Review of TAAG Angola Airlines flight from Windhoek to Luanda in Economy

Bonjour à tous,

A l’issue de ma dernière mission en Namibie, j’apprends que ma prochaine destination sera juste un petit peu plus au Nord, en Angola.

Les itinéraires possibles pour rejoindre Luanda ne sont pas très nombreux, il me faudra donc rejoindre Windhoek par la route afin de prendre le vol de la compagnie angolaise TAAG Linhas Aéreas de Angola.

Néanmoins un petit passage par la recherche du site me fait une belle surprise. Voici une belle occasion de reporter une exclu, en effet pas de vol TAAG à l’horizon dans la Base.

Le routing est donc on ne peut plus simple, en Route ! 

Après 5 heures de routes au travers des paysages magnifiques de la Namibie, je vous retrouve donc aux départs de l’aéroport Hosea Kutako de Windhoek. 
Le terminal est encore bien vide et le FIDS du jour est relativement restreint, tant pour les départs que pour les arrivées. 

Malgré un enregistrement sur mobile proposé par le site de la TAAG, il est quand même nécessaire de passer par le check-in Traditionnel pour faire le contrôle documentaire : Visa, Fièvre Jaune, Vaccin et test antigénique sont vérifiés. 

Une fois passé le PIF/PAF, nous arrivons près des portes, il n’y a pas grand monde dans le terminal (le vol pour FRA n’a pas encore commencé son check-in). Le Hall est grand et on y trouve une boutique et un bar. 

Juste le temps de se rafraîchir le gosier, et l’embarquement est lancé. Il n’y a ici pas de priorités ou de différenciation de classes, c’est tout le monde ensemble. 

Une fois sortis, nous pouvons embarquer à pied vers notre oiseau du jour, ce qui nous permet de pouvoir découvrir la bête.
D2-TFC est un Dash 8-Q400 quasiment neuf, livré en janvier 2021 à la TAAG et répondant au doux patronyme de « Cunene ». 

Montés bord, on découvre une cabine « avant » qui est exactement la même que celle derrière le rideau à l’exception du tissu des sièges qui est plus fleuri puis je découvre mon siège.

La configuration en 2-2 est classique pour un Dash 8, le pas n’est pas énorme mais il faudra s’en contenter pour un peu plus de 2 heures. 
Tous mes espoirs de m’étaler sur le doublet s’évanouissent lorsque la dernière passagère à embarquer s’avère être ma voisine ? 

Dès la fin de l’embarquement, nous mettons en route les 2 tondeuses à Gazons, et roulons en avant vers le seuil de piste avant de nous envoler au-dessus des steppes namibiennes. 

Les paysages namibiens défilent sous nos ailes, cet IFE naturel est tout simplement sublime. 

Après quelques minutes, nous recevons la collation sous la forme d’une jolie boite aux couleurs de la compagnie angolaise et d’un verre d’eau. 

A l’intérieur de la boîte : 1 Sandwich, 1 morceau de gâteau marbré, une clémentine (pour les vitamines), 1 bonbon et une brique de jus de Goyave.

 Il y a quelque chose d’enfantin dans ce goûter angolais qui est très agréablement régressif. ?  

Une fois le goûter terminé, je retourne avec assiduité à l’IFE naturel qui se présente à mon hublot jusqu’à la fin du vol qui est marquée par une jolie session de cloud-surfing. ? 

Nous découvrons ensuite l’aéroport Quatro de Feivereiro de Luanda sous notre aile avant de terminer notre approche sur icelui en passant au-dessus de la baie de Luanda et son centre-ville. 

Une fois arrivés et libérés, j’en profite en sortant pour immortaliser la « Classe Affaire » qui sera restée vide pendant ce vol, à part pour la PNCette du vol et un pilote de la compagnie en repos. 

Nous débarquons par l’avant et où un bus nous attends. 

 Un dernier regard à notre oiseau.

Après un court voyage en bus, ce dernier marque un premier arrêt où les passagers s’arrêtant à Luanda sont invités à descendre.
Nous attends ici une grande surprise : le COVIDrôme Angolais !

À l’arrivée en Angola, tous les passagers doivent passer par ce hangar immense pour présenter leurs documents sanitaires (COVID et fièvre jaune) ainsi que pour repasser un test antigénique. 2 tests en une journée, cela me rappelle 2021 ?
 

Une fois le test passé il faut attendre sagement le résultat dans la halle jusqu’à l’appel de son nom qui permet d’aller reprendre un bus pour les arrivées. 

Une fois au arrivées, la récupération du Visa est assez rapide, et je quitte l’aéroport en direction d’une nouvelle aventure ! 

Merci de m’avoir lu et à bientôt ?