Review of Adria flight from Ljubljana to Frankfurt in Economy

Bonjour,
Vieux FR de ma part aujourd'hui, un moyen courrier sur Adria Airways. J'avais publié l'aller CDG-MUC-LJU déjà mais par manque de temps je n'ai pas couvert le retour LJU-FRA-CDG. Comme pour l'aller, je n'en publierai que le premier tronçon, car quoi qu'on en dise et même avec mes avantages Star Alliance Gold le FRA-CDG est déjà maintes fois couvert sur le site.
Nous avons passé 3 jours à Ljubliana, la ville est sympathique mais nous ne nous y sommes pas attardés plus d'une journée, nous avons visité aussi les grottes de Postojna qui est la deuxième plus grande du pays, et une des attractions principales. Ca coute cher, mais la singularité de cet environnement en vaut la découverte.
Nous avions aussi prévu de visiter Venise en prenant un bateau à partir du port croate de Porec malheureusement pour des raisons douteuses de météo le bateau a été supprimé (alors qu'il faisait beau, je pense plus a un mauvais remplissage). Nous nous sommes quand même rendus à Porec (d'ailleurs ma motivation pour y aller était seulement d'avoir un tampon croate que seul mon frère a eu ***************), ainsi qu'à Trieste manger une bonne glace italienne, c'est une ville sympathique mais énormément venteuse, j'ai du me laver les cheveux 4 fois lol.
Ljubliana vu de la tour de son château. On trouve des petits airs de Genève avec les Alpes entourant la ville.

On y trouve des scènes de rue sympathiques.

Grottes de Postojna.

Porec, Croatie.

Un péage au prix ridicule mais quelque chose me dit que l'entrée dans l'UE et la zone Euro va enfler les prix.

Trieste, Italie.

Retour au FR, notre vol était tôt à 7:00, le système ferroviaire étant quasi inexistant et peu pratique dans les pays de l'ex-Yougoslavie nous avons le choix entre le bus et le taxi pour nous rendre à l'aéroport, à cette heure matinale nous avons préféré le taxi, nous avions négocié à l'hôtel un forfait de 30 euros de mémoire (au lieu de 35 au compteur).
Ljubliana est une ville enclavée de montagnes et le paysage est superbe au lever de soleil, la preuve en images.

Nous atteindrons l'aerodrom rapidement.

L'aéroport de la capitale est nommé Jozeta Pucnika du nom du politicien ayant combattu la dictature du général Tito du temps de la Yougoslavie communiste.

Il n'est pas très grand.

J'avais à Trieste acheté des pots de concentré de tomate et autres cochonneries du style de ce fait j'ai enregistré ma valise cabine au comptoir Business, elle sera bien étiquetée prioritaire.

C'est pas très fréquenté.

Nous nous dirigons sans plus attendre vers la sécurité.

Pas mal de connexions européennes très matinales vers des hubs Star Alliance (VIE, MUC, FRA, BRU) la plupart utilisées en pré-acheminement de vols long courriers je suppose.

Zone airside, il y a un petit duty free qui pourrait faire sourire les francophones natifs.

Je me dirige vers le Poslovni salon qui est multi compagnies, il est récent.

Un cerbère est à l'entrée devant la porte et non à l'intérieur. Il faut monter un escalier pour accéder au salon, un peu comme The Cabin a HKG lol

C'est désert, mais confortable.

Le buffet se trouve dans la salle arrière, il y a des mange debout pour les excités du matin.

Offre, céréales, pâtisseries et gâteaux locaux étouffe chrétien.

Sandwichs, petits encas et?. regarde ça ADJ, même dans le salon multi compagnies de LJU ils ont du beurre en coupelle XD

Machine à café, rassurez vous pas besoin de payer.

Boissons fraîches.

Ma sélection, le croissant fourré au chocolat était mou mais pas trop mauvais non plus.

Sur cette image se trouve le nom d'une ville concernée par un de mes prochains vols ;)

Il y a des prises de courant et des petites lampes personnelles. Pas mal.

Espace restauration. Banal et aveugle. On dirait une cantine.

Facilités.

Pour un aérodrome, c'est mieux que Clermont Ferrand :)

Salle supérieure où il y a des passerelles.

CRJ 200 d'Adria aux couleurs de Mini, on croirait un bus lol.

Retour en salle inférieure paxbus.

Une boutique pour Flavien. ;)

Je découvre une boutique vendant des maquettes Adria.

Dépenseriez vous 77EUR pour un 1:200 de 320 Adria ?

nous embarquons 20 minutes avant le décollage dans un 319 récent.

La J neutralisée.

Cet appareil est bien plus confortable que le CR2 de l'aller, avec IFE collectif. Le vol sera à moitié vide, tant mieux pour mon confort.

Décollage à 7 heures 01.

Ljubliana.

Winglet pour les fans, du style Kevin ;)

La collation est distribuée. A l'image du groupe Lufthansa, ce sera un sandwich pour ce vol d'1h05 comptantes. Un peu étouffant et lourd selon moi, et j'avais mangé au salon, mais c'est toujours cela.

A l'image de la soeur LH, deux boissons. Café, jus d'orange

JP distribue des sous verres, sympa.

La géovision défile sur l'IFE, elle est plutôt sympa.

La descente commence.

Inclinaison du siège.

Pitch. Correct pour 1h.

Vue de la cabine.

AUSWEIS !!!!!!!!!!!! Belles vues sur FRA.

Nous avons pris du retard car aucun bus n'était disponible pour acheminer les pax de notre vol (grrrrr FRA). Un monsieur avec tag Emirates Skywards Gold commence à s'exclamer I have a connecting flight in 20 minutes !!!! ce à quoi beaucoup s'énervent et répondent Everybody has a connecting flight in 20 minutes ce qui n'est pas faux. Finalement près de 30 minutes après l'extinction de la consigne lumineuse nous embarquons pour 15 minutes de paxbus.
Etant en rush, je n'ai fait de FR sur le FRA-CDG de toute façon sans intérêt comme je l'avais dit au début du FR, à LJU on nous avait attribué des places au fond de l'appareil, nous passons rapidement au lounge où nous avons obtenu des places en issue de secours.
Vue artistique de mon rush à FRA

Le Senator des portes A.

Au fond, celui qui m'a pris pour son bouc émissaire. Vous en avez pas fini d'en entendre parler par contre.

Sur ce pitch monumental bien digne du Platinum voyageant en Y, sur mon vol retour vers la capitale française, je vous remercie de votre lecture et vous souhaite une très bonne journée/soirée.