Review of Middle East Airlines flight from Beirut to Amman in Business

MEA

ME - Middle East Airlines

Flight taken on 08 October 2019
ME310
08:05 00h 40m 08:45
Model Airbus A320
Class Business
Seat 3D
PortAxe
1,339 · 5 · 12 · 15

Premier du nom


Salut Les FRistes!

Je vous présente aujourd'hui un FR original sur le vol BEY-AMM en classe Affaires, premier du nom sur notre plateforme  bien aimée.

 


Le nouvel amenagement de bey


SI vous avez raté les infos étrangères insolites, BEY fut envahi par une vingtaine de milliers de passagers chaque jour durant toute la saison de vacances. Ce fut le chaos total et complet, des queues longues de 2-3h, vous pouvez bien imaginer.

L'ancien "layout" de BEY fut la cause principale de ces bouchons. Petit rappel de la structure:

1- File de Sécurité
2- Zone De Check-in
3- Police aux Frontières
4- File de Sécurité #2
5- Portes d'embarquement

Le nouveau "layout" est le suivant:

1- Zone De Check-In
2- File De Sécurité
3- Police aux Frontières
4- Portes d'embarquement

Du coup tout est énormément plus fluide, mais la toiture très basse ainsi que le manque d'espace en général peut rendre les attentes un peu lourdes.

Un point TRÈS positif que j'aimerai souligner: Un agent de sécurité est responsable des récipients en plastique au début de la file de sécurité. Vous n'avez pas à en ramener parce qu'il vous la donne direct d'une carrousel. C'est donc très relax et moins chaotique. 


LE CEDAR LOUNGE DES L'AUBE


Que dire de plus sur ce Cedar Lounge qui reste de loin la meilleure réussite de BEY? Lumineux avec un aménagement très complet, on a rien à redire sur Lounge. La restauration matinale est moins conséquente que le repas avec juste des viennoiseries (chaudes pour le coup) et quelques sandwiches avec de la labneh, un yaourt local fait pour être tartiner, un regal. 


LA MEA AU RENDEZ-VOUS


Un vol de 40min en Affaires… Sur la majorité des compagnies ça ne vaut jamais le coup. Et pourtant, la MEA offre un produit exquis sur un vol aussi cour.

3-3 avec siège central neutralisé? Non, on a droit a un 2-2 avec des sièges Recaro amplement garnis. 


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LE SIEGE



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MAUDIT SOIT LES PUBS


Le seul faux pas de ce vol est surement l’insistance de mettre des pubs durant la moitie du vol sur les écrans du plafond. Ridicule, inexcusable, lassant et infâme.  


ON MANGE PLUTOT BIEN


40 min… ça donne quoi concrètement?  



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Un petit-dej plutôt sympa! Pour l'anecdote le dernier plat repas fut retirer 5 min avant l’atterrissage. Mention spéciale pour les couverts en métal!

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Tourism bonus

travel illustration

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Product ratings

Airline

Middle East Airlines 6.8

  • Cabin10.0 / 10
  • Cabin crew7.5 / 10
  • Entertainment/wifi0.5 / 10
  • Meal/catering9.0 / 10
Lounge

Cedar Lounge7.6

  • Comfort9.0 / 10
  • Meal/catering8.0 / 10
  • Entertainment/wifi8.0 / 10
  • Services5.5 / 10
Departure airport

Beirut - BEY4.6

  • Efficiency7.5 / 10
  • Access3.0 / 10
  • Services3.0 / 10
  • Cleanliness5.0 / 10
Arrival Airport

Amman - AMM8.0

  • Efficiency7.5 / 10
  • Access8.5 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10

Conclusion

BEY: Peut mieux faire mais sur la bonne voie. Accès, services & propreté encore et toujours a la ramasse.
Cedar Lounge: Tres bien comme d'habitude, gros point positif de BEY
MEA: Cabine et restauration au top, équipage plutôt sympa pour une fois, IFE...N'en parlons pas, pubs à gogo, par principe.
Queen Alia: Un CDG moins bondé, spacieux et fluide. L'esprit ADP est apparent.

BEY & Queen Alia manquent cruellement d'une ligne prioritaire pour la sécurité et la police aux frontières.

Un vol très sympa au final!

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15 Clap

Comments (12)

  • Bonjour,

    Merci pour ce FR. Un vol express néanmoins très qualitatif L'ensemble de la prestation est bluffante !

    A bientôt

  • Merci pour ce FR.

    Dommage de ne pas avoir de photo du salon.

    A bord, l'offre est très haut de gamme pour un vol aussi court.

    A part l'IFE, mais personnellement cela ne m'aurait pas gêné sur un vol aussi court (pour les pubs c'est autre chose).

    A bientôt

  • Merci pour le partage !

    La prestation servie à bord est vraiment top sur un vol de cette durée, la cabine a l'air très confortable.

    Ravi d'entendre que BEY se fluidifie progressivement, je n'y suis jamais passé mais les critiques récurrentes sur les infâmes attentes m'ont découragé de passer par la.

    A bientôt !

    • Merci Merci! BEY a vraiment besoin d’être refait complètement. Quand on vois comment ADP a fait avec Queen Alia on ne peut que vouloir de même pour BEY!

  • Merci pour ce FR.

    Dommage de ne pas avoir de photo du salon.

    A bord, l'offre est très haut de gamme pour un vol aussi court.

    A part l'IFE, mais personnellement cela ne m'aurait pas gêné sur un vol aussi court.

    A bientôt

    • Pour le salon je ne vous laisse guère sur votre faim: https://flight-report.com/fr/report/33461/Air-France-AF565-Beirut-BEY-Paris-CDG

      Un de mes anciens rapports mais le lounge est exactement pareil.

      Pour l'IFE c'est plutôt un coup de gueule vis-a-vis des pubs non-stop.

  • Merci pour ce FR original en tous points, y compris la présentation. Envie soudaine de passer par Beyrouth.

    Bravo!

  • Vous avez l'IFE dans le siege, du coté moitié. Il s'agit juste de relever le manche et l'ecran s'y trouve a l'interieur. Vous n'avez qu'a le soulever :)

    • J'avais bien essayé les accoudoirs ! Mais vu la résistance que j'ai reçu j'avais peur de casser quelque chose !

      FR sera modifié, mais la note restera la même vu que les pubs sont de très mauvais goût et occupent 40% du temps de vol .

      Merci à vous !

  • Hello i would like please to contact you, I need to tell you something about your picture... someone is using them... yanipeaker@gmail.com soy Yanina de Argentina. Muchas gracias!!

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