Bonjour, on se retrouve pour le retour de mon week-end à Paris en mars, ce vol est le dernier de la journée entre Orly et Clermont et il est opéré en CRJ 1000 de Hop! britair de 100 places.
Le routing pour rappel:
10 mars 2017: CFE-ORY: ATR 72-600, F-HOPX: AF 7435 cliquez ici: ici 12 mars 2017: ORY-CFE: CRJ 1000, F-HMLC: AF 7440 ICI
Désolé pour le manque de photo du terminal, un petit problème d'appareil photo aura mes photos du terminal, bref je m'enregistre avant le vol (24h avant), il ne reste déjà plis beaucoup de place alors que le vol ne sera pas très plein. Je choisi le 16F, pour l'instant je n'ai pas de voisin.

J'arrive rapidement à l'aéroport d'Orly (environ deux heures avant), j'imprime sur une borne mon TAG et je dépose mon bagage à la dépose bagage avec une hôtesse qui vérifiera ma carte jeune. L'embarquement s'effectuera en portes 10 (hall 1)

Le PIf est passé rapidement en 10 via l'accès n°1 (bien que je ne sois pas sky priority), on arrive sur un hall petit avec 4 commerces tout au plus, un tout petit relay et 2 restos de nourriture, c'est tout. Dans la hall, quelques vols HOP!, mais surtout vueling et TAP.

Les baies vitrés ont des petits pois blanc avec qui on ne peut rien voir, voila un A320 air France



A Orly, le wifi est gratuit et illimité et il fonctionne bien, je peux donc me connecter rapidement à flight-report et vous offrir ce cliché.

L'embarquement se fera vers 19h55 (en théorie) en porte 10A, porte qui se situe dans une salle au rez de chaussez, là se fait un embarquement pour Malte, Mulhouse et Clermont dans cette petite sallesous dimensionnée…
De loin on peut voir mon avion, F-HMLC, 6.6 ans au compteur au moment où je rédige ce FR, il comporte 100 places et il arrive direct de CFE où, il passera également la nuit.


Vient notre tour, embarquement lancé à 20h20, je suis donc le premier à embarquer avec ma carte chargée sur Wallet.

L'avion est stationé en faux contact, pratique celea évite le bus à Orly, mais il fait froid dehors (pas de no photo pour moi)…

On embarque, acceuil quelconque, limite désintéressé de la part du cc (on croit qu'il est saoulé de nous dire boujour)
La cabine (dans un flou artistique) parait neuve et l'avion, certes étroit est confortable et silencieux


Ma place est le 16F, juste devant les issues de secours, je n'aurais pas de voisins (yes :) )



Les portes de l'avion sont fermés à 20h41 (soit 10 minutes après l'ETD), ensuite viendra les annonces (pas très enjoués) de la part du CC, on sent que c'est le dernier vol et qu'il veut rentrer chez lui, ensuite les PNC comptent les PAX, 56 aujourd'hui, soit 56% de remplissage, pas terrible… Le cbd prévois 35 minutes de vol (sur les 55 annoncés: ça va plus vite que l'ATR qui met 1h05). On repousse à 20h46:



Les démonstrations de sécurité seront rapidement effectués à l'ancienne (aucun sourire, pour changer)

Roulage le long du hall 1 où on voit le 319 pour Pau



L'intensité de la cabine est réduite pour le décollage, on s'aligne


Et décollage rapide d'Orly (les deux petits moteurs on de la puissance mais même à ma place, ils sont silencieux)






Visite ensuite du côté des toilettes qui sont propres, mais petites


La cabine et les issues


Croisière à 25000 pieds et 430 noeds

Le magazine de bord où l'on peut voir que A5 a 14 CRJ1000


Puis les deux Pnc (qui on chacun un trolley ) passent pour le service en vol (pour le coup rapide)



La PNC arrive à mon niveau et me demande ce que je veux (avec des bouchons dans les oreilles et sans aucun sourire), je lui répond donc un coca et le salé, (le sucré c'était une madeleine)
Donc,
Moins de 200grammes de SCROOCHI au sésame de plutôt bonne qualité


Plus un Coca cola, le tout installé sur le siège d'à côté

Le service n'est même pas encore terminé que le CDB annonce "PNC, début de descente"



On atterit ensuite a 21h30, soit 5 minutes de retard, acceptable.






Ensuite, comme d'habitude, tout le monde se lève


]

Je débarque ensuite le dernier




Et je pars chercher ma valise, qui arrive en moins de 7minutes



Merci de votre lecture et on se retrouve rapidement sur les reports de mon voyage en Toscane de cet Eté,
Amicalement Noé
Merci pour ce FR
Je connais bien cette route pour l'avoir emprunté sur Fokker 100 avec Brit Air et CRJ 1000 avec Hop!
Le service est normal pour un vol AF pour la france au départ d'ORY
A bientôt
Merci pour ce FR, juste fais attention dans la capture d'écran de ton choix de place on voit ton nom complet. Pense à l'effacer la prochaine fois pour plus de confidentialité ^^
Merci pour ce FR et toujours agréable de revoir CFE ma ville natale!
Un vol sans problème mis à part des PNCs qui ne réalisent pas la chance de leur beau métier :-(
Dommage qu'il n'y ait plus de passerelles depuis plusieurs années à CFE.
A bientôt et bonne soirée!