Bonjour à tous,
Voici la suite des vols de retour vers Washington après un petit stop-over pour le week-end à Paris.
Pour rappel, le but principal de ce voyage était de rentrer en France pour la grande rencontre Flight-Report autour du Salon du Bourget; j'ai profité en même temps pour aller dans le Sud-Ouest rendre visite à ma famille.
Le routing complet:
DCA-JFK Delta Air Lines, First, CRJ-900 http://flight-report.com/reportage/4127/DCA-JFK.html
JFK-FRA Delta Air Lines, Business, B767-300ER http://flight-report.com/reportage/4133/JFK-FRA.html
FRA-CDG Air France, Economy, A318 http://flight-report.com/reportage/4143/FRA-CDG.html
ORY-RDZ HOP!, Economy, ATR72-500 http://flight-report.com/reportage/4148/hop!/ORY-RDZ.html
RDZ-ORY HOP!, Economy, ATR72-500 http://flight-report.com/reportage/4227/hop!/RDZ-ORY.html
CDG-FRA Air France, Economy, A318 http://flight-report.com/reportage/4261/CDG-FRA.html
FRA-DTW Delta Air Lines, Business, B767-400 [VOUS ETES ICI]
DTW-DCA Delta Air Lines, First, MD-88 http://flight-report.com/reportage/4304/DTW-DCA.html
Ce routing un peu spécial me change de mon habituel IAD-CDG-TLS et m'a permis de:
1) Découvrir plusieurs nouveaux salons: Le nouveau Sky Club de JFK et sa belle terrasse le Sky Deck. Le fameux salon AF de FRA où nos chers FRistes Flyingjapans et Hcl75 ont joué les Stow-Aways lors de la rencontre FR du mois de décembre :-)
2) Un Terminal flambant neuf: Le T4 de Delta à JFK qui venait juste d'ouvrir ses porte le 25 mai.
3) Un nouvel aéroport: FRA (et sa terrasse)
4) Un nouvel avion: l'A318 qui est rare, voire inexistant aux US depuis que Frontier Airlines les a envoyés à la casse :-( Ils étaient si jeunes pourtant!
5) De reprendre une ligne que je n'avais pas pris depuis plusieurs années: Paris-Rodez car je prends normalement CDG-TLS pour faciliter les correspondances d'IAD. Mais après il faut se taper 2 heures de route jusqu'à Rodez
6) Mon routing m'a permis de reporter 2 nouvelles lignes pour la BDD de Flight-Report.com: ORY-RDZ–ORY et FRA-DTW en 767-400 avec Delta Air Lines
EN 763ER et 764 (même cabine) je prends toujours un siège aux rangées impairs quand je voyage seul car je trouve qu'ils offrent plus d'intimité avec la table entre le siège et le couloir et permet de plus facilement voir par le hublot. Vous pouvez voir l'expérience des sièges des rangées pairs dans ce FR récent de Denzee:
http://flight-report.com/reportage/4185/ATL-FRA.html
Le siège choisi à la réservation.
J'arrive du centre-ville avec le train un peu plus de deux heures avant le départ. Sachant qu'il faut aller du Terminal 1 au Terminal 2 je me suis donné de la marge car ça prend un petit moment.
J'aperçois de nouveau le 787 5* depuis le train
Un mérou de chez DURIAN se cache derrière
Vue du Terminal 2 depuis l'arrêt du train.
Mon vol est affiché à l'heure. Celui d'ATL est en retard par contre.
En approchant de la file Sky Priority une cerbère me crie dessus Nein! No photos; on la voit dans la photo à droite avec sa main levée vers moi.
Je fait un sourire bête genre oops sorry ;-)
Il y a personne devant moi pour déposer la valise. Je passe ensuite le contrôle de passeport et me dirige vers le salon.
Le salon Sky Lounge se trouve assez loin des comptoirs d'enregistrement, encore plus loin que le salon Air France.
Le salon est assez grand et il n'y a pas trop de monde.
Rien d'extraordinaire au buffet. Des pains, des petite boîtes de céréales, des sachets de sucré-salé, et des fruits…tiens on dirait un Sky Club, LOL. Ah non, il y a des charcuteries quand même. Bizarrement pas de viennoiseries malgré l'heure matinale.
Heureusement il y a aussi des bulles. Bon c'est du Prosecco mais c'est mieux que dans un Sky Club…I'll take it!
Le salon a des vitres mais malheureusement on a une vue sur un parking, le salon faisant face au côté landside.
A l'heure indiqué je passe la sécurité pour aller en porte.
Impossible de voir notre avion depuis la sale d'embarquement. On y voit juste la queue. Il y a aussi un 787 ANA en face.
Un quart d'heure après l'heure indiquée de l'embarquement il y a toujours personne en porte. Des agents arrivent enfin pour faire une annonce nous disant que l'embarquement sera retardé jusqu'à 09h15 suite à l'arrivée tardive de l'appareil mais que le vol devrait partir à l'heure.
Finalement, nous n'embarquerons pas avant 9h30, soit l'heure de départ. J'aurai su que l'attente serait si longue, je serai reparti au salon mais je n'avais pas envie de repasser la sécurité en courant si l'embarquement commençait plus tôt.
pitch
à côté un 737 de Sun Express, une compagnie Turque que je ne connaissais pas.
La trousse TUMI, une bouteille d'eau, et le casque noise-cancelling sont disposés sur la tablette.
Power-port, prise pour le casque, et prise USB
Aussitôt assis, une hôtesse propose une boisson d'accueil, Champagne Duval-Leroy
La cabine se remplit petit à petit; j'estime le remplissage à environ 80% avec au moins 6 pax GP, une famille de 6 assise à ma gauche. Le père, pourtant pas en uniforme, portait son badge autour du cou pendant tout le vol. Je n'aime pas du tout quand les GP s'affichent de cette manière. Merci de me rappeler que vous avez les surclassements gratuit (et le billet quasiment gratuit au départ)–c'est un peu trop in your face
J'ai surtout trouvé de mauvais goût qu'il buvait de l'alcool en portant son badge Delta!
La mère de famille ressemble beaucoup à Mama June de la télé-réalité américaine Here Comes Honey Boo Boo
Sûrement que cet émission ne passe pas en France. En résumé c'est la vie d'une Redneck Child-pageant Queen et de sa famille soooo white trash. Cela ne se traduit pas, LOL. Voici un lien: http://www.tlc.com/tv-shows/here-comes-honey-boo-boo
Bon c'est assez de GP-bashing :-)
La cabine pendant l'embarquement.
Quelques minutes avant la fermeture des portes, le CCP passe distribuer les menus et saluer chaque passager par son nom. Cela me plaît toujours chez Delta.
Une feuille d'érable attire mon attention…
C'est ça! AC nous a porté la poisse, voilà pourquoi nous sommes en retard. Leur lateness est contagieux ;-)
Nous repoussons finalement à 10h25, soit 3/4 d'heure de retard.
Deux nouveaux Boeings.
Un 787-8 ANA
Et un 747-8i LH
Le roulage est assez court et nous décollons face à l'ouest.
Y'a un mérou Thai par là
Et le vol DL d'ATL, lui aussi en retard.
L'IFE est mis en route après le décollage.
Je mets direct sur l'airshow
Un peu de musique avec l'airshow
Une demi-heure après le décollage, l'apéritif est servi. Noix chaudes et champagne.
Cheers!
L'entrée: Antipasto et Cream of mushroom soup
C'est bon et bien présenté.
Jolies paysages pendant le repas
Une fois la soupe terminée, une salade est servie
Le plat principal: Grilled Beef Tenderloin with peppercorn sauce, mashed sweet potatoes and sautéed spinach.
C'était excellent; j'ai surtout aimé la purée de patates douces.
Le dessert est servi au dessus de l'Ecosse
Je prends du fromage et la tarte. Le dessert est servi au chariot et les fromages sont coupés sur le chariot. Pour les pax souhaitant prendre un Sundae, les glaces sont préparées sur mesure selon les goûts du pax, avec fruits, chocolat, sprinkles, etc.
Un vin moelleux avec
Puis j'ai failli faire tomber ma cuillère mais la tablette magnétique l'a attrapé avant. Je n'avais jamais remarqué avant que ces tablettes étaient magnétisés–ça m'a fasciné, LOL. L'alcool y était sûrement pour quelque chose.
Après le repas je me lève un peu pour me dégourdir les jambes. Petite vue de la cabine en mode sieste.
Au retour à mon siège, un steward m'apporte une bouteille d'eau en demandant si je désire autre chose. Ah, mais oui, j'avais oublié le digestif! Allez un petit cognac :-)
Ensuite je mets de la musique est je fait la sieste avec un peu plus de 6h de vol restant.
Je me réveille deux heures plus tard.
Inspections des toilettes. Toujours propre.
Je continue ma sieste avec la musique.
Je me réveille au dessus du Québec.
Deuxième repas: Hot Chicken Parmesan sandwich.
Plutôt bon, même si j'avais eu la même chose il y a quelques mois sur un LHR-JFK
Début de descente à la frontière du Québec et de l'Ontario.
Rivière des Outaouais / Ottawa River
Quelques vues au dessus des Grands Lacs
Nous approchons de Detroit.
Aucune idée de quel aéroport/aérodrome il s'agit.
Air-to-air avec un A320 DL qui atterrit à DTW en même temps.
Il y a des averses par-ci par-là. Le 320 se prend la flotte pendant que nous restons au sec.
Atterrissage en retard. Nous n'avons pas rattrapé de temps pendant le vol.
Beaucoup d'avions ex-NWA dans cet ancien hub de Northwest Airlines.
Nous arrivons en porte avec 3/4 d'heures de retard, heureusement que j'ai de la marge avant mon vol DTW-DCA.
Une dernière vue de mon siège avant de sortir.
Notre parcours TATL
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite!
Merci pour ce FR.
C'est curieux que DL n'utilise pas le salon AF à FRA.
Hard product toujours de bon niveau, avec mention pour la trousse Tumi.
Le déjeuner a l'air vraiment bon et est bien présenté, ce qui n'est pas le cas du snack pre-landing.
I bet you had to strecth your mouth for that huge...sandwich! :-D
@KL651: Good thing I'm used to it ;-) Aucun commentaire sur Honey Boo Boo?? I'm surprised!
@KevinDC: oui car j'ai lu le premier FR mais tu l'as supprimé avant que je commente, et je croyais que tu avais reposté le même donc j'ai commenté directement.
Yeah Honey boo boo, that's so horrifying... Don't even get me started on that kind of coupon trash lol
LOL...oui, j'avais uploadé les photos en petit format donc j'ai du refaire le FR
Super FR Kevin merci! J'aime bien les deux photos de la feuille d'Erable a FRA ^^
Merci pour ce FR
Nein! No photos : dommage elle ressemble un peu à Liza Minelli dans Cabaret, film de circonstances ;)
Les portes d'entrée du Skylounge sont horribles et le mobilier est vraiment celui d'un salon US
Il manque des photos du buffet et des boissons en offre
Beau spotting à FRA
Le GP chef porte son badge pour être sur que les PNCs n'oublient pas de le traiter comme son rang l'impose ;)
Le catering de DL me plait bien : sans prétention mais il a l'air bon
Le siège est désormais connu et donne satisfaction
Tu n'as pas réussi à tordre ta cuillère en la regardant tel Uri Geller ? ;)
Pour la collation vous auriez pu essayer les crevettes ou vous préfériez croquer quelque chose de connu ?
A bientôt pour la suite
Merci pour ce FR !
Merci à tous pour vos commentaires :-)
@AirCanada881: Merci! No surprise there, ça rappelle la maison? :-)
@saraoutou: Oui, pour Mama June, la mère...Honey Boo Boo c'est la gamine. Ah oui, DET j'aurais dû me douter.
@lagentsecret: C'est vrai qu'elle avait un air de Liza Minelli, LOL. Oui, la porte du salon est super moche et le mobilier ressemblent aux anciens Delta Crown Rooms. Pour la cuillère j'ai bien essayé mais ça n'a pas marché ^^ J'évite de manger des crevettes dans les avions car je suis souvent malade après avoir mangé des fruits de mer.
Beau FR, merci !!!
Nein photo !
Attrapé en flagrant délit !
Sinon prestation pas mal pour une compagnie US à la vue des autres FR ?
Dommage pour l'appareil assez ancien
Merci Kevlin pour ce tes bon FR sur une compagnie US qui fait vraiment envie.
J'aime beaucoup le catering très simple qui joue a fond la carte de le cuisine US (un peu à la façon de air 007 avec des aubergines partout:-)))
Belle cabine avec de vrais full flat. En revanche je ne suis pas fan du cuir bleu des sièges.
Un dernier détail important pour toi l'alcool coule à flot sur cette compagnie:-)
Bon retour à DC
Merci.
Surprenant de voir comme le J des Cie US c'est considérablement amélioré.
Ces changements, sont intervenue suite à la volonté des compagnies de s'ouvrir à la clientèle international après les faillites post 9/11 ?
Merci pour vos commentaires :-)
@Icare: Oui sûrement, je n'ai pas essayé LOL
@PAT62: Oui, c'est bien la première fois qu'on m'empêche de prendre des photos devant des comptoirs; sur le tarmac, d'accord, mais là je ne vois pas de problème de sécurité, LOL. Appareil ancien? Pas du tout, les 767-400 ont été livrées entre 2000 et 2003.
@777: Merci! Ce bleu n'est pas très joli effectivement, mais c'est la couleur signature de DL. Eh oui, j'ai tendance à vides le bar des avions DL, LOL, ils mettent sûrement le double stock d'alcools quand je suis à bord^^
@frwstar2: Je pense que les compagnies US ont vues que leur produits étaient dépassés par rapport à la concurrence étrangère; ils ont commencé à amélioré leur produits environ 2008-2009, bien après les faillites de post-9/11
Merci pour ce FR très sympa.
Cette Honey Boo Boo est partout!! Je me suis fait un marathon Here Comes Honey Boo Boo pendant les vacances, j'en suis ressorti trépané complet! J'ai juste proposé que Mama June soit recrutée par The Food Network à la place de Paula Deen pour nous régaler de ses recettes, dont la fameuse recette du riz au poulet et à la sauce barbecue (et surtout au beurre...).
A bientôt pour le dernier volet de votre voyage.
@OP66 : c'est la Hello Kitty US :( le riz au poulet c'est au beurre de cacaouhètes au moins ;)
Je préférais les reality shows du style Simple Life avec Paris Hilton
Merci pour ce FR qui montre un beau produit de la part de DL. Je rejoins le commentaire de frwstar2.
Merci pour ce très bon FR !
Vol agréable sur DL, c'est pas fréquent sur une compagnie US ^^
Beau spotting :D !
@lagentsecret : Non, du vrai beurre, nous sommes dans le Sud des Etats-Unis where butter is better ;-)
Merci pour vos commentaires :-)
@OP66: N'oubliez pas la fameuse recette de Mama June pour le Sghetti and Butter...spaghetti avec ketchup et margarine. C'est le plat préféré de la famille de Honey Boo Boo, LOL. Personne peut remplacé Paula Dean. La pauvre! C'est scandaleux ce qu'il lui arrive en ce moment...juste parce qu'elle a osé être honnête...pas comme une grande partie des Southerners qui sont des racistes purs et durs mais qui ne l'admettraient pas publiquement. En tout cas son commentaire ne m'a pas choqué du tout et j'adore ces restos à Savannah!
@lagentsecret: Hélas, il y a de moins en moins de glamour dans les téléréalités américaines, à part peut-êtres les Kardashians, LOL. Le vent a tourné avec la crise économique et maintenant la nouvelle tendance sont des émissions débiles que j'appelle Poverty Porno ^^ on se sent mieux quand on voit des gens vraiment trash à la télé, LOL
@Olrik: Je trouve que DL est en avance niveau produit par rapport aux autres Cies US. D'ailleurs je ne comprends pas comment KLM arrive a être une compagnie 4 étoiles SkyTrax alors que DL est 3*?!? Sinon ça va le japon?
@A380B77W: Merci! Ben si c'est fréquent avec DL dans mon expérience, du moins pour les vols LC.
Jamais été dans un de ses restaurants mais j'aime sa recette du fried cheesecake ;-)
Les Sghetti j'avais oublié cette recette culte! Attention la seconde saison commence la semaine prochaine...
Yup! Avec Smell-o-vision lol, quelle horreur. Can't wait!
Le pire est que l'on regarde lol Je vais me jeter sur les vidéos sur internet ;-)
En attendant et pour revenir à nos FR : DL est selon moi une bonne compagnie, je n'ai jamais eu de problème avec eux. J'aimais bien aussi JetBlue que je prenais beaucoup lorsque je vivais à Boston.
Je dis toujours à mes amis ici que DL treats me right même quand j'ai eu des petits problèmes ils ont toujours été bien gérés. J'aime bien JetBlue qui ont sûrement le meilleur produit domestic aux US avec PTVs dans tous leurs avions. Je trouve dommage par contre qu'ils n'y ait pas de First. J'avais lu un article récemment que JetBlue considère installer une classe avant avec carrément des sièges full-flat!
What about Virgin America? Mes amis qui l'utilisent entre côte ouest et côte est adorent cette compagnie. Même si son réseau est autre que celui de Jetblue bien entendu. Delta j'ai connu avec des problèmes de bagages non livrés et cassés avec à chaque fois une prise en charge sérieuse et je n'ai jamais eu aucun PNC qui laissait à désirer. J'ai beaucoup fait la ligne MSY-ATL et CDG-ATL avec DL (alors que ATL-CDG a toujours été avec AF). Tout à fait d'accord sur la qualité de Jetblue, même s'ils sont devenus un peu cher désormais je trouve.
Vol Delta globalement satisfaisant
Sympa la trousse de confort Tumi.
Merci pour le FR
Merci pour ce FR Kevin qui clos (bientôt) un sympathique routing :)
Jolies photos vu du ciel. A titre de comparaison avec un 772 niveau sonorité, on se retrouve plus au calme dans lequel des 2 ? Si la comparaison peut s'établir entre les 2 bien évidemment, c'est vrai qu'on voit peu de 734, et je me demande si c'est plutôt à tort.
Pour la cuillère magnétique, je l'apprends aussi !
Toujours convaincu par DL : conscient que c'est un produit US (toujours glace en dessert, chicken beef or pasta invariablement à la carte et Champagne Duval-Leroy) mais comme j'ai déjà relaté, un produit simple et efficace me va bien mieux qu'un produit prétentieux et raté.
Pour le retard, ca laisserait presque l'envie à un peu de FRA-bashing, lol
Merci du partage !
Merci pour ce FR :)
Petite correction, ce n'est pas le vol d'ATL qu'on voit lors du décollage mais celui de JFK. DL a un B764 sur ATL-FRA et un B763ER sur JFK-FRA.
Des tables magnétisées ? C'est génial comme idée !
Que dire d'autre Kevin que c'est FR est super, DL offre vraiment un beau produit hard comme soft, avec un catering bien généreux comme je l'aime ^^
Sympa l'airshow et les photos de paysages, les photos sont d'excellentes qualités.
A bientot
Que dire d'autre Kevin que c'est FR est super, DL offre vraiment un beau produit hard comme soft, avec un catering bien généreux comme je l'aime ^^
Sympa l'airshow et les photos de paysages, les photos sont d'excellentes qualités.
A bientot
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!