Bonjour,
Après plusieurs semaines de tergiversation et de grosse fainéantise Fresque, je vous propose enfin mon FR retour BOS-CDG. J'ai hésité pour plusieurs raisons : vol en GP, de nuit, avec des enfants?.
Au final, j'estime que quelques photos valent le coup. Pour le reste, il est digne d'un FR de septembre :-)
Bon, après une semaine à Cape Cod, région de Harwich, et une semaine à Cambridge, il est malheureusement temps de rentrer.

L'aéroport de Logan est relié au métro de Boston par un curieux système de bus qui passe dans un souterrain pendant environ la moitié du trajet, puis le bus passe en mode diesel pour le reste du trajet à l'air libre.

Arrivés à l'aéroport, quelques 02h30 avant le départ.


Les vols AF sont cantonnés au hall E, peu rempli ce soir? sauf sur notre zone.


Puis longue attente à la dépose bagages.



La file Skypriority est respectée.



Les enfants profitent de cette sculpture pour évacuer le trop plein d?énergie.

Ca y est, c'est l'HLE, et il reste une trentaine de personnes dans la file d'attente. Le blocage était du à des pannes du tapis bagages .

Bagages déposés, on rush vers le ?maigre- passage des douanes et la sûreté.


Puis détour rapide au duty-free, qui a dans un premier temps refusé de nous servir, le départ étant prévu dans moins d'une heure.

Au final ils ont accepté, l'activité n?étant pas soutenue ce soir. Explications : lors de l'achat, le vendeur ne vous remet pas votre article mais le met de côté, puis une heure avant le départ les ventes sont terminées pour ce vol et un vendeur prend tous les articles achetés, se rend en passerelle d'embarquement et remet son article à chaque acheteur une fois celui-ci embarqué. Cette mesure est destinée à lutter contre les « faux » achats par des personnes qui n'ont pas l'intention de quitter le territoire national.

Respect de la file skyp (sisi, c'est possible)


Précision, le vol n'est pas complet et l?équipe au sol de BOS a modifié nos sièges : agréable surprise de découvrir que nous ne sommes plus aux rangs 42, mais au pont supérieur, avec 9 sièges pour nous 6, soit 3 blocs avec le siège du milieu neutralisé.

Accueil très chaleureux du PNC qui se présente à nous « c'est moi qui vais m'assurer de votre confort durant ce vol ». Il fait parvenir aussitôt 2 petites trousses de jeux pour les plus petits des enfants. Charmed !


Encore une fois, mon fils squatte le hublot?

Mais en même temps il n'y a pas grand-chose à spotter?




Le départ est long, très long, je crois me souvenir que le CDB a parlé de débarquer les bagages de passagers noshow. Les petits ne tiennent plus et sombrent très rapidement dans un profond sommeil (départ avec une heure de retard). Heureusement, ils ont dîné sur le pouce pendant l'attente à l'enregistrement, donc peuvent dormir paisiblement, chacun allongés sur deux sièges.
« Heureusement » aussi, car une fois le plateau servi, ce fut un grand moment de solitude? je ne suis pas difficile en avion, habitué par des années de GP à me contenter de ce qu'il y a. Mais là, force est de reconnaitre que ce n?était pas du tout à mon goût. Morceaux de b'uf mal cuits et pommes de terre sans goût, à peine entamés. Dessert non touché pour raisons de goût perso.

De toute façon je suis trop fatigué pour faire quoi que ce soit, et après un visionnage en pointillé de Hunger Games, je sombre aussi dans un sommeil relatif, ponctué par des coups d??il vers la famille assoupie et le passage régulier des PNC.
Je dois reconnaitre qu'avec un pitch excellent et une atmosphère cosy, on dort pas mal du tout dans la cabine pont sup?.
Petit déjeuner dans la même veine que le dîner.

Arrivés à Paris avec plus ou moins une heure de retard, sans conséquence car le passage à la DPAF est assez fluide et nous n'avons pas de correspondance.

Petit bonus : depuis le port de Boston, on a une vue pas trop mal sur Logan






Petit bonus 2 : à Provincetown, sur Cape Cod, j'ai trouvé un « antiquaire » qui vend des gourmandises pour aviageeks :-)



Thanx for reading
merci pour ce FR. Complet et sympathique.
je trouve ca justement tres bien un FR d'un GP (surtout de vous :)). Vous n'aviez pas à hésiter :-) De plus vous avez simplement bénéficier du pont supérieur et pas d'un surclassement (certains iront dire que c'est des sièges plus mais bon là... ) je ne vois pas ce que l'on pourrait vous reprocher. Puis l'on ne peut pas vous reprocher de faire de la complaisance. Vous etes juste dans votre notation.
Le repas à d'ailleurs pas l'air terrible au visuel comme souvent au retour des US...
attention tres sympa du personnel au sol qui vous a neutralisé certains sièges.
Tres sympa cet antiquaire :)
merci une nouvelle fois et j'espere que vos prochains voyages seront sur FR :)
Merci pour ce FR.
Sympa les sièges au pont supérieur pour toute la famille, surtout pour les enfants qui ont pu dormir.
Le repas ne parait effectivement pas appétissant.
Belles photos bonus.
J'attendais le FR de notre vénéré Kim Flav II, maitre hitchcockien du FR mais celui là ne m'a pas déçu.
(premier commentaire !!!) Merci pour ce FR, merci pour ces supers photos de vos pitchouns, je trouve ça toujours très touchant, mais restons objectifs, vous auriez dû vous retrouver dans un bonne grosse boîte à sardine, chose qui reste assez insultante (passer 8 heures entre 3 mecs bourrés, séparé de sa famille) avec le prix qu'on a payé.
J'ai le souvenir d'avoir payé 100? (pour deux ) de suppléments pour avoir l'honneur de siéger en pont supèrieur, hé bien, ça vaut franchement le coup....legroom génial, quiétude optimale pour un zinc assez vieux, mais bon.....toujours le service AF qui reste pile ou face ;-)
Excellent FR, car il aborde un sujet rarement traité sur le site à l'exception d'une saga tahitienne : le voyage long courrier avec de jeunes enfants. Les attentes et les contraintes sont très différentes, et c'est intéressant de constater si les aménagements et le personnel au sol comme à bord ont été adaptés à ces PAX un peu particuliers. Ici, c'est indiscutablement réussi, et ce FR l'est aussi. Merci !
Merci pour ce FR et le petit bonus 2 qui me rappelle un passage à Provincetown en 2006 dans le même \stock américain\.
Quelle etait l'imatriculation de ton avion ?
Merci ! Sympa le déstockeur de vaisselle ;) La photo de votre fille donne l'impression d'un pitch monumental !
@piticom : voilà une idée de cadeau pour les prochains concours de FR
Boire et manger dans la vaisselle AA : j'en ai rêvé...... FR l'a fait !
Bonjour @tous
J'ai modifié le numéro de vol et l'heure d'ARV.
L'appareil était le F-GITI.
A -très- bientôt pour de nouveaux FR.
Merci. Vous avez l'adresse de ce brocanteur ou de similaire en Europe ? J'ai justement ma vaisselle à changer. Un mixe entre du AA, BA, AF ou SQ pour les grande occasions.
Merci pour ce sympathique FR !
Merci pour le FR.
747 <3
Merci pour ce FR sympathique !!
Merci pour ce bon FR !
un GP en Y ???? Allez G..., heu... Aeroguz, dis nous la vérité. Sitôt les photos faites, le CCP est venu vous chercher pour vous emmener en J. C'est bien connu, les employés AF ne voyagent jamais, au grand jamais, à l'arrière!!! ;-)
Je peut avoir confirmation. C'est bien le 787 de JL qui a été pris en photo.
Sympa le bonus spotting/antiquaire.
Le pont sup est vrai plus sur les 747 surtout si dans la cabine principale il n'y a pas d'IFE individuel.
Tu connaissais Boston et sa région ? alors verdict, ça vaut le coup ?
Merci pour ce retour
Très sympa le pont sup du 747, surtout dans ces conditions avec les enfants
Faut pas hésiter à poster des FR, même en GP, au contraire
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y ait pas de vidéo.