Review of Delta Air Lines flight from Atlanta to Chicago in Economy

Bonjour à tous les FRistes.
Suite de mon routing de week-end prolongé américain à Chicago via ATL à l'aller.
Voici un rappel du routing:
- Paris Charles-de-Gaulle - Atlanta Hartsfield, 29/08/2015 - AF3620 opéré par DL83 - Economy - Déjà reporté
- Atlanta Hartsfield - Chicago O'Hare, 29/08/2015 - AF8782 opéré par DL1612 - Economy - Vous êtes ici
- Chicago O'Hare - Paris Charles-de-Gaulle, 31/08/2015 - Economy - AF489
Reprenons donc. Après le passage (rapide) de l'immigration, direction le PIF correspondances. Ici, pas besoin de montrer ses documents d'identité. Après 5 petites minutes d'attente, passage sans surprise et me voilà Airside en concourse F. J'en profite pour monter en mezzanine jusqu'au SkyClub. Les deux SkyClubs des concourses E et F sont équipés de douches, objet de ma visite du jour, et qui me permettra de me changer pour le mariage.
Le dragon est extrêmement poli, mais un peu inutile. J'ai dû fournir carte d'embarquement du vol précédent, carte Flying Blue et pièce d'identité pour pouvoir rentrer.
Les douches ? Indisponibles. Pas le courage d'aller au concourse E sachant que mon vol par du B.
Me rajouter à la liste de surclassement ? Cela ne sert à rien selon lui, il y a déjà 9 personnes devant moi.
Whatever.
Ce SkyClub est assez sympa. Neuf, et surtout équipé d'une terrasse (non fumeur) à l'instar du SkyClub de JFK T4.

L'offre de restauration est, elle, minimaliste :

Je n'y ai pas touché.
40 minutes avant l'embarquement, je me dirige vers la porte d'embarquement.
Avant de prendre le Air Train, passage dans le concourse F, dernier en date à Atlanta :

Les rames ont été légèrement modifiées depuis ma dernière visite, avec des écrans indiquant les prochains arrêts :

Pendant ma correspondance, je constate qu'une notification m'indique le début d'embarquement sur mon SmartPhone :

Cette idée me semble indispensable à implémenter dans toutes les applications aériennes : cela permet d'optimiser son temps au lounge.
J'arrive alors que l'embarquement est en cours pour les passagers assis en First. L'embarquement SkyPriority commence quelques instants après mon arrivée. Un beau bazar règne en porte, tout le monde étant déjà debout.
La passerelle commence à surcharger :

L'avion montre quelques signes de fatigue. Vivement que les MD sortent de la flotte à l'instar des DC9-50 sortis il y a peu de la flotte de DL.

J'ai un siège dans la zone Economy+ au premier rang de la cabine Y. Confortable car pitch quasi illimité, le siège de devant étant un siège First. L'inconvénient, c'est que tout le monde cogne sur vos jambes ou vos épaules pendant l'embarquement car c'est là que le couloir tourne.

Je profite un peu de l'IFE fourni via le Wifi GoGo de l'appareil. Intéressant de proposer ce genre de services :

Le service commence. Habituel pour les USA en classe économique : boisson + pretzel/cacahuètes/spéculoos. Steward très sympathique au demeurant.

Je profite également du Flight Tracker disponible via le Wifi :

Ce n'est pas vraiment une géovision, aucune information d'altitude ou de vitesse disponibles.
Vol sans histoire, malgré un atterrissage dans une belle purée de pois à Chicago.
Arrivée au T2, mon ancienne maison :)

Merci de m'avoir lu !