Flight routing
- 1RJ 132 Athènes - Amman Airbus 320 N'ayant trouvé aucun report en Business avec RJ sur ces routes, je prends l'initiative!
- 2RJ 182 Amman - Bangkok Boeing 787-8
Pour ce retour en Thaïlande, nous avons fait de nombreuses recherches afin de pouvoir continuer nos vols en business, puisque depuis ma phlébite, c'est notre critère sur les longs courriers. Nous pouvons nous le permettre également car nous partons pour quatre mois et du coup, ramené à un coût journalier,c'est faisable. Malgré tout, cette année, les vols ont des tarifs exorbitants, X2 ou 3 par rapport aux années précédentes.
Alain a donc repéré un vol intéressant par RJ mais en partant d' Athènes,( 1700 € un Athènes/Bangkok) Il est à 2450€ en partant de Paris. Grâce à nos miles AF, nous réservons un aller eco /retour bizz Toulouse / Athènes pour 179€ pour 2.
De Bangkok à Samui, le traditionnel Bangkok airways aller eco et retour Bizz.
Alors, sur ces petis vols, pourquoi partir en éco et revenir en bizz, me direz-vous? Simple, partis en catastrophe, comme tout le monde en 2020, nous avons laissé une partie de nos affaires à Samui et profitons donc de notre voyage pour les ramener.
Le voyage sera long, avec des escales toutes ausi longues, mais finalement, nous réservons une nuit d’hôtel à Athènes et nous aurons une bonne surprise à Amman!!,
Nuit à Athènes au Aethon Airport Project.
Hotel tout à fait correct, proche de l'aéroport avec une navette aller et retour pour l'aéroport gratuite. Resto snack en face, ce qui nous a évité un déplacement en ville.
Départ à 9h de l'hôtel, nous profiterons du lounge pour le petit- déjeuner.. Arrivée à l'aéroport à 9h09
Ouverture de l'enregistrement à 10h10.
Contrôle rapide, peu de monde.
Lounge skyserv très minimaliste, peu de choix, quelques sandwichs, salades, gâteaux, boissons fraiches et machine à café. Des plats chauds arrivent vers 11h30.
Pas de toilettes dans ce lounge. On a vu vraiment mieux.
L'embarquement a lieu à l'heure.
6 très larges sièges en cuir, étonnant pour un petit vol sur A320 . Aménagement de la cabine en 2-2, vraie biz.
Nous sommes en 3H et 3J alors qu'à la réservation nous avions choisi 1H et 1K. Pas trop grave pour un vol de 2h, surtout que nous avons vraiment de la place pour les jambes.
Café de bienvenue, j'aurais préféré une boisson fraîche ! Distribution des menus.
Pendant la pousse à l'heure, les hôtesses s'activent pour les démonstrations de sécurité qu'en bizz en tout cas, personne ne regarde. Elle doit se sentir seule !
Survol du sud-est d'Athènes, puis la mer.
La PNC vient prendre les commandes puis oshiburi.
Installation des nappes dans la foulée et distribution des plateaux repas. J'ai choisi le menu West en modifiant la salade. Ne voulant pas être en reste, Alain a demandé à modifier le dessert si possible.
La gastronomie jordanienne a encore du travail. La salade d'épinards est sympa, les raviolis à peine mangeables , la tranche de Brie ronde???? surmontée de deux asperges regorgeant d'eau est l'apothéose de la médiocrité culinaire de ce plateau.
Je crains le pire en classe économique car je vois passer une montagne de boîtes en carton de 15x5 qui doivent sûrement contenir un mini sandwich
Au fil du vol, quelques images et le winglet
Arrivée à Amman à 15h05, on amorce la descente pour une arrivée prévue à 15h45 heure locale
Ouverture des portes à 15h 35 avec 19 min d'avance
Sortie rapide, nous passons devant notre oiseau de 11 ans qui porte le doux nom de Pétra et dont le Tail number est JY-AYR
Encore une bonne surprise, comme nous avons 10h d'attente pour le vol de Bangkok, nous bénéficions donc d'une chambre d'hôtel et d'un repas à l'hôtel pour attendre. Très bonne organisation, nous avons un guide qui nous fait passer les contrôles pour la sortie puis nous accompagne à un bus qui nous amène à l'hôtel où nous resterons jusqu'à 23h00. Hôtel un peu vieillot mais qui a le mérite d'exister.
Merci Jyvaislavavite pour ce FR inhabituel,
Cela demande des explications car j'étais au Cambodge fin février 2020 et je ne rappelle pas avoir dû évacuer comme les américains de l'ambassade US à Téhéran en 1979.
Vous avez peut-être un domaine sur place?
Et on appelle l'Europe un continent développé? Cette J devrait être le standard chez nous, avec un vrai repas, le tout pour justifier les tarifs demandés.
Votre déception vous égare... :-) Le souci n'est pas la gastronomie jordanienne à mon sens puisque les raviolis en boite n'en font pas probablement pas partie mais dans le choix de menu, qu'il aurait fallu prendre jordanien/arabe justement.
Petra aurait certainement été une autre apothéose, je vous l'accorde. Ceux qui ne l'ont pas vue peuvent relire les aventures de Tintin "Coke en Stock".
Effectivement il est difficile d'éviter PG sur le segment (à part le bateau) puisque l'aéroport d'USM leur appartient (donc niet popov, pas de concurrence).
A bientôt pour la suite
Lefrid
Merci d'avoir pris le temps de lire et de détailler ce FR.
Il m'appartient donc de donner les explications demandées.
Vous êtes revenu du Cambodge sans problème dites vous, normal, en février 2020, la circulation était ouverte partout en Asie.
La preuve, j'ai fait un volr Bangkok Lyon et retour sans souci du 17 février au 1er mars puis nous sommes partis en balade du 2 au 17 mars en République de l'Union du Myanmar( la Birmanie, si vous préférez).
Par contre, à notre retour en Thaïlande,le pays a fermé ses frontières, plus personne ne pouvait entrer à partir du 18 mars, la quasi totalité des vols étant suspendus, seuls quelques avions dont certains affrétés par l'Ambassade de France de Bangkok permettaient un retour en France.
Du coup, quand PG a cessé les vols à partir de Samui, et que notre vol vers Bangkok a été annulé, impossible de quitter l'île par avion. Seule solution, le ferry suivi d'un vol par Air Asia donc low coast avec 20 kgs de bagages achetés et ne nous offrant plus la franchise des bagages de notre vol USM/BKK en Bizz, supprimé. Dès que Air Asia a repris quelques vols, il a été possible de partir au départ d'URT.
Voilà votre explication de notre retour en catastrophe, ça ne vaut pas les américains en 79 et certainement pas la panique du 30 avril 75 à Saïgon ( c'est vous qui m'avez évoqué ce sujet) mais mais nous avons été bloqués un mois sur place et contents de partir malgré les conditions difficiles, rachats à nos frais de billets pour rejoindre Bangkok puis de Franckfort à Paris puis CDG / TLS.
Depuis la France, vous en étiez ignorants après un retour si aisé, même si vous pensez pouvoir avoir un avis sur ce sujet que manifestement vous connaissez bien mal !!!
Ben non, je ne suis ni déçue ni égarée, juste une constatation et ne vous en déplaise cher Lefrid le plateau de mon conjoint, comment dites vous, jordanien/arabe était pire mais comme je l'ai précisé, cette gastronomie qui n'en est pas une, m'indiffère. Au fait, qui vous a parlé de ravioli en boîte??? pas moi, je l'aurai précisé. Le bilan de ce vol étant pour moi plus que positif compte tenu de son coût et de son confort car vous le faites remarquer à juste titre les compagnies européennes mais également asiatiques ( je ne parle jamais de ce que je ne connais pas) devraient avoir les mêmes standards.
A bientôt donc pour la suite qui nous a amené jusqu'à Bangkok.
Merci Jyvaisvite pour ces explications qui éclairent la situation de l'époque.
Je vous prie d'accepter mes excuses si j'ai pu heurter votre sensibilité. Même si mon retour a été facile, je me souviens avoir croisé à l'aéroport Sihanoukville les "rescapés" du bateau Westerdam et qu'une certaine inquiétude s'est faite jour à ce moment-là.
Donc sous des propos un peu citronnés, je comprends parfaitement votre situation et les tracas par lequels vous avez dû passer.
J'espère que vous ne m'en tiendrez pas rigueur.
Au plaisir de vous lire pour un prochain FR
Frédéric
On ne peut pas dire qu'ils aient promptement évacué contrairement à leurs cousins de Saïgon en 1975.^^
Merci pour ce récit . j'aime beaucoup cette livrée et la cabine Business à l'avantage d'être une "vraie" cabine J avec des sièges confortables. le reste est assez moyen mais j'aurais opté pour le Chicken Shawerma , touche locale, certainement meilleur que ces raviolis industriels
Un routing un peu compliqué mais les prix vers l'Asie étaient, et sont toujours, très chers dans toutes les classes de voyage.
RJ était souvent moins cher en partant de Londres et la liaison vers aman se fait avec un B787 qui est plus confortable que l'A320 ais actuellement, c'est du délire à près de 5000€ l'AR en J
Pour moins de deux heures de vol l'avion est confortable mais le repas ne fait vraiment pas envie.
Bagkok Airways semble avoir repris le monopole vers son aéroport de Koh Samui. Avant Codid, lis avaient du laisser deux slots par jour à Thai Airways mais Thai Smile se pose actuellement à Surat Thani.
Bon séjour à Samui.
Merci pour ce FR
j'ai toujours beaucoup aimé la livrée Royal Jordanian. C'est vrai que j'aurai surement choisi le plateau oriental plutôt que "West"
Merci pour ce FR.
Trouver des bons plans tarifaires nécessite d'avoir du temps avec des routings qui font découvrir de nouveaux aéroports. Bon plan cet hôtel en day use à AMM. Siège confortable mais sûrement un mauvais choix de catering. Le AMM/BKK donnera son verdict culinaire.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Tous comptes faits, sur un routing identique au vôtre, je garde SV.
A bientôt !