Me voici de retour sur un vol Paris-Lagos avec notre compagnie nationale (je sais vous allez dire que je m'acharne après la mauvaise expérience en J il y'a 10 jours sur la même compagnie en 777).Mais cette fois ci le vol est opéré en A330-200 biclasse et voyons voir si la qualité est ENFIN au rdv!!
Arrivé au Terminal 2E, il y'a la cohue au passage de sécurité. On sent que c'est les départs en vacances.Heureusement que la file skypriority existe!Je suis passé en 30secondes exactement
Direction le salon.Cette fois ci au lieu d'aller dans le salon de gauche en descendant de l'ascenseur,je vais dans celui de droite qui est mieux décoré,mais toujours aussi peu spotting friendly :-(
En revanche l'offre en alimentation est vraiment limitée…
par contre au niveau des boissons (alcoolisées) c'est pas le choix qui manque
Le mec assis au bar à champagne:9h30 du matin,et 6 verres de vin rouge à la suite.Il s'entraîne pour les jeux olympiques je crois
Mon choix
Déjà l'heure d'embarquer.10h20 pour décollage à 11h théorique.Je quitte le salon un peu précipitamment.Petit spotting en passant: A340 en partance pour ??
Et la star du jour
File skypriority respectée et embarquement très rapide.Bon petit moment confession.Comme je déteste attendre,c'est toujours un plaisir de passer devant tout le monde et voir ces regards pour certains méprisants,pour certains interrogateurs de ceux qui font la queue ;-)
Et découverte de la cabine.Je crois que c'est une NEV4.Propre,sobre, en configuration 2-2-2.
Boisson d'accueil.On ne change pas l'équipe qui gagne –> Champagne as usual! Et oshibori dans la foulée
On reste bizarrement longtemps sur la piste sans aucune annonce. On repousse à 11h27, mais on reste bloqué en début de piste jusque 11h50.Je spotte un A320 à l'atterrissage
Après décollage je demande à l'hôtesse de changer de siège pour cause de voisin très odorant des pieds…Direction le 3K.Distribution du menu et de l'apéritif.Point positif l'apéritif est servi au verre et non ramené sur un plateau
malheureusement pour moi je suis tombé exactement sur le même menu que j'ai eu la semaine dernière sur le Paris-Douala.J'ai mis le boarding pass pour le montrer pour les plus sceptiques qui croiraient que c'est la photo de la semaine dernière
J'entends le bruit du charriot dans le couloir.Le service va commencer
Pour changer je prendrai les crevettes.Très bonnes mais 4 crevettes qui faisant de la figuration dans une assiette c'est un peu du foutage de gueule non?
Après le repas nous survolons le coeur de l'Afrique
Puis dodo jusqu'à la collation qui est comment dire?…RIDICULE!
Puis on descend rapidement et atterrissage à Lagos avec 10min de retard
dernière vue de la bete
Sortie rapide ! (pour une fois que les bagages prioritaires sont sortis en premier en Afrique) et détente à l'hôtel
Merci de m'avoir lu.Bonne journée à tous
Très intéressants vos FR à destinations d'escales africaines rares.
Les A330 d'AF sont tri-classe.
NEV4, c'est bien ça. Les seules questions à se poser pour les sièges J c'est sur 777 et 380. 330/340/747 c'est du 4.
Je trouve l'entrée et le plat très réussis. Pas d'explosion et même une disposition qui ressemble à quelque chose, ce qui est rare.
Les crevettes ça devient sacrément récurent chez AF... j'aurais peut-être opté pour les lasagnes même si elles étaient vegan.
Pas de carte des vins... c'était quel champagne ?
La 2nd prestation est sidérante :o Vous êtes sûr de pas l'avoir loupé ? Que disait le menu ?
Merci pour ce FR complet !
@Hcl75
il faut bien se démarquer comme on peut!!
ah les 330 sont donc triclasses J/premium/Y? parce qu'il n'y avait pas de first
C'est sûr que l'entrée et le plat étaient réussis.Ma seule critique était sur la quantité.
Les lasagnes je n'ai pas osé.D'habitude je n'aime pas ça donc c'est sûr que dans l'avion ce sera encore moins bon
J'ai volontairement omis de mettre la carte des vins parce que je n'en bois pas d'habitude.J'aime me finir au champagne ;-)
Canard Duchêne c'était
Je peux vous garantir que je n'ai pas loupé le 2è service...C'était la madeleine microscopique aux amandes et un thé.Le menu ne disait rien d'autre que le 1er service
Pour les 330: c'est ça. Seuls les 777 et 380 sont quadri-classe P-J-W-Y.
Canard Duchêne c'est bien! Tout le repas au champagne haha mon frère fait ça aussi en avion ^^
J'en reviens pas pour la 2e prestation surtout que les lignes africaines sont souvent les vaches à lait d'AF...
Merci pour les précisions !
Merci pour ce FR. Le regard méprisant des pax Y qui traversent la J illustre cet esprit de jalousie hélas bien Français.
Vous avez eu du bol que la cabine ne soit pas pleine pour vous éloigner de votre voisin puant lol
Si les crevettes étaient bonnes mais la portion trop petite, pourquoi ne pas en avoir redemander ?
@Hcl75: vu le prix payé on peut dire que AF devrait soigner son service un petit plus sur les destinations africaines
Oh oui tout au champagne.pourquoi se priver???
@DURIAN: ça me fait toujours sourire ce petit regard méprisant.Mais bon c'est la vie
En effet je crois que j'ai eu beaucoup de chance surtout que la J était pleine à 90ù. Tout le voyage à côté de l'autre je crois que j'aurais demandé à être rétrogradé en J.Quand j'ai raconté à l'hôtesse pourquoi je voulais changer elle a bien ri et m'a dit qu'elle avait remarqué et en avait parlé avec ses collègues à l'embarquement
J'ai bien demandé une portion supplémentaire mais ils n'en avaient pas
Merci de ce partage d'une expérience AF réussie semble-t-il !
Ah !l'indélicatesse de certains passagers !
Question : pourquoi squatter le bar à champagne pour s'enfiler du rouge?
Merci pour ce FR sur ce vol AF qui montre une fois de plus niveau repas je parle que des améliorations (énormes) sont à faire...
Encore le repas qui cloche.
Pour la collation c'est hallucinant pour de la J.
Cela fait mal au c'ur de voir ca.
Dommage car la cabine est sympa ainsi que les PNC,
j'ai envie de dire mer.. il ne manque pas grand chose pour
que cela soit au niveau:
1/ Améliorer l'offre salon
2/ Le repas
Ce loin d'être une difficulté insurmontable.
Merci pour ce FR complet et agréable à lire !
Merci pour ce beau FR !
Merci pour ce FR. La collation est affligeante. Si AF veut économiser des gestes, qu'ils annulent tout simplement cette collation et laisse les gens aller au bar, car c'est à mon sens encore pire de procéder ainsi. Idem pour les 4 crevettes à la place de 7 ou 8...l'économie n'est pas là.
Bref...le vol n'est pas mauvais en soi, mais on sent tout de même la facilité sur ces lignes en quasi monopole.
Merci pour ce FR
Offre salon minimaliste comme d'habitude
Le piment d'Espelette et les pousses d'épinards ont le vent en poupe dans les cuisines AF
mais 4 crevettes qui faisant de la figuration dans une assiette c'est un peu du foutage de gueule non?
ça se discute car à partir de 2 crevettes et de 2 supions le contrat Duo de crevettes et de supions est rempli
donc 4 c'est déjà l'abondance ;)
La présentation n'est pas réussie
La collation ne figure pas au menu ?
On dirait un souvenir de Proust à la farine de topinambour, sublimé par le souffle d'Eole et constellé de fruits de l'amandier délicatement effilés.
Heureusement les PNCs sauvent la mise
A bientôt
Merci pour ce FR.
Un bon vol chez AF semble-t-il. Heureusement que vous avez pu changer de place pour la voisin qui s'est mis à l'aise^^
@Papoumada: il manquait peu de choses pour que ce soit enfin bien. Mais comparé au produit habituel de la J de AF je suis plutôt satisfait!!
Comme vous dites certains passagers indélicats...on devrait interdire aux gens de se déchausser!!
S'agissant du passager qui squattait le bar à champagne et s'enfilait des verres de rouge,il devait avoir un problème.il avait l'air désespére
@02022001/PAT62: pour des améliorations niveau repas ils ont du boulot! et pourtant il suffirait de peu pour basculer de médiocre à bien
@pititom: AF a longtemps été en monopole sur les destinations africaines.Mais ils devraient se méfier car Brussels Airlines est en embuscade et leur business est SUBLIME!! Je prends AF juste pour la facilité du direct mais je vais doucement me rabattre sur SN si ça continue ainsi
@lagentsecret: hahaha les pousses d'épinard.Je crois que comme la crise guette AF ils ont dû investir dans des plantations d'épinard et du coup ils écoulent leur stock ;-)
pour le menu c'est sûr que si on décortique duo de crevettes et de supions le contrat est rempli..c'est là tout l'art de se faire E... et en gardant le sourire par ceux qui écrivent les menus.
@fernous972: heureusement qu'il restait une ou deux places...sinon je serais mort ;-)
Merci pour ce FR!
Vos commentaires sont quelque peu en contradiction avec les propos que vous avez tenu dans le reportage d'envoyé spécial. Sur les 2 FR que vous avez émis sur la compagnie Air France vous avez attribué 2 fois la meilleure note 10/10 à l'équipage. Vous reconnaissez vous même que les PNC ont été aux petits soins .Vos propos n'ont pas été nuancés et ont été utilisés par les journalistes pour comparer un vol court de 6h Paris-Lagos, dont le service n'est plus d'actualité, à un vol long de 13h Paris-Singapour. La comparaison est d'autant plus biaisée qu'elle oppose un reportage en caméra cachée à un reportage caméra apparente, organisé et préparé avec la compagnie Singapore Airline. Comment le téléspectateur peut il se faire un jugement avec un tel manque d’objectivité ? Vous évoquez également votre mésaventure avec une l'hôtesse qui préfère terminer son magazine plutôt que de vous servir. Si vous cherchez sur internet vous trouverez des photos d'hôtesses de Singapour Airline qui dorment sur leurs sièges de structure.Ce genre d'événement est, à mon sens, exceptionnel et peu représentatif. Seulement,dans ce reportage ils sont présentés comme monnaie courante chez AF.L’interêt de se site et de pourvoir comparer les compagnies sur des critères équivalents et c’est bien ce que vous avez fait avec une autre compagnie Européenne, Alitalia, sur une même route et là encore vous avez attribué une meilleure note globale à AF. France 2 ne s'est pas prêté au même jeu et nous a clairement livré un reportage à charge contre Air France.
Vous avez le droit de ne pas être d'accord avec moi et je respecte parfaitement. Si vous avez écouté ce que j'ai dit comme conclusion j'ai dit le problème avec AF est le manque de constance. Des fois vous pouvez tomber sur un équipage tout à fait charmant et des fois le contraire...Quant au hard product il reste le même avec les défauts qu'on lui connait. S'agissant de la durée je peux vous donner autant de reportages que vous desirez sur Paris - Tokyo, Paris - Los Angeles et vous verrez que c'est tout aussi mitigé.
France 2 ne s'est pas prêté au même jeu et nous a clairement livré un reportage à charge contre Air France.
Théorie du complot ? lol
ça justifiait sans doute de s'inscrire sur le site uniquement pour dénoncer cette situation ;)
Ce qui est parfaitement dénoncé dans le reportage et qui est bien plus préjudiciable à la compagnie c'est l'attitude des pilotes AF qui empêchent le développement de Transavia pour conserver leurs privilèges.
Merci pour votre réponse. Vous êtes un passager déçu d'Air France et peu d'éléments vous feront changer d'avis. C'est probablement sur ce critère que France 2 vous a choisi.Effectivement on aurait préféré comparer un produit similaire réalisé dans des conditions identiques.Le manque d'objectivité des journalistes me paraît flagrant.Je vous souhaite de bon vols dans de meilleures conditions.