Review of Delta Air Lines flight from Atlanta to Chicago in Business

Bonjour.
Je vous avait laissé à l'arrivée de mon vol de en provenance de CDG. Après les formalités je me dirige vers le métro interne qui dessert de façon rapide et efficace tous les différents concourses d'ATL, la grande majorité d'entre eux étant dédiés à DELTA. les indications sont claires et le fléchage bien fait.
Histoire de me poser entre mes deux vols, je me dirige vers el salon SKYCLUB de ce satellite ou je suis accueilli avec le sourire par la dragonne qui du coup ne mérite pas son surnom !
Le salon est lumineux, sobre et très calme à cette heure là.

il offre de rès belels vues sur le tarmac et les pistes et pas de doute nous sommes à ATLANTA , home of Delta Airlines ! A part quelques Air Tran je n'ai rien vu d'autres que du Delta.

J'ai surtout soif après mon vol et peu faim. Ca tombe bien car la séléction est limitée avec du fromage sous plastique, du céleri, des baby carots des biscuits apéritifs et des biscuits sucrés. Les boissons sont servies au bar avec une offre large dont certaines payantes. Ma sélection initiale ( je retournerai prendr un café et des biscuits) :

Après m'être reposé, il est temps d'aller en porte d'embarquement, la 28 A. l'aéroport grouille de monde et l'on y croise de nombreux équipages entre deux vols. Les écrans indiquent le nom ( en abrégé) des passagers en liste d'attente et la liste de priorité pour les surclassements éventuels.

L'embarquement se fait en respectant les ordres de priorité : passagers avec enfants ou personnes ayant des difficultés à se déplacer, First class et Skypriority et ensuite les autres passagers.

Accueil en porte et me voici en 1C à l'avant de ce MD88 ou le pitch est généreux. La cabine first est installée en 2X2 avec des sièges et accoudoirs larges

On s'en rend compte en regardant de l'autre coté du couloir.

Sur le siège sont disposés une couverture rouge ( sous plastique) et un coussin et une bouteille d'eau sur l'accoudoir central.

Le chef de cabine passe alors que l'embarquement continue pour prendre commande de la boisson d'accueil. Ce sera un coca pour moi. Il est servi avec le sourire dans un gobelet plastique car les portes sont encore ouvertes. Le PNC en charge fait l'aller retour entre le galey et les sièges pour chaque passager.

Le magazine de novembre

Le roulage est très rapide et nous voici en train de décoller touours sous un grand soleil. Le chef de cabine revient cette fois ci pour le service en vol. C'est limité à des boissons et une corbeille de snacks , du classique pour un vol de 2 heures sur une compagnie US. Le tout est fait avec courtoisie et sourire par un PNC pas tout jeune.
Ce sera un gin tonic ( what else ?) et des chips. Le PNC repassera plusieurs fois avec la corbeille de snacks et de bananes.

Une petit photo de votre FRiste et de la cabine First

Nous survolons le Tenesse ou l'Indiana , je profite du sommeil du passager en hublot pour faire des photos :

La descente vers Chicago commence alors que le soleil se couche. Au sol les paysages sont glacés.

Nous atterissons à Chicago à l'heure et un interminable roulage commence. Nous venons stationner au terminal 2 ou se trouve Delta , United et US Air. Notre voisin en partance pour Charlotte.

La sortie de l'aérogare est assez rapide et je saute dans un taxi en direction de downtown. C'est dejà Noel à Chicago O'Hare !

A bientôt, pour les vols retours.