Après un bon séjour mais très chaud à Dubaï, c’est de nouveau l’heure du départ.
Dans un premier temps, on rentre à Paris via Doha, et on y reste quelque jour, puis retour en Martinique.
L’arrivée à l’aéroport se fait par le métro depuis la ville. Très simple, rapide et pas cher.
La signalisation permet de se repérer très vite une fois là bas.
Ayant déjà enregistré sur internet, je me rends au comptoir « dépose bagage » de la compagnie. Accueil froid, désintéressé et presque menaçant qu’en à l’heure du boarding…
Passage normal pour les formalités de police et de sûreté.
Afin de rejoindre le terminal 1, nous devons prendre le métro aéroportuaire. Au passage, le Boeing 787-8 du jour est bien là.
Malheureusement un peu déçu de ne pas être dans les nouveaux terminaux. Mais ce dernier est bien équipé aussi.
Dernier achat de souvenirs au Duty Free, et je gagne ma porte d’embarquement. Ce terminal n’est pas gigantesque j’y suis même avec de l’avance.
Finalement, le pré-embarquement est ouvert. Et je patiente environ 15 min. L’appareil n’est pas plein au départ.
Lancement de l'embarquement sans priorité.
Le hublot de cet avion est juste génial.
La configuration est du 3-3-3, soit 9 sièges par rangée.
L'écran est nickel même si pour 45 minutes de vol, il ne me servira pa à grand chose.
L'espace pour les jambes est correct, même avec le boitier de raccordement.
Fermeture des portes, push back, démarrage des moteurs … et serviette rafraichissante.
Changement d’ambiance lumineuse pour le décollage.
Décollage !
Magnifique vue du Burj Al Khalifa, et de Palm island. Dommage pour la brume de sable.
Après le décollage l’ensemble des hublots gagne 1 niveau de teinte, surement piloté depuis le pupitre de contrôle de l’équipage.
Les toilettes.
Distribution d’un encas (toujours le même … au poulet).
Puis début descente.
Atterrissage.
Le débarquement est rapide et bien encadré. Les passagers en correspondance sont réinjectés directement en salle d’embarquement.
Direction le prochain vol pour Paris.
