Bonjour à tous !
Après une année sans report, je suis enfin de retour pour ce routing assez simpliste mais très intéressant toutefois.
Petit Rappel :
Je m'appelle Sacha j'ai 15 ans, cela fait 4 ans que je suis passionné par l'aéronautique et plus particulièrement 3 ans que je lis absolument CHAQUE report du site. Chevelan, Saraoutou, Mogoy, SKYTEAMCHC, Esteban, AirBretzel… sont presque des stars de l'aérien pour moi. J'admire le travail de chacun des auteurs de ces nombreux récits et je suis très fier de pouvoir ajouter ma pierre à l'édifice une nouvelle fois.
Le Routing : (Pourquoi, Comment…)
Mon grand père souhaitant m'emmener en voyage pour la fin du collège, nous commencerons à regarder les prix assez tôt à partir de Mai. La ville de Cracovie fût tirer au sort en première, mon papi connaissant bien cette ville et voulant me faire visiter la mine de sel, ainsi qu'Auschwitz I et Auschwitz Birkenau (en tant qu'ancien professeur d'histoire, il était donc mon guide). Mais le nom de Prague était également dans nos esprits, et ne voulant pas choisir, je proposa de faire les deux villes en une semaine. Marché conclu nous réservons donc aux dates les moins couteuses et avec les meilleurs horaires le routing suivant pour environ 200 euros chacun. Nous choisissons comme aéroport de départ Genève en raison des prix plus attractifs, mais tout de même Lyon à l'atterrissage cette fois pour la proximité avec notre domicile.
17/07 : GVA>ZRH : LX2813 (CS300 ou A220-300)
17/07 : ZRH>PRG : LX1498 (A320)
20/07 : PRG>KRK : FR4069 (738)
24/07 : KRK>LYS : U24480 (A319)
Comme vous pouvez le constater grâce à la une, des changements ont eu lieu !
Départ de Grenoble !
Ouibus étant très présent à la gare routière de Grenoble malgré des tarifs parfois assez salés, nous utilisons la navette vers l'aéroport de Genève (50 euros A/S pour 2), l'intérieur des cars est cependant moderne avec prise USB et bon pitch :
ARRIVEE A GENEVE
Une fois arrivé à la gare routière de Genève Cointrin ;
La façade du terminal :
Nous entrons dans la zone Check In ou réside également le FIDS, aucun problème pour le moment pour notre vol Swiss pour Zurich :
Nous accédons à l'étage pour passer la sécurité :
Pub pour la nouvelle liaison Ethiopian opérée en 788/789 jusqu'à ADD :
Le PIF est passé en moins de 5 minutes, très fluide tout sa !
On se retrouve donc dans la zone Duty-Free et commençons à cheminer pour accéder aux portes d'embarquements :
Nous nous retrouvons dans le Food-Court où les prix sont je trouve assez élevés (on est toujours en Suisse c'est donc compréhensible)
Le comptoir d'information :
Nous nous installons à une porte d'embarquement au pif afin d'attendre l'annonce de la porte d'embarquement qui n'arrivera jamais.
On est bien en Suisse ahah ! :D
Les toilettes sont d'une propreté correcte sans être non plus immaculé et brillant :
Je constate rapidement ensuite en consultant FR24 que notre CS300 à tout d'abord switcher avec un A320, et que celui-ci aurait du quitter ZRH il y a bientôt 1 heure… Cela sent mauvais la correspondance pour Prague à Zurich.
Le retard s'accentue de minute en minute, nous tentons de nous booker sur le vol précedent, lui aussi en retard mais celui ci est complet.
Notre Airbus (HB-IJK) apparaît enfin sur Flightradar, même avec une heure de retard, notre correspondance devrait être jouable d'après le personnel puisque l'équipage pourra facilement rattraper ce retard.
Mais soudain l'avion disparaît des écrans durant son roulage, en effet, celui-ci est retourner à sa porte en raison d'un problème technique.
Je regarde l'application GVA Airport;
Ouch, ça va être short. Trop short pour tenter l'aventure et risquer une nuit à Zurich. Le personnel nous envois donc au comptoir Swissport, à l'étage afin de trouver une solution.
L'hôtesse, très sympathique nous trouve rapidement de la place sur LH, avec escale à Munich. Départ une heure plus tard, avec ensuite une heure d'escale à MUC avec une arrivée à Prague à 20h15 contre 19h15 avec LX.
Excellente gestion des équipes de l'aéroport ainsi que celles de la compagnie. Bravo GVA et Star Alliance.
Nouveau routing :
17/07 : GVA>MUC : LH2387 (CRJ900) (C'EST ICI)
17/07 : MUC>PRG : LH1694 (CRJ900) (NON REPORTE)
20/07 : PRG>KRK : FR4069 (738) (BIENTOT)
24/07 : KRK>LYS : U24480 (A319) (BIENTOT)
Nous rejoignons donc les portes D puisque notre CRJ900 n'utilise ni PaxBus, ni Jetway :
Ma valise cabine, qui ira finalement en soute. C'est classique vu la taille de l'appareil et donc la taille des racks à bagages.
Quelques minutes d'attentes et l'embarquement débute avec respect des priorités ;
Nous rejoignons l'appareil, un CRJ900 de quelques années déjà immatriculé D-ACKG
Il porte encore l'ancienne livrée désormais :
LE VOL !
Accueil correct en allemand, la cabine :
La vue à gauche :
A droite :
Le pitch, plus que correct pour mon mètre 77 :
La pochette :
Safety Card :
Route et appareil du jour (très Chevelan tout sa !) :
Les sièges :
Le plafonnier :
On démarre directement les moteurs, sans repousser, et c'est parti pour le roulage avec cet Airbus BA et ce Boeing de la RAM :
Easyjet avec QR au fond :
Passage par la zone cargo :
On s'aligne, décollage vers le Sud-Ouest :
V1, Rotate, V2 !
On vire et prenons notre route vers MUC avec l'aéroport de GVA en fond :
On rentre dans la crasse avec de bonnes turbulences, pour ressortir rapidement avec vue sur le lac Léman :
Le service débute peu après la barre des 20 000 pieds franchises.
La cabine durant la préparation du service :
Aujourd'hui c'est tout d'abord sandwich à la viande non identifié (je n'ai pas pris le soin de regarder), cornichon et mayonnaise. Je l'ai trouvé relativement bon !
Suivi d'un jus de pomme avec de la lecture et une vue sympathique :
Petit mot sur l'équipage qui aura été correct, agréable mais sans réel plus. Cela me convient cependant parfaitement.
Début de descente rapide, le vol ne durant qu'une cinquantaine de minutes :
Campagne allemande :
MUC au loin :
On vire pour s'aligner :
En finale :
Touchdown très brutal, et freinage également :
On rejoins la porte tranquillement en passant devant des Airbus LH :
Pas beaucoup de spotting, étant à contre jour… :
On s'arrête au niveau de l'aire de stationnement des saucisses LH. Nous cohabitons avec un CRJ, vêtu de la nouvelle livrée :
Nous débarquons rapidement et rejoignons le terminal par PaxBus :
On entre :
Et on rejoins rapidement notre porte pour Prague :
Les toilettes sont nickels :
Je n'ai pas reporté le vol suivant car j'étais côté couloir et que celui ci est très court, seulement 35 minutes de vol.
Je terminerai par cette photo à notre arrivé à Prague :
En affirmant que je suis encore une fois ravi de faire parti de cette communauté si vaste qu'est devenu FR ! Je suis impressionné par la qualité de certains reports et j'espère que les miens sont conformes et vous plairont !
A très vite !
merci pour le FR
super vol, bon catering, belle approche
de belles photos
Merci beaucoup et avec plaisir !
Merci pour ce très beau FR,
Un vol en CRJ plutôt sympa avec un catering typique LH.
La visite d'Auschwitz reste un moment particulier (j'y suis allé 3 fois...). Le camp principal reste intacte (Asuchwitz I), mais comme disait Primo Levi (rescapé du camp), il donne l'impression d'un musée, de quelque chose de réordonné, loin de ce qu'on peut lire sur les conditions de l'époque.
A l'inverse Birkenau reste impressionnant et prenant.
La dernière photo du Fr est magnifique!
Pense à réduire les clichés qui sont "à l'envers" pour leur redonner vie dans le bon sens :-)
Bonne soirée
Bonjour !
Tout d'abord, merci beaucoup pour votre commentaire.
Je remarque effectivement les erreurs que je corrigerai au plus vite après avoir éditer les photos !
Bonne journée :)
Bonjour Sacha et merci pour ce report imprévu avec LH cityline. Dommage de ne pas avoir eu le dernier né de la firme de Mirabel qui n'en doutons pas aurait été un poil plus confortable que ce vénérable CRJ-900 qui vous a sauvé la mise. De mon point de vue pas de soucis tes FR sont très agréable à lire, le texte et les photos sont de qualité, hâte de lire la suite !
PS attention on voit ton nom sur les tickets ainsi que d'autres informations personnels (n°tkt/ref résa)que je te conseil d'effacer.
Bon vols !
Scorph a raison, attention au nom apparent sur le BP!
Merci beaucoup, avec grand plaisir je rédige ces FR's.
Et aucun problème pour la modification des photos, c'est en cours
Bonne journée ! :)
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.
Bonne gestion du rebooking à l'aéroport même si vous auriez pu être averti par la compagnie et non de votre propre initiative en consultant Flightradar !
Attention à vos noms, prénoms et nuéros de billet sur les BPs que vous nous montrez.
Les vols en CRj sont toujours agréables et la prestation complète qu'offre LH ne gâche rien à l'affaire.
"Un vol classique LH mais avec un produit intéressant qui est meilleur que celui d'AF." -> C'est un constat rare venant d'un FRiste Français. ;)
A bientôt.
Bonjour et merci beaucoup !
Oui bonne gestion mais il est vrai que nous aurions pu être averti plutôt mais je pense que le retour en porte de l'appareil était vraiment un imprévu que la compagnie n'a su gérer efficacement.
Et oui... Constat bien désolant pour un FRiste français
A bientôt :) !
Hello Sacha,
Merci pour l'introduction super sympathique et le clin d'oeil, c'est vraiment gentil.
Attention, tu as laissé un BP avec ton nom complet et ton numéro de billet, je te l'ai enlevé, si tu veux le remettre, il suffira d'uploader la photo corrigée :)
Un très beau report, très agréable à lire et très bien présenté ! Bravo. Belle gestion de l'irrégularité qui finalement ne fait pas arriver trop tard.
A très bientôt !
Je viens de voir que sur les deux BP, tu as laissé soit ton nom complet, soit ton nom de famille et le numéro de billet, j'ai donc retiré les deux :p
Merci pour ce FR.
Rebooking pas mal du tout qui permet de limiter le retard à l'arrivée et de prendre un avion plus sympa qu'un banal A320.
A bientôt pour le retour.
Merci pour ce report.
Merci Sasha pour ce FR très bien fait.
L'avantage d'un vol avec LX c'est le reboking assez facile sur les compagnies partenaires, dommage d'avoir eu à gérer le problème par vous même.
Perso je trouve également le produit LH-LX supérieur à AF.
Prague et Cracovie sont deux belles destinations.
A bientôt pour la suite.
Hello Sacha
Nous sommes voisins !
Un FR bien détaillé avec un hommage appuyé et apprécié par les contributeurs que tu cites ! Merci aussi pour le clin d'oeil...
Du monde à GVA ce jour là
Swissport a très bien géré la situation du re booking, avec une heure de retard à l'arrivée
J'aime bien les CRJ 900 qui sont confortables et très silencieux.
Traditionnel sandwich goûteux des vols MC sur LH
Un vol agréable avec de belles photos
Merci pour le partage, à bientôt !