Escapade en irlande
C'était un projet d'avant Covid qu'il à fallu reporter et l'occasion se présente en ce début d'été d'aller fouler le sol irlandais.
Reservation - booking
La capitale irlandaise est bien desservie depuis Paris, on devrait pouvoir bénéficier d'un tarif compétitif.
La proposition la moins chère (FR) sera écartée d'office.
Deux offres compétitives mais depuis Orly avec Transavia et Vuelling.
Aer Lingus propose plusieurs vols par jour depuis Paris à un prix d'appel intéressant où même le bagage en cabine n'est pas inclus.
Finalement, nous réserverons avec Air France au tarif mini de 205€ par passager, le statut nous offrant les bagages, le salon et le siège.
Le routing se limite à un simple aller retour.
Flight routing
- 1Paris CDG - Dublin DUB - AF1816 - Airbus A220 - Economy
- 2Dublin DUB - Paris CDG- AF1817 - Airbus A320 - Economy
a l'aeroport - cdg experience
Une fois de plus, le parking s'avère moins couteux que deux trajets en Uber, taxi, vtc et on peut même gagner quelques euros de plus en stationnant dans un des parkings à tarif réduit. L'avantage de stationner au P2F étant qu'on peut arriver depuis l'est en évitant ainsi le bouchon en surface près du 2E.
☎ Un jour, j'irai la bas…
Mais aujourd'hui c'est ici.
On peut soit bosser soi même soit passer par les comptoirs où il y un peu de monde et il y a des agents prés des machines pour vous assister en cas de besoin.
Pour passer airside, les Paraphes en SP sont (comme d'habitude) HS alors ça va plus vite par la voie des manants où ils sont en fonction.
C'est relativement fluide pour les passeports non éligibles.
On peut rejoindre l'Accès N°1 du PIF où l'attente est quasi nulle et nous débouchons au sein de cette débauche de luxe.
Comme souvent, je vais repérer où est la porte avant d'aller ripailler au salon.
C'est assez loin mais ce sera sans paxbus.
Retour sur nos pas
le salon air france hall 2k
L'accueil est très aimable.
Le salon se décompose en deux parties, nous choisissons d'élire domicile dans celle avec vue.
Le BP shot.
Avant de partir, j'avais pu télécharger de quoi lire.
Mais ce n'est pas tout, partons voir la mangeaille.
Du chaud, du froid, du sucré, du salé.
Sans oublier le glouglou national.
Mais pas que. ?
Laissons nous tenter.
J'ai oublié de photographier le chaud mais il ira très bien avec cela.
N'oublions pas que nous sommes au pays du fromage.
Et du Bordeaux…
Toujours une place pour le dessert.
A votre santé.
Entre temps, notre zoziau a pris ses quartiers en porte.
En passant par la mezzanine.
Pour le moment tout va bien.
On en profite pour arpenter le coté sombre du salon.
Un coin relax.
Et un comptoir fermé.
Bon, faudrait p'être y aller la.
C'est vrai que la porte est presque au bout du terminal.
Nous attendrait on? le panneau est trompeur c'est la porte à coté où les groupes 1&2 embarquent.
Pour nous c'est plutôt la fin du boarding.
Un roumain dans la place.
Le nez de notre zoziau.
La PS4,
Le fuselage shot,
La poporte pour le pépère Fouettard.
le flight report
Notre avion du jour est un tout jeune A220 arrivé de Montréal le 6 janvier, c'est le 19éme appareil de ce type livré à "notre chère compagnie nationale" et il porte le doux nom de baptême de Chinon.
Les grands hublots sont bien agréables.
Sylvestre est parfaitement à l'aise dans ce siège Collins Meridian
Le pas(lace) de 30 pouces est confortable pour un vol court.
La cabine est bien agréable, notre vol sera complet.
Nous repousserons presque à l'heure.
Avant de rouler,
Oh, z'ai cru voir un Rominet.
Delta est présent au 2E
Et déploie un A330-900 sur CDG,
La Tour Vigie Est
A la queue leu leu.
El Al en Dreamliner décolle.
Alors qu' Air France se pose.
On laisse décoller cet A330.
Puis de B737.
Puis Easy Jet.
Interlude avec la Une du jour.
Encore un gros zoziau qui nous passe devant;
Et c'est à notre tour de s'envoyer en l'air.
Le Bourget.
La prise USB est fonctionnelle un pois passé 10000 pieds.
La prestation avec un choix entre sandwich jambon ou végétarien avec la boisson que l'on veut.
Strict Marathonage des contenants après utilisation.
L'IFE nature est sur off au dessus de la Perfide Albion.
Un petit dod plus loin, on arrive à Dublin avec l'Ile de Bull occupée par le golf de Ste Anne.
La capitale de la République d'Irlande au loin.
Avant de nous poser en piste 28.
Le coin du fret.
Et juste en face, le Terminal 1 ou la meilleure compagnie au Monde est bien représentée.
Mais pas que.
Nous y sommes presque.
Aer Lingus en livrée retro.
Les formalités d'immigration sont très rapidement expédiées.
Reste à récupérer les bagages, récupérer la voiture de location et rejoindre notre hôtel à Dublin.
le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de m'avoir lu et pour vous récompenser, un bonus irlandais.
bonus irlandais - 1ere partie
Le soir de notre arrivée, sous un temps typiquement irlandais, nous voici au Ha peny bridge.
Autre incontournable dublinois, The temple Bar
Non loin de là.
Les pubs sont une institution en Irlande.
Christ Church c'est une église anglicane.
Est ce que les anglicans sont canarivores?
Rencontre familiale au Chateau de Dublin.
Molly Malone a sa statue à Dublin depuis 1988, la légende raconte que cette poissonnière vendait ses charmes le soir venu.
Autre légende ayant sa statue, Philip Parris Lynott chanteur et bassiste du groupe Thin Lizzy
Le lendemain il faisait beau près du O'Connel monument.
Plus haut dans O'Connel street, The Spire, une aiguille de 120 mètres de haut.
Nous voici au Trinity College.
La bibliothèque se visite pour 18€ sauf qu'elle est quasiment vide…
C, y doit avoir canari par là.
En repartant, on tombe sur une famille canadienne occupée a immortaliser le lieu avec un écureuil. On lui proposera un duo avec Sylvestre.
Direction Galway sous une pluie battante qui ne cessera pas de la journée.
Notre étape assez cosy à Ballyvaghan.
La nuit est partie avec un partie des nuages.
La région est sauvage.
Le plus grand dolmen d'Irlande à Poulnabrone.
Le Leamaneh Caslte, quelques travaux à prévoir.
Les verts paturages.
Avant d'atteindre les falaises de Moher, c'est juste gigantesque.
Les routes irlandaises sont souvent étroites.
Nous avons fait étape à Galway dont voici la cathédrale (Catholique)
A suivre dans le Connemara…
Merci Michel pour le FR.
En incluant la débauche de mets et de glouglou au salon, le billet est à un tarif acceptable.
L'A220 est un bel oiseau.
Superbes lumières dans le bonus mené par un guide chat(rmant).
Cela me rappelle que je ne suis allé en Irlande qu'une fois à une époque où la France célébrait son premier triomphe mondial en balle au pied.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Franck.
Et aussi de quoi se passer d'un plateau en classe avant. A la finale, doublement gagnant. ?
l'A220 est très agréable et permet d'éviter le siège du milieu quand on vole en duo.
L'Irlande est un pays plein de charme qui mérite qu'on y retourne.
A bientôt.
La vue au salon du hall K est horrible avec ces stores anti-spotters, et de toute façon assez limitée (Bon, c'est mieux qu'un salon aveugle ou donnant sur un parking de voitures...)
Curieuse route aérienne, peut-être pour passer au large de LHR ?
Merci pour le superbe bonus - apparemment plus beau que la météo ne le fut !
Merci Mètre pour ton commentaire,
Le salon du hall K est le moins bien de CDG mais le catering est savoureux, cela compense.
La route passe au dessus de LHR en effet, les voies du ciel sont souvent mystérieuses.
Le temps était typiquement irlandais et nous avions prévu les équipement adéquats.
A bientôt.
Merci beaucoup pour ce FR. Quel bel appareil que cet A220 !
Superbe bonus de ce pays que je connais bien.
Merci pour ton commentaire,
Un bel avion pour visiter u charmant pays, que du bonheur;
A bientôt.
Merci mon conconjoint MM :)
Vu qu'on fait tout en double aujourd'hui (j'ai adoré le "La poporte pour le pépère Fouettard.")
Même pas un last call pour l'embarquement ? Tout se perd mon vieux.
Bon j'ai été plus intéressé par le bonus que par le vol, on a fait à peu de choses près la même chose à un an d'écart (sauf que nous nous avions volontairement zappé Dublin ^^) et que nous sommes tombé dans l'unique vague de chaleur du siècle :)
L'Irlande est fascinante à tout point de vue, et encore plus après deux Guiness !
A bientôt !
Merci pour ton cocomentaire mon Pépère Fouettard.
Ah si, les derniers à embarquer, comme d'hab. Le FIDS indiquant embarquement c'était au salon mais à la porte on était seuls au monde ?
Tout à fait d'accord...
A très vite mon ami.
Merci Michel pour ce FR :)
Cette ligne me rappelle la belle époque des Avro RJ85 de Cityjet sur Paris-Dublin...
Très beau bonus, tu as pris le train pour rejoindre Galway, ou loc de voiture ?
Merci pour ton commentaire Nico
J'ai connu les RJ85 sur Florence, ce fut d'ailleurs mes seul vols à bord de cet avion.
Etant en mode road trip, on a loué une auto à Dublin.
A bientôt.
Merci mon Michel pour le FR,
De bonnes ripailles avant le vol c'est essentiel ;
A défaut d'avoir de boire du Chinon au salon, c'est lui qui t’emmènera à DUB !
C'est ce que je fais souvent aussi, surtout dans les aéroports étrangers que je ne connais pas.
Un super bonus d'une destination que je ne connais pas et qui et tente évidemment
Sa statue aussi semble susciter du charme : le partie la plus belle à l'air polie (lol) !
A très vite !
Merci pour to commentaire mon Patoche et un bon anniversaire à toi.??
Les ripailles salonesques sont un must avant un vol ?
Bien observé.
L'Irlande est pas loin et c'est un des pays à visiter sans hésitation.
Il parait que ça porte bonheur et favoriserait la fertilité de toucher la statue à l'endroit poli.
A très vite mon ami.
Merci Michel pour ce FR !
Le statut explique le choix de la compagnie, en son absence le prix du billet semble assez cher.
Cela change ce départ du 2E pour une destination européenne.
Je n’ai pas encore le reflex de télécharger de la presse gratuite.
On voit que tu as bien profité du bar au salon ?
C’est agréable et devenu rare ce choix entre deux sandwichs.
Un très joli bonus irlandais, à bientôt pour la suite.
Merci pour ton commentaire Stéphane,
EI offre des tarifs plus abordables mais en ajoutant les "options" comprises avec le statut, AF était plus intéressante pour nous.
Et ce n'est pas forcément un avantage avec la PAF à passer et la Parafe SP souvent hors service;
Et pour un vol plus long sur un avion sans IFE, on peut même charger des films.
Il n'y a pas de mal à profiter des bonnes choses. ?
AF reste devant les autres sur un vol de cette durée.
A bientôt.
Salut l'ami irlandais et merci pour le fr! 200 a/r retour ça reste raisonnable on va dire, meme si je me rappelle de tes bonnes critiques sur aer lingus en 321neo.
Lol la voie des manants m'a bien fait rire!
Je suis souvent dans la partie du salon avec vue enfin vue grillagée plutôt.
De beaux instants porte!
Toujours un avantage ces grands hublots.
Grosse presence de delta.
Ah tiens j'étais sur la une du jour.
Prestation gratuite et correcte.
Merci pour le bonus irlandais et clairement vous yêtes pas allés pour bronzer lol.
La legende de molly a l'air de se confirmer vu sa poitrine lustrée!!
Enorme!!
Salut l'ami lyonnais et merci pour ton commentaire.
Tarif correct avec les options gratuites L'A321 est encore sur la liaison mais le plus souvent c'est en A320CEO nettement moins fun.
Et bizarrement, il y avait moins de monde que dans l'autre partie du salon.
De quoi faire ... saliver l'inspirateur ?
Et sur le podium en plus.
Mieux que le chocolat et avec en plus une prise USB, what else!
L'Irlande jouit d'un climat typiquement britannique, parapluie et imper étaient dans la valise...
A bientôt l'ami.