Review of Air France flight from Toulouse to Paris in Economy

LE COIN DES STATS

Vol #364 / 2023-19
48e vol avec Air France et 59e à bord d'un A319

PRESENTATION

1er leg qui nous emmènera aux Antilles, la compagnie nationale préférée aux autres compagnies uniquement pour la correspondance (horaires, suivi des bagages). La classe choisie a été la Premium Eco, uniquement pour le siège, le Sky Priority est compris dans le tarif surgonflé.

a toulouse

Ce n'est pas le 1er vol pour Paris et l'heure de pointe du petit matin est derrière. J'ai pu laisser la voiture au parking du travail et emprunter la navette. Enregistrement la veille et donc direction le dépôt des bagages. J'ai fais l'impasse sur les images de l'arrivée et du terminal car nous sommes plusieurs à poster régulièrement au départ de Blagnac.

Aucun contrôle si nous sommes éligible ou nom à cette file et nous allons sans pause au guichet D04. L'agent fort sympathique, c'est bien pour débuter le voyage, nous enregistre de façon rapide et efficace.

L'accès premium qui nous économise quelques mètres et le dédale de rubalise avant le filtre. Filtre ou comme à l'accoutumé mon sac doit faire l'objet d'une fouille supplémentaire et toujours pas de machines modernes en France, il faut tout déballer ;-)

Une nouvelle pub à l'entrée du Duty Free

Tout est allé si vite depuis le départ de la maison, que nous sommes très en avance. Mais un SMS de Air Antilles qui changera encore les horaires d'un vol que nous ne pourrons pas va bien me réveiller (voir FR FDF/SFG precedement) AF6107 à 7h30 et l'agent nous a donné Gate 50.

Voici l'A319 F-GRXF qui dort encore, il a 20 ans, sera bientôt remplacé par 1 A220, il a volé uniquement pour Air France et en ce 30 aout, il visitera Nice, Marseille et reviendra à TLS.

La porte 50 nous y voilà déjà, non je ne regrette pas du tout les longues marches de Francfort ou de CDG. La journée sera longue alors à 6h du matin, une pause fera du bien ;-)

Embarquement lancé et visiblement tous les pax voyagent en 1 et 2 !

L'accès se fera par une passerelle connectée à la porte avant

a bord

Accueil matinal et sans fioriture. Pour la rangée 23 il faut remonter la cabine avec de nombreux arrêts…

la vue depuis le 23A, j'ai misé sur un départ en 32 avec soleil matinal sur le delivery Center mais le temps est couvert ;-)

C'est parti, roulage vers la 32R

Essai obligatoires durant le roulage, manche à droit puis à gauche

Alignement depuis une bretelle intermédiaire, ici N2

Le delivery Center justement, A350 Asiana, A320Neo Peach, Indigo, ITA etc…

Examen du siège connu et de la tablette

Pour mon épouse à côté, le porte gobelet a rendu l'âme, surement durant un effet danette

Prise USB fonctionnelle dans l'accoudoir

Le Wifi est également actif avec accès aux informations du vol

La collation classique du matin en Y

arrivee

Le vol fût calme et banal, couvert jusqu'à la descente, on se retrouve en finale 25 (mais quand la numérotation des pistes a changé à ORY ?)

L'avantage ce matin d'un arrivée en 25 avec le poste de stationnement a été un roulage très court, avec dégagement en bout de bande et de suite le parking

Il y a encore du MC AF à Orly mais il faudra changer ses habitudes

Instant danette, nous avons le temps et ce qui sera benefique, un escalier viendra à la porte arrière, je n'avais pas encore eu cela à Orly.

Débarquement en toute décontraction

Avec un vol on time, nous avons plus de 2h avant le prochain embarquement

j'en profite avant que le 319 soit de l'histoire ancienne

C'est ma 2e fois à Orly depuis les grands chantiers alors suivons la siganlétique !

Porte D15 pour Fort de France

Amusantes ces affiches qui changent selon les angles et pour la suite de la visite d'Orly ce sera dans le FR suivant