- Montréal - Istanbul Turkish Airlines A330-300 Affaires
- Istanbul - Singapour Turkish Airlines A330-300 Affaires (non reporté)
- Singapour - Hô Chi Minh Ville Singapore Airlines A330-300 Affaires
- Hô Chi Minh Ville - Pékin Air China Boeing 737 Affaires
- Pékin - Montréal Air China Boeing 777-300ER Affaires
Tout commence par un trajet en bus vers l'aéroport. Nous rejoignons l'arrêt de bus qui se trouve à la station Lionel-Groulx. La navette 747 n'utilise plus la gare de bus de Montréal ce qui est très dommage, surtout en hiver.
Nous rejoignons rapidement l'aéroport. L'enregistrement se fait au comptoir, Turkish Airlines ne permettant pas d'enregistrement ni en ligne, ni sur leur application mobile. Par contre nous avons pu sélectionner au préalable nos sièges via leur nouveau site internet avec le PNR communiqué par Aéroplan. Pas de photo de la zone d'enregistrement car on ne m'a pas permis d'en prendre.
Nos bagages sont enregistrés jusqu'à Singapour. Nous avons également nos deux cartes d'embarquement. L'agent nous indique alors que le salon Odyssée Desjardins est accessibles aux passagers de la classe Affaires.
Le passage à la sécurité se fait aussi rapidement. Nous essayons de passer au nouveau salon Air Canada mais le cerbère à l'entrée, peu aimable, nous indique qu'il ferme bientôt. On se dirige donc vers la porte 63.
Le salon se trouve comme celui d'Air France au premier étage. Il y a donc un escalier ou un ascenseur pour y accèder.
Le salon fait partie du réseau Priority Pass, il offre une bonne alternative au salon Banque Nationale.
Après le guichet d'accueil on retrouve le tableau d'affichage de départs et des conseils sur le programme de récompenses Boni Dollars.
Il y a un premier coin restauration mais qui était presque fermé quand nous sommes arrivés.
Puis on retrouve un couloir avec une longue banquette qui fait face aux pistes.
C'est un des points positifs de ce salon: il est très ouvert sur l'extérieur et donc très lumineux. On peut aussi admirer les appareils sur le tarmac comme cet Airbus A330-300 d'Air Transat. Un plaisir pour les petits et grands avgeeks :)
Le salon est assez grand, il est annoncé une capacité de 160 personnes. Le mobilier est moderne, style Ikea, cela peut plaire. L'accès Wifi est celui offert par l'aéroport aux salons, il est performant. L'avantage en tout cas c'est la diversité du mobilier: tables, fauteuils et banquette. On y trouve son compte qu'on le soit un voyageur solo, un couple ou un groupe.
une autre partie avec des tables dédiées à la restauration
des tables d'appoints sont aussi disponibles ainsi que des ports de recharge.
un autre coin aménagé avec des banquettes
Certaines tables basses contiennent des prises électriques. Cela ne me paraît pas suffisant au regard de la capacité du salon.
L'offre de boisson est classique avec de la bière, vins et quelques spiritueux en libre service. L'offre de nourriture est un peu mieux qu'au salon Banque Nationale avec des plats chauds.
boissons alcoolisées
offre de nourriture
les plats chauds, à noter je suis passé entre deux services d'où l'absence de nourriture.
Un petit tour aux toilettes et il est temps d'embarquer.
A330-300 de Turkish Airlines
Je connais déjà la compagnie pour l'avoir emprunté il y a un an et demi pour me rendre en Thaïlande.
Il est maintenant presque 23h et je dois dire qu'après une journée chargée le sommeil me guette. L'embarquement est déjà en cours quand on se présente à la porte, on arrive dans cette cabine un peu vieillotte, bien que l'appareil (TC-JOD) soit âgé d'à peine 2 ans. Il faut dire que les couleurs et l'éclairage n'aident pas.
J'inspecte alors la trousse et les chaussons offerts. Je ne suis pas un gros consommateur de ces produits mais les chaussettes et surtout le masque sont les bienvenus surtout quand la cabine n'a pas d'éclairage moderne.
Nous partons avec un peu de retard et il faut passer bien sûr au poste de dégivrage. Toujours impressionnant et à cette heure il y pas grand monde, donc on sort vite de là pour s'envoler vers l'Europe.
En attendant le repas je regarde les casques audio fournis, ils sont de bien meilleure qualité externe que les précédents.
C'est le troisième vol avec Turkish Airlines et c'est une bonne compagnie dans son ensemble. L'équipage est agréable mais j'ai remarqué un petit défaut. Peut-être que je suis malchanceux mais les services sont très lents. Il a bien fallu plus de 2 heures pour le repas. J'ai même pas attendu la fin tellement la fatigue m'avait attaqué. Alors bien sûr j'aurai pu choisir de dormir tout de suite mais alors vous auriez eu moins de photos :)
Apéritif avec champagne et un mélange de noix
Voici le menu, je suis allé au plus simple et ce qui me paraissait le plus léger, ayant déjà bien mangé au salon.
On vous demande de choisir vos plats pour le petit-déjeuner.
Je n'ai pas gouté aux vins, je suis resté sur du champagne, un Taittinger très correct.
La table est mise, je trouve l'arrangement assez joli.
Le service se fait au chariot
J'ai pris une soupe et la salade de fromage de chèvre (pas très original comme choix de plat, I know)
Je n'ai même pas terminé mon repas, c'était pour moi le moment de dormir. Les agents de bord sortent un petit surmatelas qui s'accroche au siège. Pas très épais mais la couverture et le coussin sont quant à eux confortables.
L'agent de bord fait "le lit "
La couverture en situation
La cabine est maintenant plongée dans le noir.
Je me réveille et nous sommes déjà au-dessus de l'Allemagne.
Des petites bouteilles d'eau sont déposées durant votre sommeil, une bonne attention.
Deux heures avant l'arrivée commence le service du petit-déjeuner, c'est vraiment trop tôt pour ceux qui veulent dormir le plus longtemps possible.
Petit-déjeuner sur Turkish Airlines en classe Affaires
Trop tôt ce petit-déjeuner. Sad!
Je jette un coup d'oeil dehors, je retrouve la neige!
Il fait un temps maussade en arrivant: il bruine et la température est de 6 degrés celsius.
Arrivée sur Istanbul
Aéroport Atatürk
Un débarquement par bus n'est jamais agréable surtout avec ce temps.
Nous allons au salon de Turkish Airlines et nous prenons une douche. Notre vol vers Singapour décollant à 2h du matin, on veut en profiter pour aller faire un tour en ville bien qu'il fasse déjà nuit.
le salon de la classe Affaires à Istanbul est vraiment agréable.
Nous avons pu avoir une douche sans attendre. Il faisait très chaud dans les cabines, j'étais presque en sueur en sortant de là
.
Nous en avons donc profité pour faire un tour dans le centre historique. Le trajet depuis l'aéroport prend 45-50 minutes, il faut acheter un ticket avec de l'argent comptant. Il y a un transfert entre le métro et le tramway.
On revient vers l'aéroport et on s'installe au salon en attendant notre vol vers Singapour qui va durer un peu plus de 11h.
Merci pour ce FR Mathieu! En voyant ton tweet je me suis demandé si par hasard tu n'avais pas été targetté par le x4 miles de TK mais vu la date du vol j'ai compris que non.
J'aime bien la cabine TK honnêtement, je n'aime pas mettre mes pieds dans une niche. Sans l'avoir testé, je pense que le meilleur siège J qui se fait actuellement est le siège APEX que l'on peu voir sur KE, JL ou encore WY.
Le catering est appétisant et 100% d'accord avec toi que TK est une valeur sure en J, en gardant en mémoire son cout souvent décuplé de la concurrence.
Hello. Merci pour ce flight report. TK ne déçoit guère et ce vol en est encore la preuve. L'offre hard et soft est plutôt solide même si le départ est un peu tardif. Seuls les horaires du vol sont un peu contraignant. Un départ tardif avec en prime un service lent et cela écourte tout de suite le temps de sommeil à bord.
Joli salon à YUL extrêmement lumineux. Il doit être top en pleine journée aussi.
Milesopedia? Site très intéressant. Kudos!
À bientôt! Guillaume.
Une pluie de report de la part de mathieu et avec un bien bel itinéraire.
Vu la météo à Montréal, ca donne vraiment envie l'arrêt du bus 747 vers Trudeau :)
Malgré les difficultés TK reste une valeur sure.
Catering joliment présenté en vol.
Merci Mathieu pour ce FR !