Introduction
Bonne année chers Flight Reporters!
Petite exclusivité pour ce vol en classe Affaire sur TAP Portugal.
En prime, c'est un siège full-flat qui est proposé depuis la partenariat entre Azul et TAP. Le CEO d'Azul Linhas Aéreas, David Neeleman, possède 61% des parts de la compagnie portugaise. En attendant la livraison de A330-900neos en 2017, TAP a récupéré deux A330-200 de la compagnie Azul.
Le voici avec la livrée TAP.
Ces anciens appareils Azul,déployés sur les lignes de Lisbonne vers Boston et New York JFK, ont l'avantage d'avoir des sièges full-flat 'staggered' comme sur Etihad, Air Berlin ou Alitalia. Tous les sièges ont un accès libre à l’allée.
Aspect intéressant chez TAP, il est possible de se faire surclasser en classe affaire grâce à un système d’enchères. Quelques jours avant notre vol, je décide de tenter une enchère au minimum de 325€ chacun pour Madame FlyingVinny et moi-même, Le site est intuitif et il suffit d'entrer ses coordonnées bancaires pour entrer une enchère. La carte ne sera débitée que si le surclassement est accepté. Les prix sont assez élevés, mais comme j'avais remarqué que le remplissage était de 20% trois jours avant, je décide de mettre l’enchère minimum. La business sera complète au départ!
Je reçois un email environ 40h avant le départ pour nous annoncer notre surclassement.
Enregistrement
Le départ des vols TAP depuis JFK se fait depuis le Terminal 5 qui est principalement dédié à Jetblue, mais que partagent TAP et Aer Lingus aussi. C'est l'ancien terminal TWA que l'on peut encore voir dehors et qui va être converti en hôtel. A cette heure tardive, l'enregistrement est calme chez TAP, aucune queue ni en éco ni en classe Affaire aka 'Executive'.
Passage du PIF/PAF rapide et on se retrouve airside. Les vols Jetblue sont nombreux vers les Caraïbes en cette fin de journée. Notre vol TAP semble perdu entre tous ces vols B6.
Il n'y a pas de salon TAP ou Star Alliance au T5 de JFK. C'est un salon partenaire Airpsace qui est proposé aux voyageurs de classe affaire. C'est un salon assez peu intéressant sans fenêtres dans lequel nous n'irons pas.
Embarquement
Voici notre appareil CS-TOT, un bon vétéran de 16 ans.
Il est passé par les mains de Emirates, Virgin Autralia, Azul et enfin TAP Portugal!
Arrivée dans l'appareil, on tourne à gauche! On découvre la belle cabine aux tons bleus d'Azul, enfin TAP… PS: Le monsieur à gauche est en fait le chef de cabine.
La particularité de cette cabine en configuration 1-2-1 est la présence de sièges privatifs au hublot aux rangées paires.
Les rangées impaires ont droit à un siège proche de l’allée.
Mais comme je voyage avec Madame FlyingVinny, j'avais choisi les sièges "Lune de Miel" qui doivent leur surnom à la proximité entre les deux sièges. Une promiscuité gênante si on ne connaît pas son voisin…
Expérience à bord
Distribution du verre de bienvenue, pas de champagne, mais un sparkling wine portugais.
En route pour notre Nouvel An à Lisbonne!
Les rangements avec les auto-collants TAP pour rappeler sur quelle compagnie on vole.
Les commandes du siège et la télécommande pour l'IFE. Désolé pour la qualité de la photo.
La rangée 1 offre une bonne impression de cocon en retrait par rapport à la rangée.
Voici les consignes de sécurité.
Maintenant en vidéo. Ce qui m'a bien amusé, c'est de voir les gens si heureux dans l'ancienne Business avec leur toboggans…
Je ne savais pas que TAP existait depuis 1945.
Distribution du menu, de la trousse de confort et du casque pour l'IFE.
Contenu de la boîte à sardines. Les chaussettes avaient pris leurs jambes à leur cou et ne sont pas sur la photo de famille. Le contenu est complet.
Menu en portugais, anglais et français. Quelle délicate attention!
Les boissons.
La carte des vins.
Prise de commande au siège. L’équipage était professionnel mais pas très chaleureux.
La tablette sert de petite porte pour préserver son intimité. Porte Ouverte.
Porte Fermée.
La sélection des films est riche et contient deux films en français.
Madame FlyingVinny profite de sa bulle Business.
Le repas est servi. Ça sera Biftek Grillé Sauce Demi Glace avec Purée de Pommes de terre et Légumes rôtis. Le tout est passable.
Madame choisira les Fusili Sauce Pesto avec Petits Pois et Parmesan. Les pâtes sont froides et le goût assez moyen.
Je m'endors vite devant mon film et dors pendant 3-4 heures environ. Voici la cabine au réveil.
Le petit déjeuner est simple, mais ça me suffit. Pas d'option chaude,
Voici la flotte TAP.
Le nombre de vols vers le Brésil est impressionnant.
On arrive en porte à l'heure.
Voici notre bel avion à Lisbonne. Il y a environ 20 minutes d'attente aux contrôles des passeports, mais le tout reste fluide.
Bonus Lisbonne
Quelle ville sympa! Le trajet en Uber depuis l’aéroport est de 10€-12€. Nous avons eu la chance d'avoir une voiture avec un toit panoramique et un chauffeur très sympa!
Vue de la cathédrale de Lisbonne.
Cristiano Ronaldo est partout, même torse nu entre des assiettes souvenirs…
Haha merci pour le commentaire. Pas d'autres stickers que j'ai pu repérer, ça aurait pu être marrant de trouver un logo Emirates bien oublié.
Merci pour ce partage . La cabine est très reussie, sobre et semble confortable . Je trouve également la "trousse" très sympa et un beau clin d'oeil au Portugal. En ce qui concerne lecatering on dirait que TAP n'a pas voulu choisir entre privilégier le diner ou le petit dejeuner et du coup on se retrouve avec deux prestations très moyennes. Vu l'horaire j'aurais préféré un snack léger pour un service rapide qui permet de dormir mais un petit dejeuner plus consistant et avec une offre chaude. Dommage pour le manque de sourire des PNC.
L'amenity kit est en effet très réussi. Des progrès indéniables à faire sur le catering.
Merci pour cette exclu !
Cabine sympa, infiniment mieux qu'un Cirrus pour un voyage en couple !
Entièrement d'accord!
Bonjour et merci pour ce FR,
La cabine est très jolie et semble très agréable. L'amenity kit est original est contient un stylo! Seul le catering pêche sur ce vol...dommage pour les pnc/
A bientôt
Merci pour le commentaire, belle cabine en attendant les 330neos...
Bonjour,
Merci pour cette exclu! La cabine rénovée de la TAP est jolie les tons agréables !
La trousse de confort est originale ! Le catering est à revoir par contre ...
A bientôt pour la suite du routing
Je ne pense pas reporter le retour en éco JFK-LIS par manque de photos. Mais j’espère revenir avec d'autres FR bientôt!
Bonjour,
Merci pour ce Fr et cette découverte pour moi de TAP.
La trousse est sympas si on à des enfants ou peut-être en boite à crayons mais le contenu est très ....Bof Bof
Catering très passable avec une viande qui semble trop cuite et puis pas un Porto digne de ce nom chez TAP, un comble.
A bientôt sur le site.
Un peu boîte à crayon en effet, je vais la donner à mon petit neveu!
La viande était en effet bien trop cuite, mais je ne m'attendais pas à autre chose... Déçu pour le porto aussi
Merci pour ce FR très instructif. Je reconnais certains aspects de la cabine de l'A330 Azul pris en avril dernier (avec FR à la clé) et ça donne quand même envie de prendre TAP sur un LC malgré quelques imperfections.
Je viens de lire ton FR sur l'A330 d'Azul, il manque plus que les stickers TAP en business et on s'y croirait!
Merci pour ce FR ^^
Cette cabine donne bien, en tout cas comparer a celle de la vidéo. XD
Le catering ne fait pas rêver...
Le système des enchères est intéressant par-contre.
A la prochaine ^^/
Merci pour le commentaire Yukun.
La cabine est très agréable en effet, surtout pour un vol de nuit, j’étais bien content de mon enchère!
Une belle cabine et un catering plutôt moyen dans l'ensemble, on note que TAP est volontiers francophile, un bon point !
La "trousse"de courtoisie est rigolote, un beau clin d'oeil à la mère patrie...
Merci pour cette exclu
Merci pour ce FR.
On voit rarement TP et en business qui plus est.
Belle cabine mais catering peu probant. Il faut souligner que l'horaire n'incite pas à proposer un vrai service.
Mais les pâtes froides et un petit déj froid ce n'est pas acceptable.
Le catering me paraît un peu décevant. Dommage, la cabine est pourtant chaleureuse. Par ailleurs, c'est toujours un plaisir que de profiter d'une journée ensoleillée sur Lisbonne comme vous l'avez fait ! A bientôt !