Review of Vueling Airlines flight from Bilbao to Barcelona in Economy

Soyez les bienvenu(e)s à ma première tentative d'écrire un trip report. Je lis flight-reports depuis des anées et finalement j'ai pris la decision de devenir autor moi-même !

Je suis enthousiate de l'aviation depuis toujours et heureusement mon travail m'amène par tout, donc j'espère que ce report sera que le premier de beaucoup.

Pour cette première partie je vous amène avec moi dans un voyage d'affaires de Bilbao à Copenhague, en passent par Barcelone.

Voyage à l'aéroport

Même si je n'habite pas à Bilbao (ou même près de Bilbao), beaucoup de fois je prends des vols en départ de Bilbao car je préfère de m'épargner de faire une connexion à MAD ou BCN. Cette fois je ne pas eut de la chance d'avoir des vols directs pour l'aller et pour le retour, mais au moins j'ai pu prendre un des trajets en vol direct.

Le voyage depuis chez moi jusqu'à BIO me prend un peu plus de 2h30 en voiture, distance faisable si les horaires des vols ne sont pas trop tôt au matin, mais pour ce vol, avec un départ à 17h30, je n'ai pas sorti jusqu'à midi.

L'arrivée à l'aéroport de BIO est toujours facile et le prix du parking est plutôt correct (72 € pour 6 jours au parking principal de l'aéroport) s'il est réservé en avance au web officiel des aéroports espagnols. Par contre, si on arrive sans réservation le prix peut monter facilement au double.

Même si le parking était assez plein, j'ai réussi à trouver une place rapidement en allant directement aux derniers étages.

Pour entrer à l'aéroport depuis le parking il ne faut pas marcher trop, et la balade permet de profiter de l'architecture particulière de ce bâtiment. Le terminal de l'aéroport a été desinée par le célèbre architecte espagnol Santiago Calatrava, qui a aussi fait la gare de l'aéroport de Lyon, parmi d'autres projets aimés et critiqués pareillement.

J'aime bien que même au parking il y ait des écrans avec les vols en partance et arrivé.

Et la confusion de VY commence

Quand je suis arrivé à BIO j'avais dans mon e-mail et mon téléphone des messages en annoncent que mon vol était en retard… même si on ne savait pas s'il était question de 15 minutes ou 4 heures.

Mais 5 minutes après, j'ai reçu un deuxième message en me communicant que mon vol sera ponctuel.

Enregistrement

Même si je n'avais pas de bagage en soute, je suis arrivé avec plein de temps, donc j'ai passé par le check in pour montrer l'expérience complète et pour éviter des surprises et mettre l'étiquette à ma valise pour qu'elle peut voyager en cabine avec moi.

Le hall d'enregistrement est très lumineux et agréable, mais il était un peu plein de gens, spécialement la queue au check in de EI.

J'adore les grandes paneaux avec l'information des vols. Mon vol était toujours a l'heure.

Heureusement, au check in de VY il n'avait presque personne.

J'adore la nouvelle méthode chez VY a BIO, on dirait qu'il semble à la queue au Carrefour, avec des écrans informatifs de quels sont les comptoirs ouverts et libres.

Une fois je suis passé par le check in, ma valise était étiquetée et prête à voyager avec moi.

COntrÔle de sécurité

Je suis toujours surpris qu'un aéroport si animé comme celui de BIO, n'a pas de contrôle de sécurité prioritaire… donc même si j'ai droit à utiliser tous les contrôles de sécurité prioritaires aux aéroports espagnols grace à ma carte de crédit, il faut faire la queue et attendre à BIO.

Même s'il n'avait pas mal des gens, les queues étaient très bien organisées et ç'a passé rapidement.

Après le contrôle de sécurité on passe par une petite zone commerciale pour qui aime faire le shopping aux aéroports. Normalement, j'ignore les dutys frees et similaires, donc je la passe vitement.

La zone d'embarquement n'est pas traditionnelle à BIO, car elle est divisée en deux niveaux, avec des portes de "pre-boarding" au-dessus et les vraies portes en dessous.

Voici la zone au-dessus, où on trouve tous les magasins et restaurants.

Même s'il y a des grandes fenêtres (ou une absence des vrais murs), l'aéroport nes pas les plus spotter-friendly.

Voici un visitant ne pas trop habituelle à BIO, un A220 de BT, en ce cas en wet lease pour le vol de EW en provenence de DUS.

L'aventure de trouver le salon

Le salon à BIO, comme dans une grande partie des aéroports espagnols, est opéré par AENA, la compagnie publique de gestion aéroportuaire.

Ce salon reste un secret bien caché, don je crée cet espèce de tutoriel illustré avec les explications de comment y arriver sans se perdre :)

En sortant de la zone commerciale, il faut toujours suivre les affiches de "Sala VIP Bilbao". 

Il faut marcher jusqu'on trouve la deuxième affiche et tourner à droite.

Même s'il semblerait qu'on est arrivé… non ! Il faut descendre les escaliers ou prendre l'ascenseur.

En descendent on trouve la cinquième affiche, mais on n'est pas encore arrivé!

En sortant de la zone des ascenseurs, loin à droite on trouve encore une autre affiche.

Et finalement on y est arrivé!

Le salon est petit mais agréable.

Et voici l'offre solide et liquide.

Même si les salons d'AENA ont normalement des mets délicieux, n'est pas le cas habituellement à BIO. Donc ma sélection reste simple.

Et le moment carte d'embarquement que, j'ai appris, est un incontournable des flight reports. 

Malheureusement le salon n'est pas très spotter friendly, car les fenêtres n'ont pas des vues sur la piste, mais sur un jardin interne avec une sculpture difficile à comprendre.

Embarquement: take 1

Le vol était toujours à l'heure, donc je me suis dirigé a la porte d'embarquement, qu'était à coté du salon. Même si n'agissait pas d'une porte pour embarquement par paxbus, l'avion n'était pas là… donc j'ai commencé à avoir mes doutes si la prophétie du message du vol en retard était une réalité… et oui!

Même si on devait embarquer, l'avion était toujours au sol à Barcelone ! 

Immédiatement j'entends l'annonce que le vol est en retard et qu'ils vont nous donner des infos en 40 minutes.

Heureusement, après quelques minutes les écrans montraient un retard de seulement 65 minutes… donc on y retourne au salon.

Le retour au salon

Je suis retourné au salon, mais… il etait complet!

Après une attente de quelques minutes et l'embarquement d'un vol de KL en destination d'AMS ils ont rouvert les portes, mais le salon était vraiment bondé !

Mais il y un endroit peu connu a la fin du salon, le coin business, qu'est normalement tranquille.

Embarquement: Take two

Cette fois, la nouvelle porte était la D31, à l'autre côté de l'aéroport et toujours en paxbus.

L'embarquement par paxbus a toujours l'avantage du spotting.

La bette du jour, immatriculé EC-MAO et avec le nom de "Feel Home… Fly Vueling", une machine de 9 ans qui a toujours volé avec VY.

L'autre incontounable des reports: l'instant porte !

Cabine et vol

J'étais au siège 4A, donc un siège "Space Plus", avec un pas plus large. Pour le pas des avions chez VY (et IAG en général), il était royal !

Chaque siège est adorné avec la publicité d'un hôtel ne pas trop loin de Barcelone et avec les informations sur le Wi-Fi et les instructions de comment se connecter.

Le contenu de du pochet, comprit un menu de BOB avec des prix assez élevés et une publicité de la Jordanie.

Le roulage a été tranquille.

Et le décollage par la piste 30 sans surprise.

Les vues panoramiques de la ville assez impressionnantes, en incluent une vue sur le Puente de Vizcaya, patrimoine mondial de l'UNESCO:

Le vol est passé sans surprises non plus.

Et l'approach à BCN, comme toujours, spectaculaire.

Si on se connecte au réseau Wi-Fi on a les infos du vol.

Et les prix du Wi-Fi.

L'atterrissage très maritime et avec des vues sur "La Ricarda", un espace protégé où la nouvelle piste de l'aéroport allait se construire, mais qu'a été annullé par le gouvernement.

Le roulage beaucoup plus ensoleillé qu'à BIO.

Les voisins.

Et les vues de l'attente de presque dix minutes pour l'ouverture des portes.

L'arrivé a BCN fait toujous plaisir.

Le chemin pour la récolte de bagages est long.

Mais on peut tricher et traverser un des magasins.

La récolte de bagages.

Et on est dehors !

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