Review of Lufthansa flight from Paris to Frankfurt in Business

L’année 2021 aura été sans vol long courrier pour moi.

En ce début 2022, le retour du Covid et son variant omicron semble moins terrible qu’on pouvait prévoir. Pourtant, beaucoup de pays ont durci leurs conditions d’entrée et la quarantaine est de retour sur certaines destinations.

Parmi les destinations « lointaines » une retient mon attention. Les conditions d’entrée ne sont pas trop dures, une preuve de vaccination et un test PCR de moins de 72 heures suffisent pour se rendre à Dubaï. De plus, la ville accueille l’exposition universelle Dubaï 2020 qui a elle seule, comme on dit, justifie le voyage.

Une fois la destination choisie reste à trouver une manière confortable et pas trop chère pour s’y rendre. Comme bien souvent, La solution viendra de Google Flights où je trouve un aller retour Paris Dubaï en business pour un tout petit peu plus de 1000€ vendu par Lufthansa.  Cerise sur le gâteau, le vol Francfort Dubaï est assuré en 747-400. Le vol retour passera par Zurich et il est prévu en Boeing 777. Le vol de Paris à Francfort et le retour de Zurich à Paris étant dès  plus classiques.

Je fais part de ma trouvaille à certains amis et, j'aurai le plaisir de faire le voyage avec le célébrissime Père Fouettard. 

DirecTion cdg

Avant de partir, j'immortalise la Une du jour.

Par un  froid matin d’hiver, me voilà de nouveau sur la route en direction de l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle.

Passage devant un bel alignement de queues tricolores.

Le Sheraton de CDG ou loge mon illustre copax arrivé hier soir de BSL. A mon avis, il doit déjà avoir enregistré et attendre en porte :)

Direction le parking du Terminal 2B.

Mais l'entrée se trouve près du Terminal 2A qui est en face.

Ou j'abandonne la Panzermobile.

a l'aeroport

Ce n'est pas la foule aux comptoirs de Tante Lufthie.

J'ai une valise à enregistrer alors je passe aux comptoirs. Il y a deux passagers devant moi dans la file business, leur tour arrive et là, l'agente officiant au comptoir "Bag Drop" fait signe aux premiers de la file d'attendre et m'invite à venir la voir.  Cela n'a pas l'air de les enchanter du tout et ca grommelle sous les masques mais franchement, que sont quelques minutes dans une journée :) 

Je récupère deux BP en l'échange de ma valise et prend congé de la charmante préposée. L'opération fut rapide et la voie est libre pour les deux personnes attendant en pole position.

Mais au fait, où est passé le Père Fouettard? Il n'a point du tout enregistré mais se pointe tranquille Achille alors que je viens juste d'immortaliser mes cartes d'embarquement.

Je suis ainsi obligé d'attendre.

Espérant ne pas avoir pris trop de retard nous mettons les voiles en direction du PIF, ce n'est pas l'affluence ce matin.

L'Accès N°1 sert juste à éviter de faire des tours dans le serpentin.

Et ni une ni deux, nous voila airside

Le bureau de change à l'entrée du duty free à ouvert.

Je révèle à mon compagnon de voyage LE raccourci  alors que Sylvestre pense qu'un repas lui est amené par Canary Eats.

Non loin de là, l'instant FFlyerCDG

Une passerelle abandonnée.

Passage devant notre porte de départ.

Avons nous le temps de passer au salon ou est il préférable d'attendre que l'embarquement soit annoncé?

Mais le Père Fouettard insiste pour aller au salon alors je le suis, un peu inquiet quant même.

Le sheltair lounge

Le salon est maintenant bien connu alors je n'en ferai pas une description détaillée. Nous nous installons et partons chercher de quoi petitdéjeuner.

On y va, ça doit être bon maintenant.

Le vol est indiqué "boarding" je n'arriverai pas à faire attendre plus longtemps mon copax qui piaffe d'impatience.

Nous arrivons alors que la file de pax a bien diminuée.

La file prioritaire n'est pas vraiment indiquée alors nous attendons sagement avec les gens voyageant derrière le rideau. 

La file avance vite.

Et l'avion est en vue.

Interessant.

Instant nez

Fuselage shot.

Instant porte.

Et, comment la rater… Un autre instant porte dédicacé.

le flight report

Notre zoziau du jour.

Trois rangs de J dans le vol de ce matin.

Je n'aurai pas de voisin.

Le Sylvester test.

C'est vraiment calme ce matin.

Boarding completed nous quitterons la porte avec un léger retard.

Une saucisse nordique.

CDG 2F

AF comme à la parade.

Départ vers l'ouest.

Le T1 qui sert toujours de parking.

Avant de passer dans les nuages. 

Ce matin, nous aurons droit à un Gloire du Pilote.

La couche est bien compacte.

Une fois en croisière, le festin est servi.

Je rejoindrai mon ami pour partager ce fantastique met connu sous le sobriquet de Canigou.

Avant de regagner mon siège pour la descente qui nous gratifiera d'une seconde Gloire du Pilote.

Avant de rejoindre les nuages.

Pour nous poser en piste 25R

Pinpon.

Wilkomen in Frankfurt.

On croise du beau monde.

Ca, c'est pour la suite.

Nous arrivons en porte au contact mais ce sera suivi d'un tour en paxbus.

Der instant DANETTE.

Ein Hon Senator plus est convoyé.

Pour nous c'est le bubus.

Dommage, la vitre est sale.

Qui nous drope en bas du terminal.

On remonte d'un niveau.

Notre vol suivant est prévu à l'heure dans un peu plus d'une heure et demie.

le vol selon flightradar 24

Avec le Zoom sur le départ et l'approche.

Merci d'avvoir fait le vol avec nous et à bientôt pour LE vol du routing à bord de la Queen fo the Skies.

bonus par anicipation

Le FR suivant sera très gourmand en photo alors j'anticipe  un peu en vous proposant un bonus Dubaïote avant le vol qui nous y amène.