Bonjour à toutes et à tous ^^/
Tout d'abord je m'excuse de ce retard pour la publication et le manque d'activité de ma part dans la communauté. orz
Retour au FR.
Des amis sont venu de Suisse pour visiter le Japon et m'ont demandé de les guidés.
Malheureusement je ne pouvais aller avec eux à Kyoto… j'arriverais quand même à passer 3jours à Hiroshima et alentours avec eux.
2choix se présente à moi pour les rejoindre.
1. Le train (7h) avec un JRpass à environs 250CHF.
2. L'avion (2h40) avec NH ou JL pour environs 200CHF.
L'offre de 200CHF A/R est valide seulement pour les non-résidents, qui ne sont pas japonais et qui ont réservé avec ANA un A/R international. (Du moins en mai 2017, lors de la réservation)
Bien sur je choisis la 2ème option!
Cela me permet aussi de prendre le B767, un avion pas encore dans ma liste.
Routing
1.EAP - FRA // LH1205 // Y // CRJ900 // C'est parti!
2.FRA - HND // NH224 // W // B777-300er
3.HND - HIJ // NH675 // Y // B767-300er (ICI)
4.HIJ- HND // NH680 // Y // B787-8
5.NRT - BRU // NH231 // W // B787-8
6.BRU - EAP // SN2705 // Y // Dash8-400
7.GVA - AAA // AAAAA // J // AAAAA
8.AAA - BBB // BBBB // J // BBBB
9.BBB - CCC // CCC // J // CCCC
10.CCC - NRT // DDDD // J // DDDD
Je ne sais pour quelle raison, je n'ai pas pu 'enregistrer en ligne…
Bon cela n'est pas très grave, je d'aller assez tôt à HND pour profiter de spotter. ^^
Je prends donc le bus qui part de Chofu à 5:40, cela picote un peu les yeux. x_x
Direction le Terminal 2 pour les vols domestiques, une autre première pour moi!
Arrivée à HND
On arrive au terminal à 6h28.
Je trouve l'entrée plutôt jolie et espacée.
Les escalators sont pour ceux qui viennent ou rentre en train.
Direction les comptoirs pour imprimer les billets.
Quand j'ai vu la file au début, cela m'a inquiète mais finalement l'attente ne dura que 11min.
La grande majorité des PAX s'enregistrant via les bornes avec l'assistance du personnel.
Panneaux des départs avec l'indication des places restantes affichés avec des ronds, triangles ou croix.
Un plan airside, utile pour se diriger directement après le PIF et un plan landside.
Passage express au WC, propres.
Une vue depuis un balcon de l'étage des départs.
Direction l'observation deck pour du spotting entre 6h55 et 7h45. x)
(Les photos sont à la fin en bonus)
Sur le chemin je vois certains avions que je n'avais vu qu'en pixel sur les écrans.
Le couloir avant d'arriver sur la terrasse.
Différents panneaux sont installés.
Toujours des banques mais ce n'est celle dont on a l'habitude.
Il y avait aussi un MD11 B727 (Merci à Benjamin ^^) ce jour-là! Lol
Bon faut retourner à l'intérieur…
Une vue de l'entrée depuis en haut.
J'entre dans la file pour passer le PIF et cela dure 9min.
Ensuite direction ma porte 73.
Un lounge payant (Moins de 10 euros )sur le chemin, mais il y a une file et j'ai pas assez de temps pour en profiter.
Ce sera pour une prochaine fois. ^^
Des PC et des sièges massant sont à disposition
Arrivé en porte 73!… environs 1h mon embarquement.
Les PAX assis sont pour la grande majorité sur le vol précédant le mien.
Un espace de jeu pour les enfants non loin de là.
Une fois les PAX partis. x)
Mon vol est annoncé et embarquement à 9h20.
La connexion au wifi est très simple et efficace.
La Une de ce jour-là.
Notre avion arrive!
Enfin je prendrais un B767, surtout que NH commence à les retirer gentiment… d'ailleurs son remplaçant est juste derrière.
Un peu de spotting depuis ma place, c'est très dépaysant comme spotting, surtout quand on a l'habitude de GVA, FRA, BSL x)
L'embarquement commence avant l'heure avec les PAX à statut, je crois qu'il y en avait bien une quarantaine. x)
Ensuite vient l'embarquement des PAX standards.
Afin de limiter l'engorgement, les PAX des rangs 21 à 40 sont invités à embarquer.
J'embarque à 9h22 par un couloir faisant un petit détour.
Il y a quand même une fenêtre dans ce finger.
Fuselageshot
Le vol
Cet avion possède un compartiment pour la poste.
L'accueil avec le sourire à la japonaise.
La cabine J est configuré en 1-2-1 / 2-1-2 et la cabine Y en 2-3-2.
Comme souvent les vieux sièges ont tendance a être plus confortable que les planches de maintenant.
Ce fût le cas ici aussi. ^^
Le seul hic est la têtière non réglable mais pour le temps de vol, cela ne dérangera pas.
Aperçu de la cabine, c'est vieux quand même.
Une PNC passe distribuer des couvertures pour les gens qui ont froids.
Porte fermée à 9h37 et la cabine est full!
On repousse 2min plus tard. (STD+4min)
Merci pour le guidage! ^^
Le pitch est bien meilleur que ce qu'on peut avoir en vol international. x)
Le hublot carré et le moteur.
Test Marathon
Test Horatius
La tablette est un peu petite, non?
Bon en attendant le décollage, regardons ce que nous avons comme lecture.
La safety card.
Dans le magazine, il y a les détails de la flotte NH et les destinations avec le groupe NH.
L'avion du jour en mode Chevelan. ;)
La vidéo de sécurité et la géovison sont disponible sur les écrans dans les couloirs et sur le grand écran au centre.
Cella m'a rappelé mes premiers vols lors de mon enfance avec les 747 de JL au départ de ZRH T_T
On laisse passé ce jeunot et on passe sur la camera frontal lors du roulage.
Passage sur le pont pour rejoindre la piste 05.
R2D2 décollera avant nous. ^^
Alignement sur la piste à 9h53.
Nous sommes suivi. x)
On décolle à 9h55 et on quitte plus vite le sol que ce que je prévoyais.
Je prends congé de Tokyo pour 2 jours. ^^/
Le mont Fuji, enfin je suppose.
Rideaux de séparation tirés à 10h12 et la caméra est toujours en fonction. ^^
L'inclinaison des sièges.
Une mer de nuage mais ils se dissipent vers Osaka.
Service de boisson vers 10h20, les PNC arrivent à mon niveau 8min plus tard.
Choix entre une soupe et des soft drinks.
Santé à tous!
Serait-ce KIX?
Ensuite je m'endors jusqu'au début de la descente vers 10h45.
Le sol s'approche.
Arrivée à HIJ
Nous sommes alignés.
Plus que quelques instants dans les airs.
Touché des roues à 10h57 et reverse.
On quitte la piste, un petit 737 JL est déjà là et stationnement à 10h59, soit à ETA-1min.
Je laisse passé les autres PAX, les sièges J sont réellement différents de la Y.
Puis débarquement, le finger est à moitié aveugle et à moité vitré.
Une dernière vue du B767.
Direction la sortie.
Après être descendu les escaliers, on arrive au manège à valise, mais peu de personne ont des valises à récupérer.
Je suis dans la file pour acheter un ticket de bus direction la gare d'Hiroshima.
Environs 1h~1h30 plus tard j'arrive à la gare et mes amis arrivent depuis Kyoto avec le Shinkansen.
C'est ici que ce FR se termine.
Bonus Spotting
Beaucoup ,beaucoup, beauuuuuuuucoup de photos x)
Ils sont regroupés par compagnies.
Air Do, en code IATA HD (B767 et B737)
Solaseed air, en code 6J (B737)
Starflyer, en code 7G (A320)
Hong Kong Express, UO (A320)
JAL, JL (B737, B767)
Sky Mark, BC (B737)
ANA, NH (A320, A321, B737, B767, B777, B787 et des vaisseaux Star Wars :p )
Je m'excuse encore une fois pour le retard de la publication. ^^'
J'essaierais rédiger la suite de ce voyage avec 1FR par semaine.
Merci pour la lecture et à la prochaine ^^/
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.
Ah non, re-bienvenue alors. ;)
Un vol NH domestique fidèle au standards japonais. La J fait vraiment musée. ^^
A bientôt.
Merci Clément pour l'accueil! ^^
Une touche très nostalgique c'est sûr!
A la prochaine ^^/
Merci Yukun pour ce FR.
La vie doit être passionnante au Japon pour ne plus avoir le temps de publier^^.
Une ligne que je vais prendre fin octobre (au tarif des non résidents) par contre je peux l’acheter sur le site ANA France sans avoir de vol international avec eux.
(ma date de vol n’est pas encore arrêté car j’attends le 1/7 pour savoir si j’arrive à avoir des billets d’entrée pour le musée Ghibli).
L'aéroport est nickel, l'avion propre, un peu daté mais confortable et un service de boissons (il manque un sachet de snack).
A bientôt
Un conseil pour le musée Ghibli : Etre devant son PC à l'heure où la vente des billets pour la période donnée débute (soit 3h ou 4h du matin en Europe) sur le site Lawson car ils partent trèèèèèès vite (à 5h30 la tranche horaire que je voulais était déjà en rupture de stock).
Mon réveil est déjà programmé pour maximiser mes chances .. on verra si j’ai de la chance ou pas ..?
Merci AirBretzel pour le commentaire! ^^
Oooooh que oui, pleins de choses que je n'ai pas pu voir lorsque je venais au Japon pour mes vacances en été! x)
Je ne savais pas qu'on pouvait avoir ces billets via le site Français, bon à savoir!
Faites-moi signe quand vous saurez pour les dates. ^^b
Juste un snack en plus serez un véritable plus.
A la prochaine ^^/
Merci pour ce FR agréablement narré et joliment illustré.
La vidéo de sécurité et la géovison sont disponible sur les écrans dans les couloirs et sur le grand écran au centre.
Cella m'a rappelé mes premiers vols lors de mon enfance avec les 747 de JL au départ de ZRH T_T" =====> ou les vols plus récents de Chevelan en J!
A bientôt !
salut le revenant ! ^^
ce qui me plait bien à bord de ce B767 est la différenciation marquée de la classe éco et de la business ! Cette seconde est très sympa pour un vol intérieur...
Spotting sympa à HND
Merci Youri pour ton FR, à bientôt !
Hello Hervé, merci pour le commentaire ^^
C'est une chose que j'ai trouvé bien aussi, même si en Asie c'est souvent le cas. ^^
Merci, il y a aura aussi pour le vol retour car mes amis me rejoignaient en Shinkansen et j'avais du temps. x)
A la prochaine ^^/
Mais de quoi parle t'il ? lol !
Merci du compliment et du commentaire ^^
N'ayant pas lu et même accéder au site de FR, faut que j'aille les lire! x)
A la prochaine ^^/
Merci pour ce FR avec de très belles photos notamment à la fin.
Effectivement le Catering est un peu maigre mais c’est souvent le cas sur les vols domestiques japonais chez ANA comme chez JAL.
Visiblement ANA n’as pas rétrofier les cabines de ses 767 contrairement à JAL.
A bientôt !
Merci pour le commentaire ^^
Oui, les vols domestiques japonais ne font pas rêver... et j'avoue que les tarifs U2 et compagnies me manquent un peu ici. xD
Non, car ils seront remplacés d'ici 2020 (en tout cas prévu) par des A321 et des B787.
A la prochaine ^^/
Une nurserie ds les WC homme, vive le Japon !
Je pourrais y changer mon fils sans subir les regards des utilisatrices des WC femme !
Merci pour le commentaire ^^
Une des rares égalités des sexes au Japon, j'ai l'impression. x)
A la prochaine ^^/
Merci pour ce FR Youri et ravi de te revoir ici, même si je te savais parti pour un bout de temps au Japon ! (J'espère que tout se passe bien !)
Toujours sympa d'avoir un 767 sur un vol aussi court, la cabine en éco présente plutôt bien, contrairement à celle de la J dont les fauteuils ressemblent à ceux d'un train :)
A très vite !
Merci Stephan pour ton commentaire ^^
Oui te se passe bien et presque comme prévu!
Effectivement un wide body est quand même toujours plus agréable qu'un mono couloir.
Et dire que j'ai failli prendre un vol en B737 pour le même trajet. x)
Si c'est les mêmes que dans les Shinkansen, il n'y a pas à se plaindre. Lol
A la prochaine ^^/
Merci pour ce récit Youri! C'est de la bombe ce FR! Pardon je sors :p
Une bonne chose ce tarif par rapport à la durée du voyage. Puis loger un nouvel appareil à sa collection est toujours plaisant ;)
Sympa cet aéroport d'Haneda qui semble bien aéré, lumineux, et la présence d'une terrasse est un réel plus pour nous Avgeek. Super spotting soit disant passé! Un régal avec quelque compagnies que je ne connaissais pas ^^
"Il y avait aussi un MD11 ce jour-là! Lol" On dirait même un B727 si je peux me le permettre :p
En business on dirait des sièges de TGV... enfin Inouï pardon (sic)
L'avion n'est pas récent, mais il met tout de même à disposition des caméras donnant sur l'extérieur, c'est à souligner. Est ce d'origine? Ou cela a il été installé ultérieurement?
Prestation pas si commune que ça avec la présence de cette fameuse soupe.
Vol agréable en Wide Body pour un peu plus d'1h de vol.
A+
Merci pour ton commentaire Benjamin ^^
Lol XD
J'ai pas fait le lien tout de suite. xD
Si j'avais visité d'autres villes avec les autres, j'aurais eu meilleur temps de prendre un JR pass à 280CHF (tarif du Pass en juin 2017).
Et j'avoue qu'ajouter un avion dans la liste était aussi un + :p
HND est vraiment sympa, j'aime beaucoup cet aéroport mais il est très axé utilitaire.
Alors que NRT est moins pratique mais je le trouve plus accueillant à l'arrivée et me donne une sensation de vacances. ^^
Pour la terrasse je pense que la population doit y être pour quelle chose car dans le FR suivant on verra pleins de Spotter x)
Je m'en vais corriger ça, merci! ^^
Sauf le pas. :p
Malheureusement je ne suis pas assez expert pour te le dire, désoler ^^'
C'est vrai que ce n'est pas commun une soupe comme prestation. x)
Cela change des saucisses, tondeuses, A32x et B737.
A la prochaine ^^/
Bon, la plupart des commentaires je te les ai faits en privé, alors je vais faire court : merci pour le FR, vivement la suite !!!
Merci Youri pour ce FR, long time no see !
Un vol vintage pour quoi pas. Si c'est moins cher que le train pas de raison de se priver. Mais en fin 200 boules pour un jus d'orange, ils exagèrent. Certes la vie es chère au Japon mais il y a des limites.
HND, dont j'oberve les photos avec délectation, car n'y ai pas mis les pieds depuis plus de 10 ans maintenant...