Review of Qatar Airways flight from Osaka to Doha in Economy

Bonjour tout le monde,
Voici mon FR un peu en retard du premier tronçon d\'un vol retour du Japon sur un compagnie assez modeste et peu apprécié du Moyen-Orient à savoir Qatar Airways !! ^^
Le trajet complet est KIX-DOH-CDG en classe économique.
Les vols aller ont été reporté précédemment.
Voici mon flight-diary réactualisé http://flightdiary.net/johannlt
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Alors que nombre d\'entre vous faisait ripaille dans un restaurant huppé du quartier de la gare de Lyon, certains, en l\'occurence moi, payaient de leur personne pour faire vivre cet excellent site. La vie est dure parfois. ;-)
Ceci dit, j\'aimerais beaucoup qu\'un autre repas soit organisé un de ces quatre.
En ce samedi 31 mars 2012 au soir (heure du Japon), je quitte le coeur lourd la petite ville de Kyotanabe (une bourgade au sud de Kyoto) qui m\'a accueilli chaleureusement pendant 2 ans.
Après un tour en taxi qui me dépose à la gare JR, me voilà parti pour 2h de train (avec 2 changements) direction le Kansai International Airport - KIX (en nippon Kansaikokusaikuko) pour prendre mon vol QR803 à destination de Doha.

En cette heure tardive, il est 22h quand j\'arrive à KIX, on peut qu\'il n\'y a pas foule dans le train. En effet, je suis littéralement seul à bord du train. Un peu flippant quand on est habitué à la marée humaine dans les transports japonais.

La veille de mon départ, j\'ai effectué mon check-in on-line (site très bien fait et ergonomique) mais n\'ayant pas d\'imprimante sous la main, ça ne m\'a pas évité de faire la queue, mais bon au moins j\'avais pu choisir ma place (12C, côté gauche, couloir, 3ème rangée de la première cabine éco)
Voici l\'arrivée dans le mono-terminal de KIX, puis les comptoirs d\'enregistrement éco et business au fond (pas de first sur ce vol). Il y avait aussi un comptoir \Bagages Drop-Off\ mais personne n\'y allait.

J\'ai souvenir qu\'une famille de brésiliens galérait car ils avaient des tonnes de bagages (bien 100 kg par pax).
J\'ai fait la queue pendant 30 min environ avant d\'accéder au comptoir où une charmante stagiaire japonaise parlant un très bon anglais (chose rare au Japon pour être souligné). Je lui ai demandé d\'apposer un Fragile Tag sur mon bagage, ce qu\'elle a gentillement fait en m\'expliquant les conditions de remboursement en cas d\'objets cassés. Très pro.
Le terminal est assez vide le soir. En effet, vu le tableau des vols, peu d\'avions décolleront.

Je plains les passagers du vol JetStar :-/
Suite à cela je fais un tour aux toilettes (désolé pas de photos pour les pervers accros au WC), je passe la sécurité rapidement, puis l\'immigration où je rends définitivement mon \Alien Registration Card\. Petite discussion avec l\'agent de l\'immigration, très sympa, qui me souhaite bon voyage et me dit \itterasshai\ soit \à bientôt, reviens nous vite !\ en japonais. En effet, je retournerai au Japon dans pas longtemps ;)
Je fais un petit tour dans l\'unique duty-free shop encore ouvert à cette heure-là (il est bientôt 23h passées). Bizarrement, une bande de travailleurs nocturnes s\'affairent sur la nouvelle boutique Rolex.

Je n\'arrive pas à me connecter au wifi de l\'aéroport pour appeler la France et dire à mes proches et à mon chauffeur parisien que je prends bien l\'avion et que tout va bien. Du coup, j\'emprunte le véhicule hectométrique qui m\'amène aux portes de l\'aile Nord du terminal.

Les salles d\'embarquement sont désertes, le trafic aérien quasi nul, la seule agitation est au niveau de la porte 1
où est parqué le B777-300ER qui me transportera ce soir.

Malgré tout, quelques aéronefs stationnent dans le coin : un unique B737 (?) ANA.

Voici la porte d\'embarquement N°1 où il est mentionné que le vol est prévu en avance : 23h55 au lieu de 00h10.

Je vous rappelle que le vol QR803 effectué en réalité le tronçon NRT-KIX-DOH. L\'appareil fait une escale d\'environ 1h30 à KIX, histoire d\'embarquer beaucoup de passagers.
Début embarquement à 23h40 par ordre de priorité : personnes nécessitant de l\'assistance, business class, silver member, gold member, Austin Powers, puis les économiques.

J\'embarque parmi les premiers eco-pax.
Accueil chaleureux par les élégantes et charmantes hôtesses QR. Je traverse la business class où pas mal de passagers en provenance de Tokyo-NRT sont déjà installés, en eco il y a déjà un peu de pax mais pas beaucoup.
En 12A, il y a quelqu\'un, 12B personne, 12C moi. Cool, on va avoir de la place pour s\'étaler sur les côtés.
La configuration en 3-3-3 est très spacieuse. Je remarque des passagers auront loisir de dormir allongé sur une rangée complète, malgré les fichus accoudoirs (ou accotoirs pour les puristes de la terminologie mobilière ^^)

Le pitch est toujours aussi confortable

A peine installé, la cabine passe directement en mood-lighting, surement pour le décollage nocturne et surtout l\'heure tardive.

Le push-back s\'effectue à 00h00 et le décollage à 00h10. Peu de trafic et de roulage donc avion pile à l\'heure (Point bonus)
Passons au vol.
Commençons par la fiche sécurité :

S\'en suit la distribution des menus papier, des stickers \Réveil repas, réveil duty-free, Pas déranger\, et finalement des oshiboris chauds, voire trop chauds.
Et oui, une heure après le décollage (il est donc 1h20 GMT+9), un dîner copieux est servi.
Entrée : salade de pommes de terre - mayonnaise - cornichons -> bonne mais pas fan
Plat moyen-oriental : Sauté de poulet aux herbes, riz pilaf aux figues confites et coriandre, feta, brocolis -> un délice !! Bien assaisonné et épices, viande bien cuite, riz parfait, des figues que j\'adore.
Dessert : Entremets vanille, coulis de fruits rouges, framboise fraiche -> Très bon
Fromage : un cream cheese genre vache qui rit -> sans plus
Boissons : 2 bouteilles de vin rouge français (un syrah si je me souviens bien), eau pétillante, puis un café.

Pendant le repas, je regarde un film sur le bel IFE de QR. Mon choix se portera sur un film à haute porté philosophique et sur l\'introspection cathartique : \Le chat potté\, j\'ai bien ri…tout seul.
Le film, le repas et l\'alcool m\'ont assommé et sur les coups de 3h GMT+9, je colle mon sticker \Réveil petit-déj\ et je file rejoindre Morphée in the air. Je m\'endors au dessus de Shanghai.
Le vol a subi des turbulences pendant tout le long du trajet, pas une minute de répit pour le symbole lumineux \Attachez vos ceintures\. Du coup, pour aller faire pipi, les gens se levaient discrètement en évitant les PNC. En même temps, on n\'allait pas pipi dans les gobelets ^^
Je me réveille un peu brutalement au-dessus de Karachi quand une PNC me toque sur l\'épaule et me propose mon petit-déjeuner

Le plat chaud est constitué d\'oeufs brouillés à la ciboulette, de pommes duchesse, d\'une demie tomate rôtie et d\'une saucisse de poulet.

L\'ensemble était très bon et très copieux.
Qu\'est-ce qu\'on mange bien sur Qatar Airways !! Cela change d\'AF ! (Je sais c\'est du bashing gratuit)
J\'en profite pour me balader vers le fond de la cabine qui baigne dans une chaleureusement atmosphère

Dès potron-minet, on approche Doha en survolant Dubaï

Après une boucle au-dessus de Doha, on atterrit à l\'heure à 5h15, un peu de roulage et nous voilà au parking au miieu du tarmac. Une cohorte de paxbus nous attend au pied du Boeing, et là c\'est parti pour 20 min de balade matinale en bus sur le tarmac de Doha. Le roulage en bus fût plus long que le roulage en avion. WTF !!
Arrivée au terminal transfert dans une certaine cohue de voyageurs fatigués.
Passage lente de la sécurité puis un petit tour au Qatar Duty Free Mall, et je m\'en vais errer dans les salles d\'attente. Désolé pas de photos.
Fin de ce premier tronçon, la suite arrive très vite ;)
Merci de m\'avoir lu.