Bonjour à tous,
Me revoilà pour la suite de mon voyage aux USA, tout a une fin, il est temps de rentrer à la maison après 3 semaines de visite.
Rappel du routing:
- Pairs [CDG] - Keflavik [KEF], Icelandair FI 541, B757-200, Eco, 29 juillet 2015 –> http://flight-report.com/fr/report-11311.html
- Keflavik [KEF] - Denver [DEN], Icelandair FI 671, B757-200, Eco, 29 juillet 2015 –> http://flight-report.com/fr/report-11491.html
- Denver [DEN] - Keflavik [KEF], Icelandair FI 670, B757-200, Eco, 21 juillet 2015 ICI
- Keflavik [KEF] - Paris [CDG], Icelandair FI 544, B757-200, Eco, 22 juillet 2015 NON REPOTE
Après 3h de route, la voiture de location rendue, la navette nous dépose à l’entrée du terminal.
L'enregistrement des bagages est déjà disponible 3h avant le décollage.
Petit tour dans le terminal avant de passer le TSA et le PIF.
Nous sommes bien aux USA.
Notre avion est déjà là, stationné au large.
Direction les formalités du TSA et passage de la sécurité en 15min, avec une première pour moi, le scanner corporel.
Photo prise depuis le couloir qui mène au concourse A. DEN est un des Hub de Frontier Airlines.
Au large, un 747-400 du gouvernement des UAE.
Notre vol, annoncé à l'heure en porte A45.
Un train souterrain qui dessert les portes B et C. Ce n'est pas pour nous aujourd'hui.
Tableau des départs proportionnel à la taille du pays.
Après avoir mangé un Mcdo au food court, petite visite du terminal avec pas mal de spotting.
J'adore les aéroports américains avec leurs grands espaces, la moquette et la propreté au rdv.
Voici quelques photos d'avions, je vous laisse deviner les modèles et compagnies.
Notre avion est mis en porte, il s'agit Askja, TF-FIR, un Boeing 757-200 de 21.6 ans.
Embarquement retardé en raison d'une arrivée tardive de l'équipage, cependant les priorités ont été respectées.
Vue de ma place, une bouteille d'eau est distribuée.
Push back et roulage direction la piste 16R.
Traversée de la 16L.
Nous laissons passer 2 UA.
Point d’arrêt et décollage.
Pompes à pétrole vues du ciel.
Le winglet.
Le service gratuit commence, 7 up mais pas de canette cette fois.
Le plafonnier.
La nuit est tombée.
Je me suis endormi, je me réveille au début de la descente.
Touché.
C'est l'heure de pointe à KEF.
Voici la route empruntée pour ce vol.
Je n'ai pas reporté le KEF-CDG, identique à celui de l'aller. Juste pour l'info il s’agissait du TF-FIK, sans IFE, des Ipad ont été distribués en contrepartie.
Merci de m'avoir lu et à bientôt avec des Fr sur des compagnies bien meilleures.
Merci de ce FR . pas de suprise, ni mauvaise, ni bonne sur ce vol. Icelandair fait le job à un cout semble il abordable.