, on commence à faire un tour, et un autre…
En voilà une bonne idée, comme si on n'avait pas assez de retard. Je me doute que c'est notre slot qui a été perdu à cause du retard au départ, mais bon, je rappelle que j'ai un billet en First juste derrière à attraper moi !!
Le vol se poursuit…arrivée prévue à 18h donc un peu de retard récupéré ? Non, la réalité est que cette information se révèle tout à fait fausse…
Puis descente sur Sao Paulo où nous arriverons en fait à 18h15. Aucune annonce ni pendant le vol, ni à l'arrivée.
Nous allons prendre place…sur le tarmac !
En effet, nous avons en plus gagné un petit tour de bus.
Il faut maintenant récupérer les valises (nous avons bien tenté de les enregistrer sur le vol LX qui suivait mais l'agent au check-in n'a pas pu, bien qu'elle aie réellement essayé par deux manières différentes) et aller chercher nos cartes d'embarquements pour le retour en Europe.
Encore devancé, c'est ballot. :D
Pourtant j'ai accéléré :(
Merci pour ce FR.
Tu n'as pas vu 007 sur le toit des cabines du téléphérique du Pain de Sucre ? ;)
Quel bazar au check-in ! Voilà qui ne me donne pas DU TOUT l'envie d'aller m'y promener...
Sympa ce petit vol de m****. ^^
L'attitude de l'équipage en général est plutôt désinvolte, et c'est le moins qu'on puisse dire !
oneworld sort les poubelles de Star Alliance -> A quand le tour d'Air China ? :D
En fait *A fait simplement de la place pour acceuillir AI, lol !
Perso je Sérieusement comem indiqué Rio , avec un minimum de précautions, est tout à fait agréable. Contrairement aux idées recues il ne faut pas croire que l'on se sente en insécurité. Je préfére Ipanema et Leblon à Copacabana mais j'assume ma boboitude !
Ce que vous racontez sur Rio ressemble beaucoup à la psychose du touriste occidental lambda qui ne croit que ce qu'on lui dit et qui serait capable de rester une semaine dans son hôtel par mesures de sécurité.
Personnellement je n'ai pas trop apprécié Copacabana, le quartier n'est pas très agréable et effectivement il n'est pas forcément sûr le soir. J'ai largement préféré Ipanema qui est un peu le coin bobo de Rio, notamment le quartier au tour de la lagune. Et je pouvais y sortir le soir, en prenant effectivement quelques mesures de sécurité à la limite du basique (rester sur les artères principales, éviter les rues peu éclairées, garder peu de liquide sur soit, laisser ses papiers à l'hôtel et circuler avec des photocopies). La journée je n'ai vraiment pas eu l'impression de risquer quoi que ce soit, pas plus que dans certains quartiers de Paris.
Avec le nettoyage de certaines favelas par les autorités brésiliennes, on peut même prendre un hôtel dans celles-ci. Bien sûr il ne vaut mieux pas être du genre à flipper pour rien, car plus vous flippez, plus cela se voit, et plus il risque de vous arriver quelque chose.
Tout ça pour dire qu'il est très facile de passer une semaine à Rio de Janeiro, en prenant quelques précautions mais en vivant normalement et sans se priver. Bien sûr il n'y a pas de risque 0... comme dans toute ville du monde.
Je suis content que Rio t'ai plu. Mais qu'est-ce qui t'as fait tant détester Sao Paulo ?
La grande majorité des distributeurs automatiques ont un système de reconnaissance d'empreinte digitale avec la prise de pouls. A cela est ajouté un grand nombre de codes qu'il faut retenir et donner avant de pouvoir retirer de l'argent. Je ne sais plus quelle banque c'est mais il y en a une qui demande aussi le code de l'agence bancaire à laquelle ton compte est affilié quand tu cherches a retirer une somme importante. Complètement dingue.
Je pense qu'il n'y a pas de salon dans la zone domestique parce que la business n'existe pas sur les vols intérieurs (comprendre en 32X, 73X, E-jet). Ce qui n'excuse pas cette absence.
Avec tous les vols en Rio et SP, il a fallu que tu tombes sur celui qui est en retard. Pas de chance.
Le bonbon est le petit symbole de la TAM sur leurs vols. Un peu comme Hop!.
L'avantage de TAM sur les vols intérieurs est qu'ils ont beaucoup de vols et sont donc beaucoup plus flexibles que les autres compagnies, autrement, les vols intérieurs de TAM ne valent pas grand chose et c'était le cas bien avant que LAN s'occupe de TAM.
Je vais défendre la TAM (ce vol est m*rdique et la TAM n'est vraiment pas super sur les vols intérieurs) mais la différence entre les vols domestiques et les vols internationaux (inter-continentaux) est vraiment flagrante. Je n'ai aucune idée des salons et tout ça mais le produit long-courrier de la TAM est bon et n'a pas grand chose à envier aux grandes compagnies européennes et nord-américaines. C'est dommage d'exclure la First pour une mauvais expérience sur une navette.
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite :)
C'était pour mon ancienne boite, du temps où je le valais bien ;)
Je comprends que ça donne un coup de froid. J'ai jamais eu de problèmes au Bresil et c'est vrai que je ne sais pas comment de telles situations m'affecteraient.
Les moyens est une raison plus valable :D Et puis la J ne fait pas très envie, elle est horrible et en 2-3-2 sur 777
Ce serait long que je relate mes périples à Sao ^^ Mais c'est l'insécurité palpable. Je n'étais pas libre avec des barbelés autour de mon hôtel, les gardiens au boulot qui avaient des fusils, un gars que j'ai vu en sang se faire tabasser sur...l'autoroute ! Bref, ce n'était pas plaisir, même si rien ne m'est arrivé. Bon après j'y étais pour bosser ;)
Le salon n'est pas là que pour la J ^^ même si je suis d'accord que cela doit expliquer son absence.
L'avantage que j'y ai vu, c'est que le billet était Flex. En fait, j'aurais pu monter dans une autre navette et c'est appréciable. Tout ça pour 35€ TTC l'A/S, c'est en plus raisonnable.
Non bien sûr que je n'écarte pas la P de TAM pour cause de navette en retard, mais plus sérieusement, elle est hors de mes moyens ^^
Merci pour ce FR !
Pour Rio de Janeiro, c'est une ville que j'ai aussi beaucoup apprécié. Et je ne cesserais de conseiller Ipanema qui est un endroit très agréable.
Effectivement pour avoir fait 4h de transit à GIG en domestique (SSA-GIG-IGU), je dois dire que c'est très désaggréable... il n'y a RIEN.
Globalement je trouve personnellement que le produit domestique de TAM n'a rien à envier à ce que l'on a en Europe à l'exception prête qu'un vol domestique au Brésil peut être aussi long qu'on vol Paris-Moscow.
Mais je pense qu'ici ta déception sur ce vol se traduit par le fait qu'au Brésil, l'avion est un transport de masse car avec le bus, c'est le seul réel moyen de transport moyenne/longue distance.
Rien est le terme :)
Non, la déception (je n'ai peut être pas été clair) vient du fait qu'il n'y avait aucune annonce et que l'atmosphère était au jmenfoutisme général. Et sinon, le pitch est inférieur à ce qu'on connait en Europe...sur legacy bien sûr (à part peut être OS qui doit avoir adopté aussi ce sardinage).
Merci pour ce FR très complet.
J'aime beaucoup la photo de couverture. :)
L'attitude des PNC est vraiment pitoyable. Le 0 est parfaitement mérité.
Petit service qui n'a rien avoir avec ce qu'il se faisait avant. Mais puisque cela semble se généraliser avec toutes les compagnies, on peut se permettre de récompenser ça d'une note correcte...
Je trouve dommage que vous vous basiez sur un seul et unique vol (votre seul vol avec la TAM si je ne me trompe pas ..?)pour déconseiller cette compagnie et refuser d'essayer leur First qui n'a me semble t-il jamais été reportée.
A bientôt pour le prochain vol.
Je ne généralise pas, mais on dit souvent que la première impression est la plus importante. C'est bien mon seul vol sur TAM, mais ce n'est pas comme s'il y avait eu un problème exceptionnel genre volcan en éruption. Non, c'était en retard et tout le monde, du pilote et des PNC mais jusqu'au client, vraiment tout le monde semblait indifférent. Ca me laisse penser que c'est récurrent ; même si c'est mon seul vol.
Je reporterais en fait volontiers leur P, mais il me faudrait maintenant un gros paquet d'Avios...que je n'ai pas :(
Merci pour ce FR . Wow c'est hard la notation mais je te fais confiance pour qu'elle soit justifiée.
Globalement c'est vrai que l'atitude du personnel ( pilote compris) n'a rien de professionnel. La monique/redgrognasse russe etc. locale à l'air sympa... quand elle s'adresse a ses collègues, apparament avec les passagers c'est autre chose !
La cabine est plutot bien visuellement mais le confort, à te lire, pas terrible, dommage car la présence d'une géovision est cool. Le catering est approprié pour la durée du vol.
Voila comment une compagnie peut perdre sur un vol sans enjeux de potentiels clients en classe avant !
7/10 pour un salé et un Coca, c'est généreux moi je trouve ;) Là où tu as raison, c'est que je voulais mettre +1 pour la géovision et j'ai oublié. Je corrige de suite :)
Merci pour ce FR.
Le genre de vol à oublier dès le départ du retour de la voiture de location.
Pas de salon, en as-tu profiter avec ce spotting du coup pour t'entrainer à reconnaitre les types d'avions présents ? :)
bon en tout cas l'esprit brésilien semble être 'à la cool' quand on voit l'organisation et les infos non communiquées concernant le retard ou encore l'attitude des pnc.
Le bonus m'a fait découvrir cet étonnant mais surement très fiable DAB !
A bientôt.
Je crois qu'à mon niveau, même avec de l'entrainement c'est peine perdue. En fait je m'attendais à voir plus d'Embraer que ça au Brésil.
Le brésilien est cool, mais peut-être un peu trop pour le client qui doit attraper son vol en P non remboursable derrière ^^
Décidement quand ça veux pas!:) Tout est allé de travers pour ce vol heureusement que vous n avez pas
raté votre prochain vol car la c'était la totale! Vous aviez prévu combien de battement entre les deux vols?
J'avais prévu 2h20 de battement, ce qui en fait correspondait à deux autres navettes en cas de problème. Finalement, je n'ai eu que 1h20 de l'arrivée à l'embarquement, autant dire que mon temps au salon P a fait peau de chagrin. On verra plus tard que ce n'est pas trop grave ;)
Varig existe encore ?
Ah le bonbon, j'ai cru revivre un remarke de IAD-PHL :D
Le retard sans excuse, le pitch attroce, pas très bon tout çà :/
En gros, oneworld sort les poubelles de Star Alliance : excellent XD
Varig a été intégré dans Gol (du moins une partie) mais je ne pense pas que l'urgence soit au ravalement des hangars ;)
Le pitch, je le savais grâce à ce site. Pas de surprise. Mais les retards cumulés en toute nonchalance, c'est un peu dur quand on a un vol derrière et qu'on sait pertinemment être un chat noir ^^
Merci pour ce FR
Tiens on a réussi à nous mettre de mauvaise humeur notre pititom ;)
Pourtant je trouve que cette nonchalance fait partie des charmes du Brésil
Je n'ai pas trouvé le Brésil pire que Paris sur le plan criminalité mais je n'ai aucun signe extérieur de richesse, lol
Enfin dans le prochain opus on passe aux voluptés suisses
Cette nonchalance fait partie des charmes du Brésil sur les plages ou à la terrasse d'un café. Il y a des situations où il faut redevenir un peu sérieux ;)
Rio ne semble pas pire que Paris, même si les chiffres disent le contraire (environ 4000 homicides par an à Rio contre 600 pour toute la France), mais j'étais en plus resté sur une image de Sao Paulo il y a 10 ans (plus de 6000...)
Est-ce que le Ricola sera meilleur que le bonbon Tam alors ^^ ?
Les PNC n'ont pas oublié de payer son billet au moins :)
Vol décevant, cela arrive
Belles vues de Rio
Merci pour ce rayon de soleil !
Je sais que ça arrive. Finalement, autant que ce soit sur des petites distances que pendant 8 ou 10 heures :)
Merci pour ton FR Mister Thomas ;-)
Bonus touristique So...Ouhlala !!! *Voix sensuelle et glamour* :P
On dit souvent pour les vols internationaux, arrivez au minimum 3-4h avant l'heure du vol. Pour GIG, ce sera 24h avant XD. C'est bon de prendre son temps, mais les passagers n'ont pas que ça à faire de rester des heures au check-in -_-
On se moque souvent de AC avec son retard (rattrapé en général), tu as trouvé pire XD. Les PNC auraient pu servir des boissons en attendant que le pilote arrive (ne cherchons même pas à savoir ce qu'il a fait avant d'arriver XP). Sucré-salé façon AF qu'on ne peut que constater.
En gros : le genre de vol dont tu te serais bien passé ^^
A très vite
Non, je n'ai pas trouvé pire. Là j'ai juste 1h de retard pour un vol d'1h. AC m'a fait 5h pour 1h ;)
AF offre un bien meilleur sucré salé avec choix de celui-ci et bière, vin ou cocktails !
C'est, je crois, même impossible ;)
Moi qui cherchais à relever l'estime de AC, c'est raté :-D
Avec un peu de recul, on peut dire que c'est le minimum syndical pour le sucré-salé de JJ. Dommage... Ce dernier qui me rappelle la collation de ORY-YUL avec SS dot tu as lu mon report. J'étais tout aussi déçu que toi.
Je ne puis participer à la discussion sur la sécurité au Brésil ne connaissant pas ce pays, mais ma représentation de l'Argentine est plus positive. Si je dois m'y rendre, je prendrai l'attache en privé des spécialistes.
Un vol fait de désinvolture : pourquoi pas, la vue des PNCettes n'est pas désagréable, à condition de ne pas excéder 1m55 en hauteur. Les Brésiliens sont-ils si petits ou un peu masochistes?
Question bête et un peu méchante : je ne connais pas le réseau autoroutier brésilien, mais entre le retard, les bagages, le check-in et l'inconfort, n'eussiez-vous pas rejoint GRU (presque) aussi rapidement par la route?
Très beau bonus qui donne envie de creuser ces destinations sudaméricaines.
Au plaisir de lire à suite.
Tu vas finir par faire des émules...
Non, ce serait vraiment long par la route. Il faut compter 5h dans des conditions idéales. Nous aurions pu le faire la veille par exemple, mais comme Sao Paulo ne m'attirais pas, pas envie d'y passer la nuit.
C'était mon cas : j'étais en déficit de voyages sur ce continent, donc le but était aussi de rattraper :)
Merci.
Qu'un A320 sur cette ligne. C'est pourtant 'une des plus chargé au monde.
Quand la patron (CdB) est nonchalant, il n'est pas surprenant que les troupes (PNC) le soit pas aussi.
Le restant de l'apareil, il le prenait comment ce retard et l’attitude des PNC ?
Je ne sais pas quel est la fréquence des vols sur les autres routes très fréquentés (Seoul - Jeju et Tokyo - Sapporo) mais entre Sao Paulo et Rio, il y a un vol toutes les 10mn en moyenne.
Tu verrais des 777 comme sur Tokyo Osaka ?
Comme je l'indique, les autres passager semblaient résignés à attendre tranquillement...fatalité ?
Bon ben un vol moyen à oublier et passer au suivant qui je l'espère serra meilleur !
De très jolies photos de Rio do Brazillll ,
Merci pour ce FR ,
A bientôt .
Tout à fait ça, un vol à jeter aux oubliettes. Dommage, pour ma première fois sur TAM, j'aurais aimé une bonne surprise :)
Merci pour ce superbe FR.
Très mauvais vol sur TAM.
Incroyable qu'il n'y est pas eu d'annonce en anglais.
Le terminal domestique de l'aéroport de GIG ne donne pas envie.
Beau bonus avec une superbe photo de la plage de Copacabana et beau spotting!
A bientôt.
Peu de propositions repas sur ce court vol, certes, mais toujours mieux que certaines compagnies que l'on connait bien ;)
Le pitch à l'air médiocre...
Sympa de faire des ronds à mi-parcours^^
Le pitch est mauvais : je ne pense pas que cela vienne de moi, c'est un point relevé ici systématiquement sur tous les vols intérieurs brésiliens de TAM. Le retard est par contre moins systématique, et là j'ai gagné le pompon ^^